五菱为何发布全球银标？
因为再不玩高端，五菱就玩不下去的可能。
直接用数据说话吧。乘联会数据显示，上汽通用五菱累计销量979，082辆，同比下降27.8%。其中宝骏品牌销量604，204辆，同比下降31.3%，五菱品牌销量374，878辆，同比下降21.3%。当然2019年车市大盘是有所缩水的，只不过五菱的跌幅未免太大了。有个很重要的原因：低端车市场在快速萎缩，而五菱基本面对的都是低端车市场。这是中国车市“消费升级”主导下的态势，汽车在国内普及了这么多年，更多人对于车辆的要求不仅限于低质低价，要高品质、上档次，但希望尽量低价。
品牌高端化是五菱的现实所迫，以前红标在国人的形象已经无法支撑高端化的路子，必须要重新开辟一个新的产品系列，那就是银标。
毕竟，光看logo的设计质感，都比之前的红标要高级不少呢。五菱银标首款车——凯捷即将开启预售，本月28日开启预售价，可能起售价就得破10万。10多买辆五菱？这在以前不敢想，但是五菱必须要去做的事。
第一个突破2200万的中国车企
五菱帮助了很多中国家庭追求美好的生活。自品牌成立35年来，五菱品牌始终如一，坚持“以用户为中心”，凭借着过硬的自主研发能力，以及独有的产品创新及开放包容的发展格局，在国内外都取得很好的销售业绩。并得到了广大消费者对品牌的最高评价——产品安全可靠、服务超越期待。
纵观五菱品牌35年的发展历程，是对艰苦创业、自强不息精神的传承，也是中国人民用双手拼搏谋幸福的奋斗史。
在2200万的背后，昭示出消费者对五菱品牌的热爱，2020年，五菱品牌已经进入新的发展阶段，发布全球银标、推出高品质的全球化产品，用实际行动回报广大消费者。
面向世界 中国制造的又一高度
全球化发展，是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从21世纪初单一的整车出口贸易模式，到目前，已经发展到现在多元化的全球业务格局，品牌已经构建起了成熟的全球业务模式。
据介绍，21世纪初，上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外，而今天，品牌已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。
其中，企业的全球战略车型——宝骏530，是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。
五菱在积极拓展国际版图的进程中，上汽通用五菱还代表中国制造，创造了一个个“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力，也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。
立足中国，面向全球。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。
车迷心目中的神车可能有很多，但提到五菱宏光，恐怕都会竖起大拇指，令其他汽车厂商羡慕的销量使得其常年稳居汽车销量排行榜冠军，能够得到如此多用户的青睐，离不开上汽通用五菱强大的造车实力。
基于国内市场的成功，上汽通用五菱开始发力全球市场，2020年4月，上汽通用五菱海外整车出口超5000辆，同比增长102%，创单月历史销量新高。众所周知，国内疫情虽已控制，但全球疫情还在蔓延，在如此恶劣的市场环境下，还能取得如此优秀的成绩，上汽通用五菱为中国汽车品牌进军全球市场起到了带头示范作用。
银标新车亮相
2020年5月25日，作为首家产量突破2200辆的中国汽车企业，上汽通用五菱发布了全球银标，而这第2200万辆整车就是搭载五菱全球银标的首款车型。
新车代号Victory，意为“胜利”之意。虽然整车布满伪装覆盖膜，但整体上能识别出是一辆MPV,这也是上汽通用五菱的拿手车型。紫色伪装覆盖膜上印有超大的银色五菱logo，这也是本次发布会的主角，银标整体上延续现款五菱红标的设计风格，银色的背景显得更具有现代感。
双标共同发展
为满足更多用户的出行的需求，本次发布的银标将面向全球，并着眼于新兴市场。经过多年国内市场的成功，上汽通用五菱开始着眼于全球业务，此次全球银标的发布，表明了上汽通用五菱将开始发力全球市场，进入全球化的新发展阶段。
红标则继续扎根中国，经过35年的发展，五菱红标已深入人心。作为旗下的热销车型，五菱宏光不只是一辆简单的代步工具，更是一辆会赚钱的车，它彰显了中国人民、中华民族的奋斗者精神。
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