新款依旧是经典造型，代表情怀的甲壳虫，是否能打开市场？
能打开市场？在中国不行的。
大众甲壳虫最让人们所津津乐道的就是它那可爱小巧的外形了，而新一代甲壳虫的外观设计既有经典传承，也有设计突破，车顶线条并不像二代的设计那样圆润饱满，而是将一代修长平直的设计线条延续下来，使得这辆车在可爱之余，也更加动感。车身的前脸就宛如“青蛙脸”一般，多年来极具特色的设计辨识度超高。
侧身的线条尤其是靠近轮胎的部分很是饱满圆润，给人十足的运动感，无框车门也很是很亮眼，车尾的设计同样很别致，与车顶的连接性非常平滑。如果就甲壳虫的外形而言，不仅能勾起许多人的情怀，而且辨识度超高，可爱又不失时尚，上路时回头率超高。
内饰色系和车身的颜色一致给了这款车不一样的气质和观赏性。
大众甲壳虫怎么样？适合什么样的开？
大众甲壳虫是大众品牌的功勋车型，是汽车历史上首款采用流线型设计的家用轿车，早在1936年被设计出来，直到1972年全球共计售出1500万多辆，一举打败创造了历史销售神话的福特T型车，成为当时最受欢迎的大众车，随后随着时代的不断发展，这种小车不再适合社会的需要，最终被高尔夫所取代，全球累计销量2500万辆，最终退出历史舞台。
关于这款车适合什么人开？
首先甲壳虫由于只有两门，并且只有4坐，第二排能坐人，但由于只有两个门，在上下车时非常的不方便，而且由于设计的原因，后排的乘坐空间偏小，特别是头部空间，由于外观设计比较呆萌，很多女孩子特别喜欢甲壳虫的造型，所以这款车很适合女士。甲壳虫虽然车身比较小，由于重心很低，所以这款车开起来非常的稳。
像甲壳虫等这样的经典大众车型现在已经成为世界各地的标志性车型之一。不过现在大众想要让这种标志性变得紧跟时代一些，于是它日前推出了一款电气化的甲壳虫--e-Beetle。
据了解，e-Beetle是大众跟eClassics合作的车型，其采用了全新的大众e-up电动汽车部件以及已经被用到大多数经典大众车型中的模块化动力系统，另外还提供了经过工厂审核的新零部件选择。
e-Beetle使用了14块2.5kWh锂离子电池模块，最高可提供36.8kWh。据估算，每次充满电的续航里程可以达到200公里左右。视充电站的速度，150公里的续航里程可以在1小时内完成。
甲壳虫汽车的英文品牌？
Volkswagenwerk-BEETLE 甲壳虫1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司，是一家国际性集团公司，总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品“必胜-必胜-必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。标签： 甲壳虫汽车
