2012款福克斯是b级车吗？
福克斯是福特旗下的一款运动型a级轿车，福克斯有两厢版车型也有三厢版车型。
新款福克斯已经全面进入三缸时代了，新款福克斯一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。
2012款福克斯并不属于B级车。
B级车通常指的是中型车，例如丰田凯美瑞、本田雅阁等。而福克斯作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸、轴距等参数均小于B级车。
福克斯是福特旗下广受欢迎的一款家用车，在紧凑型轿车类别连续三年荣获全球销量冠军。2012款福克斯的轴距为2705mm，车身尺寸为长4378mm、宽1810mm、高1468mm。这样的尺寸参数使得福克斯在紧凑型轿车市场中有着良好的竞争力。
总的来说，虽然福克斯在某些方面可能接近B级车，但在车身尺寸、轴距等方面，它仍然被归类为紧凑型轿车，而非B级车。
2012福克斯两厢的优缺点？
2箱的还可以。和国外的同步。原汁原味。1.8的现在低配置的9W出头。挺合适的。2.0的和同级比有性价比不高。从发动机上看。用的是纯正的马自达日系发动机。和同排量的马自达比缺少了可变气门结构。因此油耗相对马自达的同排量要高一些。
但是和纯正美系车比又算是省油的。我开1.8的在北京市中心油耗10个左右。还可以接受。这车最大的优点是高速稳定性好。但是加速性能一般。起步阶段比一些日系小排量车要慢。速度起来以后在高速上表现良好。如果选2.0的可以考虑标志307 2.0。同样有很好的高速性能。而且发动机是可变气门系统的，要比福克斯2.0的机器性能好很多。价格目前也就10W出头。很实惠
优点：
1、指向准，路感非常好（比大多数同级别同价位的车强 甚至跨级别比较）
2、操控 ，仁者见仁智者见智了 我个人认为比同级别日系车好一点（也比大多同级别的车好一点）不过城市中区别不大。日常驾驶也几乎体现不出来。
缺点：
悬挂调教还是偏硬，过减速带不爽（个人观点这个有利有弊 既是缺点也是优点）
新款2012福克斯1.6L手动舒适型，行驶路程3.5万，售价55000，值吗？
2012款福克斯 1.6手动舒适版本，当时的新车指导价格是12万，如果正常使用，车况价格没问题的话，二手车价格应该在5-8万之间，具体价格还要看车辆本身的实际情况来定。不得不说福克斯这款车还是非常不错的，外观设计年轻时尚，操控非常的好，动力表现也非常不错，整车的驾驶的品质比较的好，市场的保值率高。
我们家就有这车 同样14年里程三万三缓慢增加 不说别的 保险车损都不止五万五 自己想吧 至于那些说打死不买的动力差的要死的加点钱买新车的 随你说吧 空间小承认 天天满座拉人的去买五菱宏光 动力差那你去开开同级别不带涡轮的 转速没超过2500的也别说了 加点钱买啥啥新车的去开一下对比一下 提示一下稍微跑快点 130 140什么的
谢谢邀请
十万元左右二手车价＝转让当年新车裸车价－使用年数×10%左右车价
福建 2018款福克斯手动舒适款两厢或者三厢裸车价优惠价格都是9.3万左右
估值价格： 9.3-4*0.93＝5.58万
当然车子不能有大事故 综合里程才三万多公里所以你5.5万买的挺值的
感谢邀请，2012款福特福克斯，分为两厢版和三厢版，不知道您说的哪一款，我们就按三厢版算，这台车当年的官方指导价为11.99万，当时优惠并不大，开票价格应该在11.50万左右。
2014年上牌，目前行驶3.5万公里，这车还算是不错的，按照我们二手车市场最基本的计算公式，新车裸车价格第1年掉价20%，第2年及以后，每年按照10%掉价，直到第6年基本趋于稳定，就不再掉价，这车前后算着，实际使用年限已经5年了，首先要扣掉60%的新车价，也就是69000元，那么还剩余46000元，这个就是最初报价，当然，这也是我们二手车的收购价格，也就是车主卖给二手车交易市场平台的价格，我们收购后，要适当加价售出。
这台车是福特系列保值率高的车型，参考里程3.5万公里，加上没有事故，成色也不错，那么收购价格还可能会略高一些，但是也不会幅度太大，我们按最高48000元收购，上架的话，基本上也就在5.3-5.4万之间，所以，这个5.5万的报价，还是非常靠谱的。
另外，这款车在二手车市场，还算是比较抢手的，配置也非常不错，搭载了一款代号为C6的1.5L自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大扭矩159N·m，全铝发动机，前后独立悬架，主/被动安全配置也非常到位，像是牵引力控制系统、ESP车身稳定都有，除了主副驾驶安全气囊，还配备了前侧气帘，性价比还算不错。
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