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长城坦克300详细参数？

坦克在车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760x1930x1927mm，轴距为2750mm定位于中型SUV，黄金比例车身尺寸和5门5座椅车身结构显然内部空间利用的非常合理宽敞，其符合人体工程学的真皮沙发，呈现出的舒适性都是可圈可点的，同时中央扶手/杯架、独立空调等贴心功能。

内饰整体布局还是以豪华实用为主，随手能触摸区域采用大量软性皮革材质填充，带来的手感和触感十分细腻，且无缝拼接工艺技术和精致的手工艺缝线映衬出工匠师傅匠心精神和品质，其方向盘、空调出风口出均加入镀铬元素点缀， 进一步活跃车内气氛。大面积侧风窗和电动天窗将车内采光效果和视野发挥到极致。新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等潮流配置。

尾部设计的菱角分， 竖形立体LED尾灯夜间点亮辨识度非常高，全尺寸备胎也是显得满满的硬派风格，其隐藏式排气孔也是充分的保障尾部对称性和厚重感。目前坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出为167kw，峰值扭矩为387Nm，传动匹配为8速手自一体变速箱组合，换挡平顺性强， 动力输出更稳定，底盘和悬架方面则采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合，结合非承载式车身结构大大提升整车稳定性和平衡性。

坦克300卖到产能跟不上，亮相成都车展的坦克500为何被吐槽？

坦克500被吐槽在预料之中-原因有三点

长城汽车打造豪华越野车品牌-「坦克」可以说是刷爆全网，该品牌的首款车坦克300几乎在每个城市的越野圈里都已经亮相，而且以分时四驱和前后两个牙嵌式差速锁征服了很多越野人，曾经为合资进口越野车先的司机也都对国产高端越野车刮目相看。于是这台车不仅起到带动中国汽车品牌冲高的作用，同时也创造了越野车的销量奇迹；自上市以来此车两次“卖断货”，长城汽车不得不调整生产线扩张坦克品牌的产能。

随即又推出了价格更高的游侠版，以及价格突破30万的赛博坦克版本；然而即便价格突破30万也没有被过多吐槽，原因为“精装修”买单的消费者总还是有的，然而定位更高的坦克500为什么会被吐槽呢？其实原因很简单，坦克500不具备坦克300的优点。

三个原因

1、坦克500的设计

坦克300的外观设计找不到相似的车，首先越野车都是方方正正的造型，这点存在相似没有问题；其次坦克300从车身到中网、从轮眉到还轮毂、从侧面车身到行李架都没有借鉴的痕迹，也就是说这台车有非常高的原创度，重点是设计感还真的挺不错。简而言之就是有一种复古与科技感的碰撞，符合既有燃油车情怀、又追求智能车体验的消费者的需求；所以这台车在越野圈子里基本算是“老少皆宜”了，热销是预料之中的事情。然而坦克500的设计的借鉴味道比较多，知道哈弗H9为什么销量远远不如坦克300吗？

哈弗H9是一台豪华硬派SUV，性价比其实是很高的，综合品质超过老款撼路者、荣威RX8等车；但换位思考则个人绝对不会选择哈弗H9，因为这台车过于借鉴了普拉多的设计，不论价格高低的国产汽车都不应该在设计方面进行抄袭了，高端的中国汽车一定要有能体现出中国文化元素和品牌基因的点，设计不能是体现别的品牌基因，尤其是不应该像一台日系汽车，这是挺跌份的。

坦克500没有300的原创度那么高，有些网友认为车头和车身的设计有些像酷路或道奇，你认为呢？