克莱斯勒300c是哪个国家的？
克莱斯勒300c是美国的。
克莱斯勒是美国的一个汽车品牌，这个汽车品牌同时也是美国三大汽车公司之一，在国际是非常有名的。克莱斯勒300c是进口车，这款车以进口的方式引进中国汽车市场，无论是在设计、性能还是做工品质，都将造车的理念发挥得淋漓尽致。
进口克莱斯勒300C和国产的有什么区别？
没法区别，进口克莱斯勒300C和国产之间不具备区别的作用
基本没有区别，主要区别是：车尾的文字、国产车轮胎大部使用固特异（进口陪耐力），玻璃没有克莱斯勒标志（进口有），方向盘功能键黑色（进口银色）。
克莱斯勒300c为什么没人买了？
克莱斯勒300C在中国市场买的人少，可能有以下几个原因：
- 品牌认知度低：克莱斯勒是小众品牌，品牌宣传较少，很少有人关注这个品牌。
- 售后维修不便：由于克莱斯勒300C的保有量低，导致其保值率低，维修保养也很麻烦。
- 价格优势不明显：克莱斯勒300C虽然海外售价低，但进口到中国的价格较高，与BBA相比没有明显的价格优势。
- 车型油耗高：克莱斯勒300C的车重近1.9吨，带来了较高的油耗，超出了很多消费者的预期。
如何评价克莱斯勒300C这款车？
对于进口车来讲价格普遍偏高，而且优惠也比较小，导致普通消费者很少会考虑。而且在选车时，同一款车不同的高低配置，如何选择也让消费者很伤脑筋，而下面这款车全系优惠10万，而且全系不分高低配，都是同样的标准。
克莱斯勒(进口)-克莱斯勒300C 厂商指导价：39.99-49.19万元
目前全国平均优惠力度在10万元，入门级下探到30万以下，对于中大型进口轿车来讲价格很有诱惑力。
300C外观有着美系大气的设计感，偏向方正的设计，使整车视觉更为饱满与硬朗，同时细节的处理彰显出一定的豪华，全系20寸运动轮毂，又赋予运动的一面。就外观而言值得买。
克莱斯勒300C正是我喜欢的车型，当初大概15年年底差一点下手，之所以最终没买是因为当时克莱斯勒300c刚好换款，新款前脸酷似宾利非常漂亮，不过新款上市只在美国销售，国内销售的还是旧款。
看车阶段看重的是好看好玩，真正到准备掏钱了考虑的就是使用费用和维修便利了，这车纯进口，网点太少，有点什么事要跑很远才能找到4s店，易损件还好，碰到不常用的件你还要等国外的订购件寄过来，这个时间和费用我耗不起呀！再说这车贬值无底线，现在年份久一点的也仅值几万，伤不起呀
所以买车还是大众化的好
本人开过四年此车，3.6的排量，除了买车船税的时候心疼点，其他都挺好的。高速上很稳，没有感觉到过横风。油耗9个左右，转速1700，可以跑到120。各项安全配置也全。
克莱斯勒这款车大家估计都没有听过，这款车是美系车，创建于1912年，它的车型和标志给人的感觉就是很高大上的感觉，一眼看去就是一款豪车，问到这款车怎么样，我们要从它的性能，外观和性价比来说说。
克莱斯勒300C的动力参数和发动机特有技术：
这款车是进口的，有3.0L和3.6L的两款可供选择，我们选择2016款3.0L超越版的来说说。这款车报价是39.99万，级别是中大型车，最大扭矩是285，最大功率是172，发动机是3.0L234马力V6，变速箱是8档手自一体，整个车重1897，排量是3.0，进气形式是自然吸气，发动机特有技术是VVT。
克莱斯勒300C的主被动准备和辅助配置：
驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，在主被动安全装备上这款车装备了六组安全气囊，并且在三年前这款车就装备了并线辅助和车道偏离预警系统，在辅助配置上配置了前后车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，驾驶模式可以切换为运动，可以开启全景天窗，内部配置了真皮方向盘，可以方向盘换挡。
克莱斯勒300C的内饰和多媒体：
座椅材料是真皮的，可以前后，靠背，高低，腰部调节。多媒体配置了 语音系统和哈曼卡顿的扬声器，灯光配置的是疝气大灯，并且有大灯清洗，雨刷是雨量感应式，空调是自动的。
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