新能源电动汽车的发展前景如何？
前景不乐观！第一，锂矿资源少，不如石油多，开采不方便，开采严重破坏生态环境。第二，电池快速充电没解决。充电时间长是电车死结，同时充电桩少。第三，电池自燃和辐射。这也是致命点。第四，假如全是电车，电能那里来？目前我国发电主要还是火力发电，烧煤烧油，同样是不环保，也不是所谓的新能源！若干年后或者真能发现真正的新能源，到那时油车才能被淘汰。
新能源电动汽车的发展前景可以说会非常好。
我国在这一赛道上大力支持，新能源电动汽车在我国有完整的工业生产体系。整个行业和周边产业比较有活力，在研发上也大力投资。
这一产业在我国未来很长时间都会处于领先。
发展前景掌控在国家手中，如果真有一天石油能源枯竭了，可能得至少500年以后吧，煤炭资源也枯竭了，可能得…，我们这一辈人，是肯定看不到了，电这东西到现在为止，还不能储存，虽然说电量很充足，电荒的情况短短近几年，我们也是经历过了，如果真像有些人说的那样，电费涨价，充电难，续航里程短，后期换电池价格昂贵，不知道还有多少人会继续选择电瓶车呢！有一个问题摆在我们的面前，发达的欧美国家，为何不去大力发展新能源电车，在我们国家却大行其道，我们这边还美其名曰弯道超车，准备要彻底淘汰燃油车，还一个问题，燃油车有粉丝，电瓶车也有粉丝，说谁好，谁不好，都会被人喷。
2018年3月5日，第十三届全国人大一次会议正式开幕。大家所关心的新能源汽车依然是两会的热门话题。其中工信部部长苗玗就提到：新能源汽车是我国汽车工业由大变强的一条毕竟之路！
可见，国家将继续对新能源和纯电动汽车给予政策上的扶持，且这已成为国家的大略方针，近期也不会轻易的改变。
据中国汽车工业协会统计，2017年我们新能源汽车产量是79.4万辆，年销量是77.7万辆。且国家已建成超过十万个公用充电桩。
由此可见，源于政策的福利和支持，比如继续在限牌城市给予新能源汽车绿色通道等等，今后我国的新能源汽车的产销量会进一步扩大。虽然这些年很多企业都在浑水摸鱼，没有什么拿的出手的新能源技术，只是贪图国家政策的红利。但请相信，上层的政策制定者也绝对不是都是傻子。
今后，国家有意提高新能源包括纯电动汽车的准入门槛，据说，路程超不过3百公里的新能源或者是纯电动汽车将再也享受不到政策上的福利，这就迫使相关企业必须要技术更新或者是技术进步，不然，必定要被市场的洪流所淘汰！
我也知道很多人并不看好国家关于新能源或者是纯电动汽车的方针和策略。但你必须要知道，这属于国家的战略方针，并不是你个人不看好或者是唱衰就能够轻易改变的。我国自古以来从来都不缺喷子，缺的正是那些实干家和勇于创新的技术人才！
率先发展新能源，集举国之力，争取夺得新的制高点和技术发言权，是属于国家的战略方针，未来绝对与我们的生活息息相关，现在也需要我们所有人的共同努力！
1，我国汽车的保有量，超过了美国，全球第一，拥有3.15亿辆汽车，
其中新能源汽车1200多万辆，其中纯电动汽车1000万辆，
未来20年，如果燃油车停售，国内90%的汽车都换成了纯电动汽车，
那就成了5亿台的电动汽车，这些汽车都是大号充电宝，
配合我国的太阳能光伏，风力发电站，可以顺利得将这些电力利用起来，
从而摆脱煤炭发电，保护了全球环境，同时也摆脱了我国对进口石油的依赖，
每年能节约2万亿人民币的资金。
2，我国现在有1千多万的卡车司机，卡车对石油的消耗量也是非常巨大的，
未来卡车也会纯电动化，对我国整个物流产业也会产生很大影响
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