东风日产发动机的待遇怎么样啊?和总部是一样的吗？
东风日产发动机现在是在花都，待遇和总部是一致的，发动机分公司的财务、工资直接是由总部管理和发放的。另外，东风日产以后会在郑州建一个新发动机工厂，已经奠基，未开始招聘，故郑州工厂的待遇未知。
郑州被评为新一线城市，凭的是什么？
很多人一听河南在外界看来只是一个交通枢纽和农业大省，没什么发展厉害的地方，你们错了，郑州是河南的省会，而郑州不仅仅是中国最大的交通枢纽，随着中原崛起之势郑州的发展可为突飞猛进，尤其是在和开封慢慢合并以后，河南是中国文化底蕴非常高的省份，无论是郑州，开封，洛阳，安阳，濮阳，都有这几千年的历史积淀，这随之而来的旅游业对河南的经济也是起到了重要作用，根据2017的中国旅游业调查，河南旅游占据了全GDP的百分之十七，另外以前中国对河南的要求要求只是满足全国粮食需求任务，忽略了河南的工业发展，所以有很多河南的兄弟姐妹去外地打工，河南的农民工遍布全国各地，他们用辛勤的双手创造出属于他们自己的价值，这也是一笔不小的资源
河南和其他地区不同的地方在于，有些地方富得是真富，穷的也太穷了，而河南你会发现很综合，有钱的也不是全国排行多耀眼，没钱的也不是穷的很离谱，例如，开封，洛阳，安阳，鹤壁，南阳，新乡，等这个地区的发展非常的综合，这么综合的力量加到一起那就是一个了不起的河南，另外随着中国改革开放对沿海地区，西部地区，广东等高新区的开发，似乎中国的内陆中心城市并没有被太多的曝光和发展，中国现在把对外开放的力度调整到了中原地区，而郑州又是这个地区的核心竞争力，所以国家把郑州放到了重要位置，未来的郑州一定会成为全国最大最核心的内陆中心城市，这是时代发展的方向，也是趋势
这个题目有点偏题，有点认为郑州不该进入新一线城市的意思，那我们就举个例子讲一下吧，新一线城市有广东省东莞市，七十年代有几个人知道东莞的，但经过几十年的发展，东莞市不但国人知道它，连国外人也知道东莞市发展迅速，现在是广东省第三大城市，我们现在再讲郑州市的发展情况吧，上世纪八十年代，郑州市人口不足百万(1978年人口近7O万)，城市日用电总额70万千瓦，比当时的东莞名气还算多少强点，(毕竟是河南省会)，也是经过这几十年的的发展，城市人口近千万，城市规模放大好几倍，城市住房在中部属中上价格，收入在中部也用中偏上，重工业有上汽(年产百万台汽车)，宇通(年产几十万辆大客车)，郑州日产，海马等。轻工业有富士康(三十万员工)，思念速冻(产品占全国市场百分之四十)，三全等。交通，郑州航空港是国家级唯一批准的，在中部郑州航空港现在已是领头羊了，(2017航空发送旅客已超武汉和长沙，货运超的更多，全球航线发展迅速)。铁路，高铁已建成标准米字线，现有高铁站四座，郑州北，郑州西，郑州东，郑州南(在建)，普铁是十字线(京广，陇海)中国两大干线，郑州火车站日最高峰发送旅客近二十万，郑州北站到今天还是亚洲最大编组站，(武汉编组站规模比郑州北大，但编组量比郑州北站小)。公路，在全国讲河南高速是比较密集的。商业，郑州基本辐射全省及山西一部分，以上这就是对郑州的认识，有那些不足的地方请海涵。
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