奥迪a6 allroad quattro这款车咋样?比着Q5和Q7？
在国外 A6就是和Q7一个级别的 说白了奥迪是在A6的底盘基础上开发出的Q7 所以国外的售价 A6和Q7相差不大哪像国内这样 Q7价格直追A8A6all对比Q5 单纯看级别 还是A6高的 但是通过性来说 还是Q5比较偏越野些A6all只是多用途车罢了 这个和傲虎有点像 A4all也是对比Q7 A6all的越野就完败了 空间来看 Q7胜在头部空间和视野高A6all主要是兼顾了空间的实用性
奥迪a6 allroad quattro这款车咋样?比着Q5和Q7？
在国外 A6就是和Q7一个级别的 说白了奥迪是在A6的底盘基础上开发出的Q7 所以国外的售价 A6和Q7相差不大哪像国内这样 Q7价格直追A8A6all对比Q5 单纯看级别 还是A6高的 但是通过性来说 还是Q5比较偏越野些A6all只是多用途车罢了 这个和傲虎有点像 A4all也是对比Q7 A6all的越野就完败了 空间来看 Q7胜在头部空间和视野高A6all主要是兼顾了空间的实用性
奥迪A6all road和宝马530i标轴哪个好？
如果单纯的以奥迪A6 ALL road和宝马530i标准轴进行对的的话，奥迪显然更值得推荐，A6 AR搭载的是3.0T机械增压V6发动机，而530i仅仅是直列四缸涡轮增压发动机，无论是爆发能力还是持续续航，3.0T机头的能力都要更强大一些。
再者，进口奥迪A6 AR车型搭载了奥迪的成名作Quattro全时四驱系统，这套系统无论是在铺装路面上展现出强有力的加速表现，还是在烂路上的通过性都要好于纯后驱的宝马530i。
在内部舒适性配置层面，奥迪标配了空气悬架支持软硬+高低可调节，进口530i上面悬架结构不支持选装升级，国产版支持软硬调节的自适应悬架选装，综合来看奥迪A6 AR性价比更高。
结束了上面的对比导购之后，45-55万之间的纯进口车其实我更推荐购买雷克萨斯品牌，SUV里面推荐购买RX级，在美国消费者报告年度豪华中大型SUV推荐中，RX力压群雄夺冠，良好的品质，奢华的内饰用料和空间，燃油经济性也很出色，在IIHS测试中优+推荐等多重维度综合之下，RX级是一款值得推荐的豪华进口SUV。
车型为2016款 200t 四驱F SPORT，指导价53.80万。
如果城市用车为主，偶尔自家游，雷克萨斯还有两款非常有个性的轿车值得考虑，一个是双门版的RC，一个是四门版的GS。
RC是一款硬顶跑车，因为咖啡法的收紧，RC F此前已经爆出将退出中国市场，这款仅存不多的大排量自然吸气性能车也宣告结束中国使命，推荐购买2016款 200t F SPORT版，指导价52.80万。
产品造型
从产品的造型上看，传统三强ABB中变化最大的要算是奔驰新E级，其全新一代的设计语言已经获得了市场的认可，也成为其产品的杀手锏之一。
宝马新5系虽然也采用了和宝马7系一样的全新设计，但其整体造型风格并未发生太大改变，消费者真正想要享受到宝马在新设计上的精髓，还需要支付更多的成本选购M运动套件来实现。
相比之下，现款奥迪A6L的设计不失竞争力。
其前脸采用的梯形进气格栅、以及独有的LED矩阵式大灯，让它将复古的经典和现代的时尚融合为一体；尾部略微翘起的棱角让车辆更增添了几分运动属性；个性化的“飞行蓝”车身颜色更是紧跟年轻、时尚潮流。
标签： 奥迪a4 allroad
