锐志车怎么样,丰田锐志怎么样

丰田13款锐志怎么样？

我是13款车主，除了费油没毛病，如果你不在乎油耗这个车这个价位没有对手，锐志最大的特点就是！有很强的改装潜能，v6发动机动力强劲，发力线性，后轮驱动，可玩性很高，前双叉臂悬架都是豪车标配。

后排空间由于后驱传动轴的缘故坐三个人会挤，坐两个人就是沙发，2850的轴距后排空间非常大，特别是腿部空间十分充裕，后排座椅支持靠背调整角度，我朋友说我后排舒适性和空间赶上奥迪a6了，我媳妇坐后排，儿子可以坐地上玩玩具，不会拥挤，前提是四人。如果你的车偶尔满载这个车的空间绝对没有问题，我家用非常充裕。

动力非常线性，指哪打哪，超车从来不会失望，一脚下去5000转，v6的咆哮声还是很迷人的，玩锐志必须得改刹车和避震，不然真的是跑得快刹不住，家用刹车足够了，只是激烈驾驶，刹车跟不上，侧倾严重，很多人把锐志神话了，车是万中无一的好车，家用车而已，想玩车得改，不改锐志没有多少可玩性。

最后抨击一下锐志的油耗，高速6-7升，最低跑过6.3升，这不是欢乐表，锐志油耗计算上下不会差0.1升，低速是锐志的梦魇，温柔开12升，我开起来15-16升，起步有点猛，平均油耗12升，我开车偏高，朋友都是11左右有10升的，一个月通行使用800-1000块油钱。

最后说保养，我一年保养两次，一次500块钱，基本8000-10000公里保养一次，我用的嘉实多极护6升，用了4年没毛病，一年保养费1000块，谁不服我也没辙，反正我就是一年保养两次。

稳定性没毛病，4年多没有换过任何一个零件，事故除外，大灯刮坏换过一个，前后杠喷漆，轮胎4年多了换了一套普利司通235-45r18现在市场价1000块一条，当初买车，市场价1500一条防刮轮胎，可以换别的牌子5-600一条。

就这些，车是好车，家用无敌，想皮一下，一脚下去推背感十足。唯一是你对百公里高2升油耗能接受吗？如果能那么没有问题，锐志是一款不二选择。

很多喷子应该会说锐志空间小油耗高，空间小具体在哪里为什么小？凯美瑞雅阁后排三个人一样挤，只是锐志更挤而已，如果后排坐一个人或者两个人，空间不是雅阁和凯美瑞能比的，后排靠背可以调整角度，同价位的车没几个可以调整靠背，对于长途乘坐舒适性提升很多。喷子还会说现在1.5t都比你动力强劲都比你百公里加速快，对不起，我们只是家用车，想比百公里加速去和改装过的比比，开v6的绝对不会选择1.5t，那种线性，说了也体会不到，各有各的好处。

锐志V6发动机3.0排量227马力，2.5排量193马力，动力足、油耗也比较大，跑高速还是很省油，***用了通常高级车所***用的前置发动机后轮驱动技术，操控轻便均衡，前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋，重心分配上它更容易达到均衡。

***用前置后驱具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内乘坐空间，尤其是后排坐3个人，显得很拥挤。

锐志这款车停产了，性价比是比较高的。跑高速加速性能表现不错、发动机也很安静。只是市区行驶时油耗就比较大，总体质量稳定性好。

丰田锐志故障率高吗？

不但没问题，更应该说一个好字！和丰田***上使用一样的5GR-FE 2.5L及3GR-FE 3.0L的V6引擎；作为车主亲身体验这款引擎皮实、耐用、动力充沛、噪音小；丰田V6系列（GR系列）引擎的主力产品。保养时在4S店看过一位改装车主拆解行驶2万公里的2.5L版引擎，2万公里缸内没有一丝油渍和积碳；可见密封性和燃烧效能一流！

我很喜欢这款车。首先是外表，扁豆式的前大灯，很有个性。然后是他的发动机，在同级车上占优势，搭载了V6引擎。（在这个价位上的V6引擎很少）
还有，就是他是和***同一平台的，制造工艺先进，技术高！呵呵
性价比超强！是本人非常看好的一款车！

 丰田的锐志故障率并不高，丰田的车型整体的质量是非常好的，很少出现故障，在百车故障率测试当中，丰田锐志的故障率仅为3.2%，在所有车型中，排在非常高的位置，这得益于丰田汽车在零配件生产上的标准把控非常的严格，而在装配方面，又有着自己独特的工艺技术，因此车辆的故障率非常低

丰田的车故障率普遍都很低，而且省油，耐用，在后期维修成本底，市场保值率高，口碑不错。丰田锐志是丰田旗下的中型轿车，该车搭配六缸发动机，后驱车，动力不错。和***同平台打造，该车搭配六挡手自一体变速箱，稳定性非常高，是很多汽车爱好者的首选，值得够买，可是由于市场节能减排，该车停产了，可惜了这么好的车。

不高。锐志是丰田旗下的一款运动型轿车 其平台和凯美瑞是一样的的，只是***用了运动作为车辆的卖点和喜欢运动型汽车的喜好。实际上丰田的产品品质都是一样的。而且丰田公司是一家特别保守的企业，舒适好用以及稳定可靠是丰田公司对产品的定位。所以丰田锐志的故障率不高的。秉承丰田一贯的品质要求。