斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗？
斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」
指导价对比：
这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。
涨价后的柯迪亚克值得选择吗？
先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机采用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。
要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。
380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。
我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达
斯柯达柯迪亚克相当于大众什么车？
大众途观 L
柯迪亚克作为斯柯达的主力 suv 车型，很多人认为它和大众途观 L 是一码事，就是不同的车型，挂着不同的车标而已，如果要这么认为的话，只能说太过简单，实质上柯迪亚克是一款实力非常不错的车型，当然它的缺点也很明显，不过据很多车主反应这是一款买了绝对不后悔的车型。
上汽斯柯达kodiaq什么牌子？
kodiaq是斯柯达品牌的一款汽车，中文名为科迪亚克。科迪亚克是上汽斯柯达旗下一款中型suv，这款车的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506到2065l。
柯迪亚克感应不到钥匙怎么启动？
1、具有一键启动功能的汽车，都会有钥匙插槽，当出现检测不到钥匙的情况时，就可以把机械钥匙插到插槽里，过一小会，车辆就能感应到钥匙的存在，可以正常的启动车辆。
2、查看一下是不是钥匙没电了，钥匙没电造成的车辆不能正常启动，及时的更换电池就可以解决。
3、是不是现在所在的位置有信号干扰源，这种情况的话可以直接用机械钥匙启动车辆，或者是推到没有信号干扰源的地方，汽车就能正常的检测到钥匙了。
4、如果不是上面三种原因造成的，那可能就是钥匙里面的芯片，或者是钥匙本身出现了问题，这时可以到4S店进行检测，及时的维修或者配新钥匙。
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