马自达6轮毂改装？
马自达6轮毂不要私自轻易去改装，原装都是经过设计师们精确计算设计出来的，也是最合适的，改装轻者造成轮胎装配不当，损伤轮胎，重者车辆年检通不过，还要受到交警处罚，所以马自达轮毂不要轻易去改装，有好的建议可以向生产厂家提出来。
马六轮毂改装步骤：
第一步上MOMO17寸轮毂,,邓普禄2154517胎
第二步上TEINSS避震前后均降到前二指多些,,后二指不到
准第三步AP5200刹车
其实新MAZDA6最令人惊讶的改变在于操控性和舒适性的提升。新MAZDA6的动力系统依然采用老款MAZDA6的汽油直接喷射MZR系列发动机，但新MAZDA6对MZRLFD(2.0L)和MZRL3V(2.3L)进行了全面升级，其中LFD升级为LFX。这款LFX发动机在原有的基础上增加了S-VT(VVT，可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)以及电子油门，这使得新MAZDA62.0L拥有更大的功率和扭矩，同时，电子油门的采用也使得车速控制更精准。
马自达6改装两分频有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
马自达6作为普通上班族不错的代步车，外形时尚，空间宽敞，音响升级又怎么能够少得了它？马自达6的车主对车载音乐的要求比较高，追求动听悦耳的音乐效果让他驾驶爱车来到了改装店，开启了爱车的音乐升级之旅。
在了解车主的音乐追求之后，保留原车主机作为音源，采用了意大利赫兹FCK165提升原车的音响性能。意大利赫兹FCK165在高音和低音方面有着不错的诠释能力，声音悦耳动人，令人听着很是舒适。
技师们正在拆卸马自达6的门板内饰，准备做门板的隔音处理
后声场采用意大利赫兹ECX165，同为意大利赫兹喇叭的品质给整体的音乐效果增色不少，令乘坐者可在不同的位置聆听到美妙的音乐。
马自达6原车门板空洞比较大，因此隔音工程十分必要
标签： 马自达6改装
