h6,h6换空调滤芯视频

ysladmin 5 0

h6底盘解析?

它的底盘近乎是直接照搬本田老CR-V的底盘结构,从大类上来说,它们同属于前麦弗逊、后多连杆式悬架。

其中最具特点的一个设计便是在后悬架下控制臂位置,哈弗H6同老本田CR-V一样,其纵臂部分采用了管状设计,并与横向下控制臂连为一体结构,组成了一根L型下控制臂。

h6是什么手机型号?

h6是酷比H6手机型号。

h6,h6换空调滤芯视频-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

此手机型号是酷比H6。

酷比H6是酷比时尚美拍Halo系列的全新产品,有5.5英寸HD全贴合屏幕、全金属一体化机身、视觉无边框设计,并采用了按压式指纹识别技术。

酷比H6采用了目前主流的配置,性能上不算特别强劲,不过满足日常需求是没有问题的。亮点则是内置了3130mAh大容量电池,相信酷比H6在续航上会有不错的表现。

h6,h6换空调滤芯视频-第2张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

哈弗h5和h6的区别有哪些?

哈弗h5是哈弗企业 早期的产品 ,适用于各种路况 , 非承载式车身 ,有大梁的那种分时四驱 , 有四驱两驱可选 ,属于硬派越野车。

哈弗h6 是哈弗企业打造的城市suv ,适用于城市较好路况 ,承载式车身 ,没有大梁 ,也有四驱两驱 ,两驱为多数,有少数四驱为适时电子四驱,越野性能一般 。

如果是哈弗h3和h5分不清还可以理解比较那俩车是真的很像 但是h5和h6两款如此不一样的车你都分不清我是真无语了 最直观的从侧边看俩车就不一样h5的车屁股要棱一些 h6的车屁股要圆溜些 h5的前后翼子板上有原型的轮眉这就是俩车最基本的区别

h6,h6换空调滤芯视频-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

这个问题有好多人科普过,一般稍微有点汽车常识的网友都知道原因,哈弗H5和H9,类似于哈弗系列的H9和H8,一个是硬派越野车,一个是城市SUV,无论是产品特点,还是针对的消费群体都是不同的!

首先区别是底盘,哈弗H5是梯形大梁,后桥是整体长行程悬挂结构,应付非铺装路面、以及越野方面的性能,都是H6无法比拟的,而在城市道路,或较好的铺装路面,H5的舒适性要逊于H6的独立悬挂,所以,选择这两台车的消费者,首先要弄明白自己的用车需求,毕竟两者定位是不同的!

在驱动方式上,H6是常见的前置前驱车型,这个没有什么可说的了,而H5则是前置后驱/四驱布局,H6已经全面取消了四驱版本,这也是最大的区别之一,四驱采用了分时四驱系统,只是越野的时候需要手动切换四驱,不过这个我反而觉得更好一点,因为需要越野的时候,个人感觉还是自己知道在什么模式比较好!

说到四驱版本,更离不开H5搭载的这台2.0T柴油绿静发动机了,绿静2.0T发动机,是长城自主研发,并有自己独立产权的产品,这台发动机具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点,从车主口碑中不难看出,无论是可靠性、燃油经济性,这台绿静2.0发动机都是非常出色的,而H6目前也没有柴油版本,对于喜欢柴油发动机的朋友来说,这是一个不错的选择!

在空间上,两台车都有一个共同点,那就是空间大,在同级别产品中都有优势,如果非要分出胜负,H5的空间还是略胜H6,哈弗H6的后备箱的载货空间不如H5的,后排表现上H5也比H6要好一些,不过,在内饰方面,以及整车质感上,H6也要好过H5太多了!

国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!

H5是非承载式车身结构,通俗的说它车身下是有大梁的,而且正常运行情况下采用的是后轮驱动、越野状态会采用分时四驱模式、脱困时差速锁会将空转轮锁死以将动力输出到附着轮上。当然像绞盘工具原厂是没有的。它属于越野性能车。H6是承载车身、没有大梁、轻度越野还好。它偏重的是城市驾驶、舒适性比H5好。通常情况下它采用的是前轮驱动系统和电控四驱模式。

H5,硬派SUV,越野能力强,是行走于天地间的硬汉。

H6,城市SUV,舒适性好,是居家过日子的超级暖男。

两者最大的区别在于:

H5采用的是非承载式车身,有底盘大梁,悬架形式也是注重越野能力的双横臂式扭杆弹簧独立悬架+五连杆非独立悬架的组合。

H6采用的是承载式车身,无底盘大梁,悬架形式是注重家用舒适性的麦弗逊式独立悬架+双横臂时独立悬架。

至于谁更好?不能笼统的来回答,因为两者目标定位人群也不一样。

哈弗M6和哈弗H6有什么不同?区别是什么?

你好,小张来和你侃侃哈弗h6的小兄弟--m6

外形方面m6采用了年轻化的设计,前脸更具有侵略性,c柱类似于悬浮车顶的设计紧跟现在的潮流,从外洗看,m6和h6的定位略显不同,一个青春时尚,一个大气稳重!
内饰方面m6沿用了老款h6的设计,只是把方向盘上的h6改成了m6,而现款h6更换了全新的内饰设计感觉和h7有点神似,除了中控按键的布局不同,m6的内饰设计要更为老旧!

座椅和空间,h6和m6无差异,空间大,但是后排座椅相对来说较高,乘坐舒适型一般!
动力总成方面一样,采用1.5T配合手动或7速双离合的搭配,驾驶感受一样!

配置方面略有不同,感兴趣的话可以去网上看看,小张就不在这里赘述!

h6确确实实是一款神车,m6的定位,从价格上就可以看出,要比h6低,为了吸引追求年轻化和实惠的人群。

关于有没有必要,这个小张不知道,这是企业的战略,从现在来看,m6不但没有对h6的销量造成分流,反而自成一派!

以上是小张的个人意见,希望对你有所帮助!

哈弗M6实际上就是老款哈弗H6的车进行略微修改而诞生的。在配置上、设计上还是有着较大的不同的。

哈弗M6呢,沿用的一些H6的一些已有的东西,其成本肯定是偏低的。所以哈弗对于哈弗M6的定价也非常实惠,大概6万元左右。配置呢也延续哈弗一贯的传统,在同级车中是比较高的。

哈弗H6则是哈弗的拳头产品,定价要比M6高不少,当然其中的配置、用料也要比M6好上不少。如果买车的话,预算有限,想要实惠性价比,那么可以选择M6。如果预算更加充裕,对于配置、用料有要求,那么可以选择H6

标签: h6