车辆中有哪些必须要有的安全设施？
汽车必备的安全“设施”应该只有灭火器和破窗锤，如是指安全配置的话以下几种不能说必须有，但有一定比没有更安全。
1、主动安全配置之ESP车身稳定系统，这项配置的作用简单的理解是能够防止极限操控导致车辆失控，而且在ESP基础上衍生出的功能包括上坡辅助、陡坡缓降、电子手刹、牵引力控制、以及四驱车电子限滑等，这种万金油的安全配置可以说必须有，海外很多地区强制量产车标配可以理解其重要性。（下图为ESP系统简图）
2、安全气囊，气囊的作用是配合安全带保证碰撞中车内人员不受到两次伤害；发生碰撞事故车安全带确实能捆住驾驶员不出现很大的位移，但仅限于正面碰撞和追尾；侧面碰撞AB柱和乘员头部的横向距离太小，如果没有主动保护还是有很大可能碰撞到头部的，而且几乎所有车型都只加强驾驶员侧的B柱忽略副驾驶侧，有安全气囊还可以作为缓冲碰撞保护。
注意事项：安全气囊发挥作用一定是配合安全带，只依靠安全气囊如在爆开之前因碰撞惯性达到预爆开区域，气囊瞬间加速度为300km/h、撞击力180公斤，直接被气囊击中会有生命危险。气囊的正常步骤是安全带限制乘员前移之后同步爆开，在爆开之后只充当缓冲垫。
3、被动安全结构前后防撞梁，这点很多朋友可能会对防撞梁嗤之以鼻，认为只要保证安全驾驶防撞梁没有什么用。然而每年的数百万起交通事故中有多少是主观失误造成的事故呢？难道不会有被碰撞的事故？
如果有的话防撞梁是非常重要的，不论前后防撞梁都是一道衡量，其作用不仅是为了防撞而是为了传递撞击力，将力从横梁传递到纵梁之后传导到车身，撞击里会被逐步降低而保证车身结构不被破坏、车内成员不受到车辆变形的挤压伤，这样理解的话防撞梁有没有意义呢？
这几项安全配置是汽车比较有必要安装而且气囊越多越好、防撞结构的刚度越强越好，个人观点、仅供参考。
个人认为比较实用的是三角牌和千斤顶 三角牌是在车辆故障时及时立牌可以避免二次事故，千斤顶是在轮胎出问题时可以更换备胎，很多人认为灭火器也很重要但其实如果车辆发生自燃车载灭火其实作用不大。
十代雅阁260豪华版功能演示？
首先亚哥，它属于广汽本田旗下的一款经典的轿车车型，其时代雅阁豪华版，它带有节能行驶功能，一键启动及定速巡航功能档位后面带有自动驻车系统，中控大屏头顶上带有天窗，车内安装行车记录仪及倒车影像及倒车雷达系统，其配置非常多，非常方便
一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、危险警报灯（俗称双闪灯）
作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。
江淮hfc7180m参数配置？
参数配置如下：
厂家名称 江淮汽车
品牌 江淮
车系 和悦
销售名称 1.8 手动 标准型 5座
年款 2010
厂家指导价格（万元） 6.98
车身型式 两厢
车门数 五门
座位数 5
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