标致408怎么样？
标致408作为家庭日常使用的轿车，在外观上和老款的车型做了很大的改进，其中最做突出采用了标致最新家族化的点阵式进气格栅，配合秀气的狮眼造型的大灯，使之整体视觉效果比现款显得年轻和更加的运动感，在外形的设计上面来说突出的浪漫外观。
在内饰的搭配上使用了大面积的软性皮质包裹覆盖，在中控的布局上面和老款的车型并无太多的差异，虽无豪华感，但也不显得寒酸，在整体上面给我的感觉就是简约和朴实，在配置上面配备了CARPLAY车机互联功能，整体上面来说功能不算佼佼者，但是也算比较实用，智能化做得还算跟的上时代的变迁。
作为家用车，我想除了配置和空间来说三大件省心才是硬指标。标致408在这方面表现如何？首先来看看乘坐空间。宽阔的驾驶空间，不会有挤压感，从体验上来说还是比较满意标致408的空间，在动力配置上来聊一聊这套动力传动总成，依旧采用原有车型1.2T和1.6T的发动机，以及第三代爱信AT6速变速箱首先， 1.6T发动机是当年PSA集团和宝马集团合作的产物 ，面对现在动辄170Ps左右的1.5T发动机，这样的数据不算有绝对优势了，能跟上时代
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说到东风标致408，日前，我们从官方获悉，2018款标致408将于9月15日正式上市销售，新车主要是在配置上进行了升级、调整。
2018款标致408在外观方面基本沿用了现款车型的设计，并在细节方面进行了一定程度的调整。新车倒梯形的前进气格栅搭配造型独特的前大灯组，颇具动感。车身侧面，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。尾部方面，两侧造型独特尾灯与前大灯组相互呼应，视觉效果出色。值得一提的是，新车在后备箱左侧支架由此前磨砂黑更换为与右侧相同的颜色，更具整体性。
新车在内饰方面并没有太多的改变，其主要变化体现在配置方面。新车配备了全新样式的9.7英寸中控显示屏并搭载了CarPlay智能互联系统（除入门版车型），一定程度上增加了该车的使用感受。 动力方面，预计新车将沿用现款车型的1.2T以及1.6T涡轮增压发动机。传动系统方面，与1.2T发动机匹配的是5速手动变速箱；与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，新车对其搭载的1.2T涡轮增压发动机进行升级，从而增加了GSI（换挡提醒功能）、改善D档滑行阶段发动机转速以及优化空调开启阶段的油门踏板控制。配置方面，该车配备了博世最新版车身稳定控制系统（ESP9.1），同时对变速箱软件进行了升级，从而得到更好的驾驶平顺性。
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本人1.6T车主，观察了好久最终16年底入手。目前已行驶1万3千公里，没发现任何异常，市区跑的多点，表现8个油左右，发动机是和宝马共同研发的，爱信第三代6AT，提速比较快，跑高速非常稳，在同级别里空间很大。3，4档有顿挫感，说轮胎鼓包现在已经召回了那是16年前的车，现阶段优惠比较大值得入手。
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东风标致408定位为紧凑级轿车，在售车型匹配5速手动或6速手自一体变速箱。新车外观采用标致家族式造型设计，三横幅格栅搭配立体“狮子”标识，更加精致。动力方面，新款408搭载1.2T、1.6T涡轮增压以及1.8升自然吸气发动机；传动系统方面，2019款将提供全新DCT双离合变速箱。
本人是2014款1.8自豪车主，来谈谈个人的感受，仅供大家参考，本人1米83，新408空间很不错，停车不方便!板车悬挂，法国佬调教的还很不错!就这个价位事先不说明还真体会不到板车的颠簸!这点还得点赞!油耗的话，平均速21，油耗8.4，平均速度33，油耗6.2左右,所以离开速度和驾驶习惯谈油耗就是耍流氓!内饰看着比较高档，软!软!软!中控大屏，看个人，我很喜欢!熟悉了照样盲操作!很喜欢标致的小方向盘!有手感，好把控!上了高速那叫爽!方向盘加重，安全，最高跑过160，有点怕了，只是不到一分钟的样子，没敢再跑过这么高，不漂不甩尾，发动机声音有点大，PSA本身就是高转速发动机，后备箱空间大，最后自己加的液压杆!网上反应轮胎问题，我三年了，没遇到，可能是人品好吧，空调很给力!冬暖夏凉!再也不会把媳妇和娃热着冷着了!变速箱吧，还行吧，20左右低俗行驶会有顿挫感（貌似这个价位都有吧），我是珍珠白，车漆比较结实，内饰没异响，目前没发现烧机油!
毛病，问题，
一:冷车减震异响，四儿子免费换的!换后再没有出现过这个问题，
二:冷车刹车异响，一进入冬天，每天早上送孩子，嘎吱一声响，全小区都知道我要送孩子去了，超级尴尬啊！跑起来后就没有声音了，希望神龙能重视起来!
三:春节期间跑的比较多，偶尔发现屏幕操作没反应，不知道啥情况，回头得去检查一下，
目前就这些小问题，希望就这些问题，希望对你有用!仅供参考，花自己的钱，那就买一辆自己喜欢的车吧，千万不要买一辆别人喜欢的就行!不喜勿喷，同事希望大家安全驾驶，一路顺风!
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