驾驶证有几种,价格各是多少?
驾驶证种类有目前有16种，以下为你推荐，几种常规驾驶证价格。
c1. c2驾驶证目前市场报名费大概3500-到4000左右。
b1.b2驾驶证目前市场报名费大概是6000到7000左右。
a1.a2驾驶证目前市场报名费大概是8000到9000左右。
以上价格仅供参考，还是具体要以当地报名城市为准。
目前在中国机动车驾驶证有十五种分级，分别是以下类型。
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P、共十五。各个不同等级驾驶证所准驾车型也不同。
费用，A1-A2价格大概是在8000-9000左右。
C1-C2价格大概是在3500-4000左右。
B1-B2价格大概是在6000-7000左右。
以上价格仅供参考，具体费用要以当地城市报名为准。
驾驶证一共有九种类型。A类驾驶证共分为三种，A1 A2A 3。B类驾驶证分为两种，B1和b2。
C类驾驶证分为五种，C1 C2C 3C 4C5。考驾驶证的受地区影响，单价也不一样，一般来说,考驾照需要花费的费用从5000-8000元不等。 这是由于驾校水平、所处地区的差异导致的。 学车的费用一般分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费。
驾驶证分为ABCD四个等级，根据你要开的车辆，考取相应的那一本即可，不用全部考取，如果想要全部都能用那就考一个A1证驾驶证一般需要8000元以上，B照驾驶证一般需要4500元以上，C照驾驶证一般需要3000元以上，D照驾驶证一般1000元左右。
汽车驱动方式有哪些？
(1)发动机前置、后轮驱动：这种驱动形式主要应用在大、中型载货汽车上，但是在部分高级轿车及微型和轻型客货车上也有采用。它将发动机、离合器和变速器连成一个整体安装在汽车前部，而主减速器、差速器和半轴则安装在汽车后部的后桥壳中，两者之间通过万向传动轴相连。优点是前后轮的重量分配比较合理，可提高推动力；缺点是需要一根较长的传动轴，这不仅增加了重量，也影响了传动效率，而且在较滑的路面上行驶稳定性较差。
(2)发动机前置、前轮驱动：这种驱动形式主要用在轿车上，它将发动机、离合器、变速器、减速器及差速器等装配成十分紧凑的整体，安装在汽车前部。发动机可以纵向安装或横向安装，前轮具有转向和驱动两种功能。优点是传动系统布置最紧凑，使操纵比较简单；省去很长的传动轴，减少了功率传递损失，也使车身重心降低，提高稳定性；后座安稳舒适、噪声小。缺点是最大牵引力不及后轮驱动，上坡时由于重量后移，前驱动轮的附着重量减小，而下坡时重量前移，使前轮负荷过重。由于前轮具有转向和驱动两种功能，所以结构复杂，造价较高。
(3)发动机后置、后轮驱动：这种驱动形式主要用在大、中型客车上，少数微型车和轿车也有采用。发动机、离合器和变速器都横置于驱动桥之后，驱动桥采用非独立悬架。优点是大、中型客车采用这种形式可使汽车总重员能较合理地分配到前后两桥上，前桥不易过载；可降低车身地板高度，便于乘客上下；能减少车厢内的噪声，提高车辆利用面积。缺点是由于发动机在汽车后部，使散热受到一定影响；因驾车人离发动机较远，难以根据发动机的响声判断工况；远距离操纵，使操纵杆件和管路等都比较复杂。
(4)全轮驱动：这种驱动形式主要用在越野车、特种车和军用车上，有的高级轿车和跑车为了提高牵引力和稳定性，采用了全时全驱。对于需要通过坏路或无路区域的越野车，为了充分利用所有车轮与地面之间的附着力，以得到尽可能大的抓地力，一般把全部车轮都做成驱动轮，其前桥既是转向桥又是驱动桥。为了将发动机传给变速器的动力分配给前后两驱动桥，在变速器后端增设了分动器，并相应地增设了从分动器通向前后驱动桥之间的万向传动轴。有些车型前驱动桥可根据路况需要，操纵分动挡杆接通或断开。优点是驱动力强劲，通过性能良好，稳定性提高。缺点是传动系统结构复杂，制造成本高。
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