人生第一辆车，买科雷傲怎么样？
科雷傲的生命周期始于2007年，2009年以进口形式进入中国市场。它属于雷诺日产联盟时期的产品，与逍客/奇骏一样采用C平台制造，它的轴距比当时在售的第二代奇骏都要长，但很可惜过小的车内空间、过高的售价导致其在同级几乎没有话语权。品牌知名度或许有一定影响成分，但非绝对，毕竟当年以进口形式售卖的车型几乎没有好下场（雷克萨斯除外），因为贵！
痛定思痛，雷诺于2016年迎来第二代科雷傲，这一次它把发布会放在北京车展上，国产化成为它打开国内市场唯一的途径。与上一代科雷傲一样，与奇骏一同出自CMF-CD平台，轴距提升至2705mm，近乎全平的地台设计以及624升超大后备箱容积，空间再也不是短板。动力部分也与奇骏一致，自吸+CVT，只不过奇骏在峰值扭矩上有丁点优势，近乎一样的三大件几乎可以为科雷傲贴上NISSAN标签。
外观是典型的雷诺风，除了硕大的菱形LOGO外，来自梅甘娜和塔利斯曼的设计元素也出现在头尾，辨识度极高的LED日行灯无论白天黑夜均不会错认。所有居于大品牌背后的共享者都离不开“性价比”作为突围的关键，科雷傲起售价更低，而且入门版车型就多了前后头部气帘、转向辅助灯、后视镜加热以及隐私玻璃。至于科技感焦点：竖向布置的8.7英寸大屏，它成为区别奇骏内饰的标志性配置，集合了几乎所有中控电器设备，但很可惜它要20.58万的两驱豪华版才有配备，同价位已经可以买到配备全景摄像头、真皮座椅、全景天窗的7座奇骏。
诚然，SUV几乎万能适用特性对于国内第一辆车的用户而言，实在太合适不过。对比之下，如果追求低价格大空间高品质，那么科雷傲低配算上目前终端售价，性价比还是超群的，但高配车型就算了。雷诺虽然有着日产的品质，也非常能够彰显品位和个性，但在大多数眼里它只是一台来自法国的SUV，品牌小众以及市场保有量偏决定了它未来保值率肯定不如同级同价位的合资产品。（亚夫）
科雷傲虽然挂着雷诺的牌子，外观、内饰设计也是雷诺的法式风格，但其实这款车和日产奇骏并没有本质上的区别，毕竟属于同平台的产品。
经过合资生产之后，科雷傲的性价比还是不低的，配备2.5L发动机和四驱系统的旗舰版严格来说也不算贵。
不过作为人生中的第一辆车，我个人感觉2.0L两驱豪华版就够了，虽然动力不是很强，但是一般驾驶其实也算够用了，最重要的是油耗并不算高，这和CVT变速箱是有很大关系的。
在配置上，科雷傲2.0L两驱豪华版已经是这一排量车型中的顶配了，售价加上优惠已经低于20万元了，肯定是入手的好机会了。四驱版本其实实际意义并不大，因为正常情况下很少有机会去越野，而且四驱版本的越野能力其实很有限，油耗确实也比两驱版本更高一些。
科雷傲停产后还值得买吗？
法国雷诺和东风合资的车型科雷傲，发动机、变速箱、地盘三大件和逍客，奇骏等均是cmf平台，严格意义上说，是真正的城市suv，质量可靠，再加上科雷傲的质量好，价格又优惠，又有维修点维修，所以还是值得买的。
科雷傲停产后依然值得购买。虽然停产会影响到售后服务和配件供应，但科雷傲作为一款国产SUV，具有优秀的性价比和可靠性，车身结构坚固、悬挂舒适、动力强劲且油耗低。此外，停产后的科雷傲在二手车市场上的价格也相对较低，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。但需要注意的是，购买前需了解车况，避免购买到存在严重问题的二手车。
法系车的外貌，日系车的内在，科雷傲值得买吗？
科雷傲值不值得购买，要先看雷诺和日产的关系。雷诺日产联盟从99年成立之后，雷诺在中国市场陆续推出的车型基本都是和日产SUV公用品台，也可以理解为换壳车。目前雷诺合资生产的两款车科雷傲和科雷嘉，与日产的奇骏和逍客均为CMF同平台产物，科雷傲与奇骏几乎如出一辙，仅是外观内饰的小改和车标的差异，简单对比一下：
空间、动力、配置
科雷傲，车身尺寸4672*1843*1678，轴距2705mm；
奇骏，车身尺寸4643*1820*1725，轴距2706mm；
动力放两车均搭载2.0L、2.5L发动机，匹配CVT自动挡变速箱；
科雷傲2.0L发动机型号为M5R，最大功率110kw、最大扭力200牛米；
奇骏2.0L发动机型号为MR20，最大功率110kw、最大扭力200牛米，这两款发动机除去代号不同，以及零配件供应商不同，本质上没有区别。
2.5L版本发动机两车均为QR25，最大功率122kw、最大扭力233牛米；
悬架方面两车都是前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面科雷傲略有升级，以拉开车品定位。所以本质上两车是没有区别的，指导价也基本重合，但是奇骏的优惠力度还是比较大的。
而且雷诺两款SUV销量与同平台的奇骏和逍客对比，差的不是一点半点，品牌也都没有什么影响力，所以从贬值率考虑雷诺的用车成本还是要一些的。性价比很低，同价位不如考虑换壳车，至少销量好一些。
动力方面这几台车都很一般，匹配的CVT变速箱也看的出来，想要驾驶乐趣的话这几台都别考虑。个人建议，仅供参考。
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由于日产雷诺联盟的关系，科雷傲可以说是集合了两国造车理念的精华，颜值高，性能稳定，调教感觉也有所不同，但是雷诺品牌和日产还是有些差距所以销量一般，我感觉科雷傲还是一款值得购买的车型。
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