奔驰g55油耗,奔驰G55油耗

40岁处女座男开什么车？

首先，喜欢什么样的车是个人爱好。其次，在个人能力范围内选择自己喜欢的。

处女座是很优秀的，大多数处女座都是潜力股。从富豪榜上也可以看出，出富豪最多的星座是处女座。根据价格梯度，我来推荐一下吧。

10万左右：

长安CS75：现在很多自主品牌的汽车，完成不了销售目标，所以有降价趋势。长安CS75最便宜的8万+，电子助力的转向非常轻，方向盘的手感也不错，油耗大概8.9个，还是可以接受的。

吉利博越：一些刚开始开哈弗H6的车友，换车的时候会选择吉利博越，喜欢大一点可以选择吉利博越pro，空间大，家用更好，外观比较年轻时尚。

处女座稳重而知性，他会给你很可靠的感觉，同时又兼具一种智慧魅力。他们一面很务实，冷静的思考人生，在40岁的处女座的男生在职业上是上升时期。

每一个人属于自己的星座都有一个星座汽车，也是自己的一匹千里马。良驹匹配才能让自己适合去开，只有这样外观、内饰、动力、空间以及全天候的越野能力，你能想到的，它都能满足你。

开带有动物的车比如宝马、路虎、猎豹肯定好！

问题先从星座性格入手：

处女座的人感情细腻，纯净自然。有牺牲精神，对任何事都表现出献身性的使命感，竭尽所能。在事情上要求高水准，决不会中途放弃，或与某种现实状况妥协，非常讲原则。实现梦想世界需要的正是处女座人无穷的服务精神。

而且处女座是的完美主义者。无法容忍不完美和缺陷座驾也一定要符合条件。

简单的解释：就是简约而不简单，大气而不失格调。

推荐

0款，首先当然要说国产卖的最好以及评价都还可以的车，哈弗系列宽大沉稳舒适。

第一款奥迪，政府部门配车。品牌认知度相对高，中高档商务轿车的代名词。

第二款本田，省油性耐用。外观，漂亮。操控性等。

第三款三菱，同上日本车。

车推荐：白领级奥迪A6L3.2FSI，宝马5系530SI，奔驰E350。金领级奥迪A8L4.2或6.0quattro.宝马7系740LI或760LI，奔驰SL500或S600，马萨拉蒂总裁。越野车推荐：白领级一汽大众普拉多GX，沃尔沃XC90 2.5T，宝马X5 2.5l。金领级奔驰L450，路虎神行者，奔驰G55，宝马X5 4.8i，保时捷卡宴等。跑车只推荐保时捷

如果是屌丝一枚，骑电动开五菱也没什么不妥

奔驰G55、G400、G500各自的优点是什么？

400是柴油机，500是4.4的，不过这个价位还是买55amg的多，不过55的油耗要25了，座椅你问问销售有没有客制化服务，不过肯定价格不菲，而且等待时间也比较长

二战意大利的军事实力到底如何？

一提到意大利，可能大家想到的都是足球、绅士、浪漫、有素质之类的高大上的名词，再不济也是意大利面，意大利炮之类的比较有用的东西。但是，在战争方面，意大利就是一个彻彻底底的玩笑。

且不说二战，先说八国联军侵华时，奥匈帝国和意大利两个逗比，一个派了50人，一个派了53人来打酱油，就这么成了战胜国，瓜分财产。下面历史密探来说几个能体现出意大利在二战中军事上拖后腿的光辉事迹。

当各国都在准备研发新武器，武装自己的时候，意大利却总是在研究吃，他们发明了食物保鲜法，让联合国大为震惊。意大利士兵曾在战场上煮意大利面吃，后果是全军被俘虏。而且，正常打仗的时候，一旦肚子饿了，就躲到防线后面，表情失落。还有一个搞笑的事，就是某个意大利兵被俘虏，因为伙食差，逃跑的目的地是另一个俘虏营，因为那里伙食好，后来前一个俘虏营保证提高伙食质量，他居然又回去了。

二战中，有两个国家战力很落后，一个是意大利，一个是法国，他们的战斗力还停留在一战时的水平。意大利装备差，人员素质差，也不太想打仗，只想分钱，导致他们的战斗力越来越差，在战争方面，根本就是拖后腿的猪队友。搞笑，意大利是认真的。

