大众桑塔纳跟宝骏车哪个耐用省油?
大众桑塔纳经过几十年发展更新,车子各方面都很不错,维一缺点就是与国产车比较车内的配置没有哪么丰富,现在桑塔纳非常省油也非常耐用,所以个人觉得两者之间建议选择桑塔纳最好。
大众已经非常省油了,这么多年的市场考验,每年捷达和桑塔纳卖出几十万辆,却极少出现负面消息,各方面配置虽然不多,但经久耐用省油是没有问题的,支持一下。宝骏就不说了,还需市场考验。
大众桑塔纳的耐用性和宝骏车的耐用性肯定是没有办法进行比较的,而对于省油上面大众桑塔纳燃油经济性也会更好一些,更省油一些
开不坏的桑塔纳可不是胡乱说的广告语,是大家对桑塔纳的一种耐用性的认可
对于老款的桑塔纳来说,看外形我们只觉得它是一辆轿车,但是你不知道这桑塔纳的用途可真的是广泛,连拿去越野都不在话下,主要是桑塔纳的底盘真的非常耐造
现在的一些驾校还能够看到桑塔纳作为教练车使用
10多年的桑塔纳到现在一些三四线城市还能够看到跑在路上的
而新款的桑塔纳也延续了以前桑塔纳的实用性和稳定性,整体故障率比较低,燃油经济性也非常出色,比较省油,而且车身的整体质量底盘的坚固程度也值得肯定
毕竟大众几十年的造车经验在里面,作为国产的宝骏来说还是有非常久的追赶道路要走!
如果对比耐用性和油耗的话,宝骏根本就不具备和桑塔纳PK的条件,同价位宝骏确实配置更高,但耐用性,故障率,油耗,保值率等方面都是桑塔纳完胜,出租车都在大量使用桑塔纳,5年就能行驶60万公里以上,除了正常易损件更换和保养,桑塔纳几乎没有什么故障率,私家车想把桑塔纳开坏可能性很小。
油耗上桑塔纳综合油耗在7升左右,高速行驶5-6升左右,纯市区也就8升,同级别车型中还算比较低的,油耗要比宝骏低,总体用车成本还是桑塔纳更低,是一款比较经济实惠的车型。
最省油的大货车排行榜?
根据品牌评价以及销量评选出了2021年货车十大品牌排行榜,前十名分别是福田、解放、ISUZU五十铃、东风汽车DFM、五菱、金杯汽车、江淮JAC、江铃汽车JMC、长安汽车、中国重汽CNHTC 。
我们当地使用最多的大货车是解放牌和豪沃牌!也有很多的一汽品牌
最省油的十款轿车,迈锐宝竟然排第三?
1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机,但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。
2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟,属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机,总输出功率为74kW。
3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的,没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外,它有着两个永磁同步电机,三个动力源与EVT变速箱保持得很完美,在纯电与混动间切换时,不会有明显的顿挫感。
4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力,在满载的情况下,其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好,行驶更加安全。
5、雷克萨斯 CT200h。T200h采用的混合动力系统与上一代普锐斯相同,1.8L阿特金森循环四缸发动机,最大功率为73Kw,与电动机搭配后,其最大功率为100Kw。
6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成,综合功率最大为190马力。
7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统,由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成,综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富,配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。
8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车,每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆,而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时,性能上也没有落下来。
9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机,它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机,以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力),最高时速可突破185km/h,纯电动也可达137km/h,在加满油的情况下续航里程为885公里。
10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统,凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成,得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。
最省油的十款轿车,迈锐宝竟然排第三?
1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机,但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。
2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟,属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机,总输出功率为74kW。
3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的,没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外,它有着两个永磁同步电机,三个动力源与EVT变速箱保持得很完美,在纯电与混动间切换时,不会有明显的顿挫感。
4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力,在满载的情况下,其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好,行驶更加安全。
5、雷克萨斯 CT200h。T200h采用的混合动力系统与上一代普锐斯相同,1.8L阿特金森循环四缸发动机,最大功率为73Kw,与电动机搭配后,其最大功率为100Kw。
6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成,综合功率最大为190马力。
7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统,由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成,综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富,配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。
8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车,每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆,而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时,性能上也没有落下来。
9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机,它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机,以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力),最高时速可突破185km/h,纯电动也可达137km/h,在加满油的情况下续航里程为885公里。
10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统,凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成,得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。
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