奇瑞qq,奇瑞qq冰淇淋电动车价格

现在还有人开奇瑞qq吗？表现怎么样？

现在基本看不到qq了，奇瑞靠山寨雪佛兰，一模一样抄袭，卖的价格也是当时国人能买得到的最便宜车，奇瑞巅峰时靠这款车做到年销50万辆，国内品牌第一，但是奇瑞之后的的操作就完全失败，至今在民营车企都是算叫好不叫座，销量一直在50万辆徘徊。这个和奇瑞做死有关，奇瑞绝对国人穷，就应该买廉价的小车，其实国人偏偏不喜欢这样超小的小车，继续发展的小车肯定会和铃木奥拓一样结局。还有奇瑞通过qq赚到的钱，发展了好多独立品牌，什么车标像宾利的轻拍，像英菲尼迪车标的品牌等等，在qq已经不行的的情况下，瞎搞一翻全部倒闭，简单来说就是车的品质不行，不死不活在黄金期撑过几年，那几年吉利长城比亚迪把奇瑞自主一哥按在地上摩擦。奇瑞在最近几年发现不行了，也就踏实发展，年销还是50万辆左右，不过新品牌也也出很多，至于qq车，早就被消费者忘记了，各方面还不如五菱宏光

奇瑞qq打不着火？

打不着火，一般有两个方面的原因：

1、燃油供给不足或者是燃油的雾化不好导致了混合气的混合不均匀，使得燃油不能正常的燃烧；

2、另一个方面就是点火方面的问题，高压火弱或者是根本不能点火。判断依据就是往进气管里面喷点儿化油器清洗剂，如果能着车了，就是燃油方面的问题，如果还不着车，那就是点火方面的问题。

1 马达是否转，如不转，可用起子联接马达的两个大线，如马达能转，说明启动线路有问题，如不能，说明马达有问题。

打不着火，一般有两个方面的原因：

1、燃油供给不足或者是燃油的雾化不好导致了混合气的混合不均匀，使得燃油不能正常的燃烧；

2、另一个方面就是点火方面的问题，高压火弱或者是根本不能点火。判断依据就是往进气管里面喷点儿化油器清洗剂，如果能着车了，就是燃油方面的问题，如果还不着车，那就是点火方面的问题。

都是国民神车！奇瑞QQ冰淇淋对比宏光MINIEV到底该买谁？

奇瑞QQ冰淇淋，从名字上就能看出来奇瑞的野心，一方面是复活曾经的经典车型QQ；另一方面，这款入门价格不到3万的微型电动车，直接对标的车型，就是宏光miniev。

宏光MINIEV，是一款现象级的车。推出的时间最早，销量最好，当然也是最被拿来针对的。

账面数据直观地显示出奇瑞QQ冰淇淋的“三围”和轴距要全面领先于宏光MINIEV，当然也只是稍稍占优。与车内空间表现直接挂钩的车身长度和轴距两项指标上，奇瑞QQ冰淇淋分别领先宏光MINIEV 60毫米和20毫米。

配置差异能直观看到，奇瑞QQ冰淇淋的标配更实在，而宏光MINIEV的选装更丰富。此外，QQ冰淇淋从中配车型开始便配备了主驾驶安全气囊、后驻车雷达和倒车影像等被动安全配置，而这些功能只有在宏光MINIEV的马卡龙版本上才有所体现。这样来看，后发制人的QQ冰淇淋确实花了不少心思在功能配置上。

我用了整整十年的奇瑞QQ想当废品卖了，可以吗？

可以呀，但得办理相关的报废手续，就不会出现您担忧的事儿了。

我曾记录过一位QQ车主的换车经历，2017年3月15日发布在“今日头条”中。节选其中部分内容，供参考。

有位QQ车主，2006年4月购车，车价约4.5万，上牌照后总花费接近5万元。9年后，该车于2015年4月报废。选择报废而不是转手，是因为询问了几个商家，最多只能卖7000元，而报废因为有补贴，能获得8500元。

9年中用在QQ身上的总花费约13.6万元

截止到报废，这辆QQ共行驶16.8万公里，除日常上下班使用外，自驾游的足迹遍及北京周边各省。

9年中，加油总花费6.2万元，保险+车船税总花费2万余元，养路费2640元（购车之初尚有养路费），验车1331元，保养3710元（共32次，平均每次116元），更换零部件2867.8元，维修花费1210元。

上述花费，再加上购车款、减去报废时的回款，该车主为这辆QQ的总花费是13.6万元，平均每公里约0.81元（停车费与过路费没有统计）。