只能说二战时意大利军队的战斗力十分的孱弱。

主要原因是:

一、意军素质低下

墨索里尼作为意大利军队最高统帅过分看重形式，他认为形式决定军队的战斗力。他可以带病视察阅兵准备工作，可以亲自检查
军乐团的指挥棒，并要求意大利军队学习德军的“鹅步”。

元首关注的肯定是大家的焦点，意军各级指挥官都把主要精力放到了军队的操练形式上，而不是战略战术的研究学习。

意军高级将领普遍贪生怕死，无论是北非战场，利比亚战场还是其他的，战场指挥官往往都是躲在后方的防空洞里指挥战斗，很少亲临前线，这和德军军官的抵前指挥形成鲜明对比。

意军将领不仅缺乏先进的的战争理念，同时又傲慢轻敌。无论是入侵希腊，北非战场，还是与英国的海战，都是被摧枯拉朽般的击败。

受传统文化影响，意军士气低落，投降率极高。往往在受到极少的伤亡时就会出现大规模的投降，而且这也得到了元首墨索里尼的默认，因为元首也认为这符合意大利传统。

二战中的意大利军队可谓是一支常败之师，战斗力之差以致各种负面段子层出不穷，似乎忝列列强的意大利只是负责搞笑的。那么真实历史中的意军到底怎么样？

1940年6月10日参战时，在纸面上意大利拥有令人生畏的力量：陆军有74个师、大量边防部队和从殖民地征募的军队；空军有3296架各种飞机；海军拥有包括6艘战列舰在内的151艘水面舰只和116艘潜艇。

表面上的实力，掩盖不了结构性的缺陷，出于宣传的虚张声势无处不在——陆军的师都是两团制而非列强普遍的三团制，炮兵的数量和质量也远逊对手，步兵师的机动车辆很少只能依靠驴马，这使得意军一个军的作战能力才勉强抵得上盟军一个整装师。

装甲部队的主力是没有炮塔只有机枪的L.3超轻型坦克，少量的中型坦克装甲脆弱，缺少无线电。空军只有2/3的飞机堪用，其中只有166架达到现代标准，其余多是过时的双翼机，即使相对先进的马基C.200和菲亚特G.50战斗机，也比盟军和德军的同类飞机速度慢，火力弱，更缺乏无线电。

庞大的轰炸机群中只有SM.79算是一种颇有威力的武器。海军的战列舰大半是改进的旧舰，潜艇的隐蔽性也不好（这在清澈透明的地中海很不利），没有航母和雷达。海空军的配合协同很差，墨索里尼通过立法把所有固定翼飞机都划归空军（甚至包括舰载水上飞机），军种矛盾和指挥层级的复杂，使海空协同成为空话，甚至屡屡上演误击的悲剧。

二战中意大利的军事实力还是很强的。首先，意大利的军队建设能力很强。军队建设也是军事学一门重点学科，地位完全不输给战略学、战役学、指挥学等热门学科。当时意大利有先进的武器装备，陆军坦克、火炮、军车的数量很多，海军有战列舰、驱逐舰等舰艇，在北非也拥有绝对优势兵力，大约50万意大利军人也是一支重要的参战力量。能把几十万人的军队建设起来，列装上先进武器装备，这就是强硬的实力。

比如，墨索里尼在准备进攻希腊时能够集结37个师的兵力，其中包括三个摩托化步兵师，两个装甲师，三个快速师及战斗力强的几个步兵师，以及30000多辆摩托车辆，这绝对是实力的体现。但是把大量的机械化部队投如此多山的希腊战场，无疑是墨索里尼在指挥决策上的失误。

在北非的意大利士兵有两个集团军，13个师17万人，只是这些部队的实力参差不齐。黑衫师只有8000余人，这些部队只有两个半摩托化师和坦克部队拥有任何值得一提的机动能力，而其他的步兵由于长期和游击队作战，也是正规作战与游击战术配合的典范。但是，意大利军队的机动力较差，无法快速地调动军队，而这在沙漠作战中机会是致命的，所以在北非被英军击败。

但是如果不是英军这样强大的军队，北非任何国家都动不了意大利军队，这就是相对论，是辩证的思想。如果说意大利弱，那么没打几天就投降的法军不是更弱？