驾驶技术好是一种什么体验？
驾驶技术好是一种什么体验？驾驶技术水平千差万别，各有各的风格，风格的形成很大一部分因个人性格和驾车习惯的因素有关，要说驾驶技术好是一种什么体验？有的人会说人车合一，其实又有多少人能做到人车合一的水平呢？充其量大多数人开车时有得心应手的感觉吧，这也是不错的了。反正驾驶技术好是什么体验说不清楚，也许是自己的驾驶技术水平一般般吧。
驾驶技术好应包含以下几个方面
- 从开车经验和心理因素来看，应该是偶遇突发情况时，能有座怀不乱的定力，冷静合理的操作处理突发事情的中每个环节，来避免危险事故的发生。如紧急避让车辆、行人和其它障碍物，又如车辆在泥泞、雨天和冰雪较为湿滑路面上，一旦车辆出现横滑和侧滑时，能够通过合理的操作防止危险事故的发生等等。
- 从开车换挡、转向、刹车等来看，换挡时机非常合理，在换挡时能够平稳的衔接车辆车速和动力，做到不丟速、不损失动力，没有换挡时的顿挫感。正常转向时能够以最小的车辆离心力转向或是过弯。正常刹车时，比较有预见性，能够平顺平稳的刹车，车辆刹车没有重心前移，使车辆没有点头现象或是非常小，小得可以忽略不计。使坐在车上的乘客感到非常舒服，而不是在换挡时、刹车时、转向时，让乘客前呼后拥、东倒西歪～晕啊。
- 从安全角度来看，能够严格遵守交通规则，能够礼让行人，而不是凭借着自己良好的车辆操作技能，穿梭在各车道车辆之间。遇到了危险路面和路段时，能够有效的评估车辆安全的通过性，而不是盲目自信强行开车通过。开车的安全问题关系到人身财产安全和社会公共财产安全两个方面。开车有风险，快车需谨慎！
总之，驾驶技术的好坏，不能够从单纯的开车操作技能来看，驾驶技术应该考虑到你、我、他方面的问题。有的人这么说：“不出事的司机，就是驾驶技术好的司机”，还是有一定的道理的，你认为呢？
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从那些细节可以看出一个人的驾驶技术很好？
写回答共11个回答
fenghkang
LV.8
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虽然说现在会开车的人很多的，毕竟都有驾驶证，但是对于司机来说，不是会开车就行了。
一个人的驾驶技术是很重要的，也就是大家平时说的开车水平的高低，像一些开车十几年的老司机，他们的驾驶技术肯定是很好的，一个人会不会开车，千万不要看驾龄，要从驾驶技术看起，那么如何判断一个人开车的好坏呢？可从很多细节上就能够看出来，下面就来说几个最常见的细节。如何判断一个人的驾驶技术好不好？从这几点细节就能看出来！
首先是开车要有预判性，预判性是一种与生俱来的能力，也可以通过后天培养获得，只有经历过很多突发情况，才能获得良好的预判性，比如死角不抢道、盲区低速行驶都是有预判性的体现，这样能把突发情况最低化，尽量避免事故发生。第二个是刹车这个细节。和启动汽车是一样的，新手司机还是会让乘客有一种向前奔的感觉。并且还有一些新手司机，在刹车的时候犹犹豫豫，不敢一下子停住，一直溜车，这也是技术不娴熟的表现。真正的老司机刹车稳准狠，不拖泥带水，并且乘客也不会有异样。
第三是视线放远，驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。第四个就是对车速的控制了，驾驶技术熟练的老司机在开车的时候，知道什么时候该快，知道什么时候该慢，所以在行车安全得到保障。
第五个是超车果断，我们准备超车时一定要做到非常果断，因为超车时犹犹豫豫是最不安全的做法，看准时机确定安全之后，应该立即踩油门超过去，这样才是正确做法，但是有一些司机超车时都比较犹豫，想超车但又畏畏缩缩，这样做不仅不能超过去还有可能造成交通事故发生，你占了几个呢？
起步停车几乎没有感觉这是一；外出长途给人安全感，车内的温度让你感觉舒服这是二；无论在高速行驶还是国道你感觉不到刹车，当然还有许多！
我外出的体会：一是高速不要总换道，就和火车一样就在一条道路行驶，就是有情况也要做到让速不让道，只有这样才能保证安全行驶；二是如果必须超车，你要看好前后左右，不要犹豫：快速贴近，迅速离开，注意转向灯的使用，超过去了，你变道给后面车一个转向灯，也是礼貌的行为，我是这么认为的；三是如果在盘山道行驶，像318国道的72拐，一定得注意车距，上坡离大货车远点不是坏事，如果太近大货车起步慢，你也涉及坡道起步的问题，假如下坡你要用档位控制，少踩刹车，在盘山道一定遵循：左弯大，右弯小的口诀，记住没有坏处！
一位司机技术好不好，谁也不敢说，有一天你永远不开车了，全国各地都去过了，你的车没有一点事故，随行人员永远平安无事，只有这时你可以说自己的驾驶技术不错，只要你还在开车，就要提醒自己看好前方百米，你就可以到达千里之外，只要还在开车，你的技术永远在实践中，因为你不知道明天会遇到什么！当然技术好，就应该永远会平安回家……！
小鹏汽车靠谱吗，小鹏汽车G3驾驶体验如何？
最近市面上很流行新能源汽车，我自己也是开的这类型的汽车，因为相比下来，新能源汽车还是非常经济实惠的。买车之前，朋友推荐我说小鹏汽车驾驶起来很舒适，让我考虑考虑。在自己去试驾之后，发现小鹏汽车很受消费者欢迎果然都是有原因的，驾驶体验确实不错。最后我选择了小鹏G3作为上下班的代步车，算下来很划算。
小鹏G3采用的是踏板式油门，能够增加驾驶者的舒适感，等红灯时深踩一脚刹车，就可以放松双腿了。值得一提的是，小鹏G3还设有自动辅助驾驶功能，这个功能对于长途高速的驾驶者来说就非常方便了，适应之后，开的时候就没有一开始那么紧张了，只需要稍微盯着点路况，不要太舒适。
除了驾驶感受，小鹏G3的外观也很不错，看上去很有时尚感。另外车子内部的座位都是采用的皮质材料，做工很细致，坐着开车很舒服。车子的内部空间不算很大，后排空间有点小了，但我平时都是一个人开着上下班，所以感觉还是很宽敞的。
小鹏G3如果说用于日常驾驶使用的话，绝对是值得选择的代步工具。消费成本很低，开车上下班的话，一个月的花费的电费也就200左右，充电也很方便。如果有想买代步车或者仅仅是日常驾驶的话，个人还是比较推荐小鹏G3的，首先外观时尚，其次驾驶体验也很好，值得购买。
新能源汽车驾驶体验怎么样？
说说我第一次开的感受吧，我平时开燃油车，两年多前同事喜提一辆北汽新能源，当时身边开电车的几乎没有，看着很是新鲜，围观许久之后要过钥匙在车主指导下开了一圈，起步时安静，由于没发动机的声音让我觉得有点不适应，当时只能听到轮胎碾压地面的声音，有点不太敢踩油门，幸好我们院子停车场非常大，我像平时自己车一样踩了下去，随着一股电流声车子冲了出去，真的是出乎我的意料，没想到电动车会有这样的动力，平时也没少蹂躏我们店里那辆客户体验车，说实话gli都没有这种感觉，由于同事刚提的新车，不好意思开太久，意思一下就好了。下车后不免一通赞美(发自内心的哦)
这就是我第一次开电动车的感受，就一个字 冲
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