奔驰cl200怎么开？
奔驰CL200是一款运动型轿车，驾驶时需要注意几个方面。
首先，调整驾驶座椅和方向盘的位置，确保舒适和良好的操作感。
其次，启动引擎后，踩下刹车踏板挂入适当的档位，放开手刹。在行驶过程中，注意观察路况和交通情况，保持车距和车速的合理控制，并根据路况选择合适的驾驶模式。
此外，在加速和变道时需要注意后方车辆情况，使用方向灯并平稳操作。总之，安全驾驶、文明行车是每位司机的责任。
奔驰cl180详细介绍？
这里重点讲一下奔驰的音响效果非常棒，一般我喜欢听一些情歌，会把低音和中音都会调高一点，下载一些无损的音乐播出来效果非常好。
驾驶员与副驾驶中间头顶上有一排LED灯，这个是C级新款新增的。打开后是黄色的暖光，比白光更柔和，舒适。
新款的C级出风口中间和外围一圈都成了钢琴漆的黑色，在周边又镶了一些银色。配合上岑木的设计整体的感觉非常高档，出风口比较年轻时尚一些，也不失活跃。整个调节温度的按键都是使用了“巴黎钉纹”的处理方式，体现出极高的工艺水准 ，并且都富有故事传承。按键的阻尼感非常好，手感非常舒适。
方向盘上的按键我会经常使用，基本上双手不离方向盘就可以操控车上大部分的功能。
奔驰车调座椅的按键都在开门的把手那里，有一个形似座椅的多按钮组合。按照图形相对应的位置调节你所乘坐的座椅的高、低、进、退、立、躺。如果在行驶过程中需要微调也不需要低头。不仅非常方便，也增加了安全性。另外我经常会带一些表和首饰，去调座椅时不会划伤表和首饰更不会划伤车门内饰板。
前排中间扶手储物箱，内部有绒布覆盖，内部空间惊人,储物能力也很强悍。
触摸板灵活的操控让我在慢生活与快节奏之间，轻松切换！
新款的屏幕比以前的变大了，10.25英寸。
倒车影像清晰度非常好，辅助线也很流畅。当挂到倒档上就会直接显示出来，R档切换到D档前进时还会延迟播放后面盲区的动态画面。
后排空间是非常大，腿部空间很宽敞，我坐在后面翘个二郎腿是没有问题的。中央扶手带两个杯架,放胳膊放杯子都行。
奔驰CL为什么很少见呢？
奔驰CL定位为大型双门GT跑车，在那个年代，它的外观设计是接近目前审美观的大型轿跑，至于价格不高，不知道你是从哪里得到的消息。
已经停产奔驰CL是以奔驰S级底盘打造的豪华双门轿跑，顶配车型采用了当时奔驰公司最先进的主动安全系统，比如PRE-SAFE Brake紧急制动系统，它在一定速度范围内，前方有路障或者行人等时，会有明显的刹车动作，是的，你没看错，在当时奔驰的车型就配备了目前被炒的火热的主动刹车系统，而区别就是，当时不能完全自动刹停而已。
另外还有注意力警示系统，也就是现在当方向盘转角传感器长时间不能检测到转向信号，就会认为驾驶员打瞌睡，并以声光振动等形式提醒驾驶员。还有 并线辅助，夜市系统等等安全系统。而最令人瞩目的就是，abc防侧风系统，在高速行驶的时候，侧风会对汽车受风面给予侧向力，而这时，奔驰CL的底盘系统在反方向给予升高，以让底盘处于一个平衡的水平。可以说，奔驰CL的定位，是和目前的奔驰S轿跑版是相提并论的。
从某汽车网址信息来看，2008款CL600售价高达249.8万，是和你说的价格不高粘不到边的。而买的人少的原因，也就是因为当时的售价过高了，当时这个价格，稍微加些都可以没法拉利了。
简以极致 以简洁的语言 表达极致的思想
欢迎关注 点赞 简以极致
不服来辩
标签： 奔驰cl
