加气和加油的车的优点及缺点？
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
汽车加气与加油的区别
“油改气”的优点：经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
“油改气”缺点：由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%。由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
汽车加油站的等级划分是怎么样的？
汽车加油站分为三级：
一级站，油罐总容量121 m3-180 m3，单罐容量不大于50 m3；
二级站：油罐总容量61 m3-120 m3，单罐容量不大于50 m3；
三级站：油罐总容量为60 m3以下，单罐容量不大于30 m3。
汽车加油站主要是为种类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所， 一般由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成，有的还设有为汽车加机油、润滑油和库房等附属设施。
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。
汽车加油和加气有什么区别？
这两种能源的存在形态不一样。一种是气体，一种是液体，他们储存的环境是不一样的。 加气的汽车有两种，一种是后期改装的，还有一种就是出厂就是加气体的车辆。对于后期改装的天然气汽车是存在一定的安全隐患，虽然说改装的单位都是正规合理的，但是相对于出厂就是燃烧天然气的汽车还是有一定风险的。
从动力方面来说，燃烧天然气的车辆动力会比燃油汽车稍微弱一点，平常加速时顿挫感比较强烈，其次就是会经常报发动机故障灯，如果后期改装的话，对发动机影响不是很大，但也有个别车辆会发生气门烧蚀火花塞断裂的现象。 除了现在的新能源汽车和混合动力车型，改装天然气的燃油汽车或者是纯粹的燃气汽车是一个过渡产品，相对于燃烧汽油的车辆来说，排放会减少很多，而且平常的用车费用也会少很多。
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