为什么最近思域成了过街老鼠？
最近也是突然看到思域突然很火，就关注了一下，居然是从南京的车友会冒出来的，就是车友会某个人，自以为很牛逼，秒天秒地秒空气，说思域能秒50W一下所有的车。
首先说一下，这个车友会，说的是东风思域，不是红头思域，就是Type-R，如果说红头思域，在某些特定情况或者限制下，性能确实不错，但也不是说50W以下全秒，东风思域，就不说了，说白了，可能起步快一点，在马路上，一个地板油，冲出去了，自以为很牛逼，谁都干了，其实，别人只是出于安全的考虑，懒的理你。
其实本人也是开的小钢炮，在大南京城，不是什么好车，但也是纯进口，刚到手那段时间，也是自认为无比牛逼，看到个车轰个油门啥的，后来慢慢成熟了，也懂车了，就知道了，比你牛的车多了去了，真要比，拉赛道上，你连个渣渣都不是。所以，还是太年轻，不成熟，也有一部分，是出于对于自己车的喜爱吧。
不过，还是要说，东风思域，是真的渣，真要玩思域，还是玩红头的TypeR，不要被东风思域骗了，那个就是台家用A级车，小钢炮都够呛。
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思域的梗还没有过，不得不说，此次思域的事件让思域成了过街老鼠。简单来看导火索是因为南京车友群里的聊天记录被发到了网上，其实聊天记录只是个引线而已。
聊天记录
让人诟病的不只是车友的吹牛，更让人无语的是：做为15万左右的紧凑级车，除了动力强外，其他没有一点是让人满意的。这也就是为什么大家都说思域是买发动机送汽车的车型。15万的车，整体内饰依然是大面积的硬质塑料！15万的车，NVH的控制依然很差，车速超过60时噪音大到只能用音响来掩盖！15万的紧凑级的车，购车依然要加价提车！
而且最近爆出的CR-V发动机机油乳化现象也是让所有人所担心的。1.5T版本的思域和CR-V上的发动机是同一型号，所以虽然还没有接到车主们的反馈，但车主们不免会担心同样的问题发生在思域上，而东本却对CR-V的问题没有给出一个合理的说法。所以这些事情凑一起，彻底把思域变成了过街老鼠！
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这个事情很有意思！最近在南京一个十代思域群里，出现了一群不知天高地厚的车主，把思域车的性能吹上了天，比如说思域“刷ecu跑原厂，秒A45没问题”、“跟一辆高尔夫GTI跑了下，全程没看到我尾灯”、“帕拉梅拉红绿灯和我跑起步，输了，都没地板油”……反正这些话吧，可能也是在思域车主群里说的，关起门来吹牛逼，也没碍着谁。
不过这种不知天高地厚的言论，谁知道不小心传了出去，那就尴尬了，牛逼哄哄的，弄得好像思域全宇宙最牛逼。这还了得，江湖上所有主打性能的车都看不下去了，满世界找思域，要一决高下。
我个人觉得吧，思域原本就是一个强调操控性能的车，作为一款十几万块的紧凑型轿车，跟同级别对手相比较，那肯定秒杀其他主要定位家用的买菜轿车的。而且本田粉一向是死忠死忠的，号称“一日本田，终生本田”。而且2016年上市的思域，在车身设计和动力匹配上，进一步强调了操控性，所以作为思域车主，内心有些小傲娇也并不稀奇。不过，突然膨胀到把思域吹成秒天秒地秒空气的神车，那必须是引发众怒的。
而且这个事情发生时，东风本田还发生了另外一件事，那就是CR-V车主出现了一大波密集的投诉，大概有好几百位车主表示发动机“机油增加”，虽然东风本田紧急召开沟通会，解释了发动机出现机油增加的原因，但并没有给出有效的解决方案。而且现在不只是CR-V，问题继续发酵，连思域也有同样的串油问题。
所以两件事一起发生，危机自然而然就进一步扩大了。这样一来，思域一时之间内外交困，就成了人人喊打的过街老鼠。
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