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为什么腾讯地图零流量模式,汽车导航可以不用网,骑行却必须用网?

楼主你好,导航零流量就是说在导航的时候不耗费手机的流量数据依然可以导航。 目前只有腾讯地图软件可以实现不耗费手机流量还可以浏览地图、地点搜索、公交/驾车路线规划、步行导航、驾车语音导航等功能。

这是因为它有个零流量地图模式,提前下载后城市的离线地图数据包,开启零流量地图模式就可以进行断网使用导航,定位,公交车路线查询,等等功能。

有人说腾讯联合长安汽车是为了打击阿里和百度,你怎么看?

应邀回答问题。

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实际上,腾讯联合长安汽车不是为例打击阿里和百度,而是为了卡位,为了在未来的车连网,乃至是自动驾驶上占得一口蛋糕吃吃,仅此而已。

说到风口,无疑是现在大热的5G了。而5G里现在可以看到的风口,就是在自动驾驶、车联网,以及更广大的物联网上了。

其中这些国内的高科技公司,百度是专注于车联网和自动驾驶,华为是三个都要,阿里和腾讯也开始要把Lora引入中国,取得物联网的一席之地。

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就是国内的三大运营商,也和各大车企合作,在开展相关的自动驾驶等测试,这些可能很多人因为没有注意,都没有关注到。

大家现在都是在卡位,以便在车联网和自动驾驶上占得先机,腾讯和长安合作并不是很奇怪的事情。华为不是也要做汽车,也和一汽合作了么,这些一点儿也不奇怪啊,这些国内的科技巨头们不盯住这块被誉为5G最可口的蛋糕,那才是奇怪的事情啊。

总而言之,腾讯和长安合作,想要竞争的对手可是远不止阿里和百度啊,一群群的科技巨头都在这里哪。

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布局头部汽车出行领域,腾讯为何领投车好多弃人人车?

首先这个一个战略布局的调整,人人车在业界的口碑越来越差,发展越来越受到同行的挤压,不能把所有的金钱和资源放在一起,要综合运用,发挥协同作用,对于对手也是很好的排挤和打压,筑起很好的护城河,对于本身也是利大于弊的

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