观致5 suv,观致5 SUV

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观致5车主真实口碑?

1. 观致5车主的口碑真实。
2. 因为观致5是一款中型SUV车型,它在外观设计、内饰质感、驾驶感受等方面都有着较高的评价。
同时,观致5的动力表现、操控稳定性以及舒适性等方面也得到了车主的认可。
3. 此外,观致5还具备较高的安全配置和智能科技,例如自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等功能,这些都为车主提供了更加安全和便捷的驾驶体验。
综上所述,观致5车主的口碑真实且较为正面,对于购车者来说是一个可靠的参考。

根据车主的反馈,观致5的口碑可以说是褒贬不一。以下是一些观致5车主的真实口碑:

正面评价:

观致5 suv,观致5 SUV-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

1. 外观设计:观致5的外观设计被认为非常吸引人,颜值高,回头率也很高。特别是后车灯设计,被很多车主称赞为美爆了。

2. 车漆质量:观致5的车漆质量被认为很好,亮度高,给人一种高级感。

3. 空间舒适性:观致5的空间较大,坐乘舒适,可以容纳五六个人,后备箱也相对宽敞。

观致5 suv,观致5 SUV-第2张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

4. 悬挂和隔音效果:观致5的悬挂系统被认为很好,过陡坡和减速带时反应不大。同时,隔音效果也很好,在高速行驶时只有轻微的风噪。

负面评价:

1. 大灯亮度:有些车主反映观致5的大灯亮度不够,特别是夜间行车时,建议改装大灯以提升亮度。

观致5 suv,观致5 SUV-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

2. 内饰设计:有些车主认为观致5的内饰设计过于简约,触控反应迟钝,与当前主流车载系统人机交互的形式有所违背。

3. 内饰材质:观致5的内饰采用了搪塑材料,有些车主觉得质感一般,希望能有更高级的材质选择。

现在观致5SUV普遍降价三万多,说明了什么?

说明很正常 雅阁凯美瑞前几年降价4万左右 现在也有好多车型降价基本都在三万左右像英朗 车好不好自己选择 国人买车太被网络喷子和身边朋友左右思想了 最后买了一个别人心中的车

观致降价好像是到年底的促销活动,严格的说应该是竞争激烈的必然结果,观致的销量一直不尽人意,如今15万左右suv厮杀相当惨烈,各家车企份份出招,观致也不列外,希望能有好的销量!

被遗忘的国产SUV观致5,全系降价3万后,月销只有889台,你怎么看?

观致5的官降是宝能接盘之后最明智的举措,同时也达到了清库存回笼资金为油转电做储备的目的,库存清到一定的程度后回到正常水平也没有什么值得惊奇的。

观致5-SUV仅论品质而言官降之后仍价格虚高太多的,这台车唯一的噱头是“合资品牌”而不是问题描述中的国产SUV,如果真的是纯正国产品牌这台车顶配不值10万,我们来看一看观致5的为什么官降也终究要停产。

基础参数:车身尺寸4600*1869*1676、轴距2710mm,尺寸属于A+级紧凑型SUV,外观设计中规中矩没有过多亮点,总是是在模仿德系车风格。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,操控感平平无奇。

  • 发动机搭载1.6T多点电喷技术动力,在直喷为主的时代技术已经落后了,手动版最大功率115kw、峰值扭矩210牛米、最大扭矩转速1750-5000转,这种动力水平还不如同样是歧管喷射技术的某些三缸小排量发动机。

  • 自动版1.6T发动机最大功率115kw、峰值扭矩230牛米,性能勉强有些提升但增压器发力区间在2500~4500转,2500转才能爆发230牛米的扭矩貌似惨了点,一般涡轮滞后的发动机基本都是大排量峰值扭矩在350~500牛米之间机器才会这么设计,目的是不让这台车难以驾驭;而230牛米/2500转爆发的峰值扭矩,百公里加速12秒+的性能真对不起这个1.6T的排量增压器。

综合路况平均油耗9.7L/100km左右已经和某些2.0T-A/B级SUV相当,发动机确实是没有任何亮点可言的。

而发动机没有任何亮点,变速箱又在用格特拉克干式六档双离合,三线的发动机配合没线的变速箱,这台车应该卖给谁呢?或者说谁该这么倒霉十几万买这台车?

观致5指导价13.99-19.49万,关键之后能接受干式双离合有大众探歌、名爵HS等性能更好的车可以考虑,不能接受这种变速箱合资车里美日系也有一些选择,真正的自主品牌如长城长安比亚迪传祺有大把使用湿式和AT变速箱配合性能更强的直喷发动机的SUV。

在观致品牌垂直度极高的消费群体饱和之后,还能有一点销量已经不错了,宝能接盘这奇瑞和以色列集团携手打造的烂摊子也只是为了新能源汽车生产牌照。

这种级别的燃油车清理完之后如补贴还没有快速退坡宝能也许会推出纯电车型,如补贴退坡估计最好的结果是成为一家不错的EV代工厂,这台车没有什么值得聊的。


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