跑了20万公里的华晨中华尊驰，还值得买吗？
题主你好。
建议你买车之前先了解下车况，比如这辆车是哪年出厂，哪年上牌的，尊驰2.0L的发动机是4G63,2.4L用的是沈航三菱。虽然现在中华势弱了，不过尊驰的底子确实是好，所以20万公里应该没啥问题，因为我打过一次出租车，也是尊驰的，司机说他那个车是07年的，已经开了98万公里了，到今年九月车就报废了。司机说报废之前他要开满100万公里，这在国产车里应该算是里程最多的了吧。
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关键是价钱，个人认为一万左右合适，因为车子开的有这么久了，小毛病肯定不少，油耗应该也蛮高，而且各种消耗件很有可能要换或保养，如果给说中，得好几千块(轮胎，刹车片，刹车油等)！当然如果你是新手，可以考虑买下来，过渡一下，一，二年在换新车，最优惠的季节去买新车，也可以省到不少钱，最关键就是要便宜！贵了就不要考试！
号称最失败的国产SUV，配置丰富，不到9万，华晨中华为何月销仅2台？
谢谢邀请。
最大关键是没有创新，这是最失败的地方
因为现在国产车层出不穷，越做越大，越做越好，就连不倒的哈弗现在都在拼命的想办法，而他还是号称宝马的发动机，怎么能不倒呢，重点不创新
现在国产车做的不比合资车差了，不论外观，动力，起步，都不是曾经的国产了，为什么现在做的越做越火，因为创新，不更新，始终会淘汰的
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一款车销量下滑，那肯定就是自身原因，我觉得这款车最主要的原因还是在质量上，质量得不到保证就导致口碑不好，口碑差那销量还能上去吗？这么简单的道理其实说起来容易，但起来很难，毕竟现在国产车的技术还没到达合资车的水平。
销量下滑，一方面和汽车大市场有关，中国汽车市场2018首次出现下滑，2019无疑会延续一段时间，这和国家经济及政策有较大的关联。另一方面还是要自身产品质量过硬，合资车产品价格已开始下探，产品品质优于自主品牌，这也是无形之间已吞噬了自主品牌的份额，据汽车之家车主口碑反映，中华V6普遍存在起步无力、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、扶手箱空间小、发动机启停不好、变速箱换挡慢、发动机声音大等问题，这些也是导致其量起不来的原因，毕竟客户的口碑才是王道。
提及华晨中华这个品牌，不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后，华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。
痛定思痛，寻找破冰
企业要想发展壮大，必须有自己拿的出手的产品，中华汽车经过全方位努力，终于在2004年年底推出了中华尊驰。
该车外型时尚、大气稳重，棱角分明，轴距达到2790 (mm)，营造出了豪华大气的感觉，整车看上去也不乏商务典范。配置齐全，主动安全方面配有ABS+EBD系统，同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能，超大的轴距及乘坐空间，以及不到14万的售价等等，这些可谓是足够吸引眼球，令消费者怦然心动，在当时有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力！
但好景不长，在经过一段时间的市场检验后，尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高，还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星，等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑，销量开始大幅下滑，并逐步淡出市场。
砥砺前行，唯靠骏捷
苦于产品单一，同时尊驰销量又出现的大幅下滑，企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒，在挫折面前努力前行，终于在2006年推出了中华骏捷。
中华尊驰总质量是多少？
中华尊驰总质量是1535kg。
中华尊驰由华晨中华汽车有限公司全力打造的“尊驰”系列轿车在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州全国六城市同步震撼上市。新上市“尊驰”系列轿车包括2.0L手动、2.0L自动、2.4L手动、2.4L手/自动，价格区间为13.98～ 20.98 万元。
07年的中华尊驰油耗？
2007年的中华尊驰自动挡车型还是非常不错的，值得购买。中华尊驰车型是华晨中华推出的一款中型轿车，这款车型的设计还是比较合理的，2007年的版本使用的是2.4升的三菱发动机，油耗方面表现还是比较令人满意，自动挡车型使用的是一台4速的自动挡变速箱，油耗可以控制在9升左右
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