奇瑞汽车怎么样？
奇瑞汽车是一家国内知名的汽车品牌，拥有较为完善的产品线和销售网络。其车型种类齐全，并且在细节设计方面也有不错的表现，如配备了较为先进的安全配置和智能科技。但是，奇瑞汽车在品质上还存在一定的短板，例如车内材质不够精致，动力表现较一般。总体而言，奇瑞汽车是一家性价比较高的品牌，适合有一定预算的消费者购买。
奇瑞汽车是中国的一家知名汽车制造商，拥有丰富的生产经验和技术实力。他们致力于提供高品质、可靠性强的汽车产品。奇瑞汽车在设计、安全性和燃油经济性方面表现出色，同时还注重环保和节能。他们的车型种类丰富，包括轿车、SUV和电动车等，满足不同消费者的需求。奇瑞汽车在国内外市场都有良好的口碑，销量稳步增长。总体而言，奇瑞汽车是一家值得信赖的汽车品牌，提供高性价比的车辆选择。
奇瑞出产的汽车怎么样？
艾瑞泽5、空间家用够了，造型原创度高摆脱了国产车模仿的影子，底盘继承了A3的精髓，奇瑞a3是国内首个通过欧洲五星碰撞的车型，艾瑞泽5相当于A3的换代产品，所以艾瑞泽5是符合5星标准的，配置上，全系标配了德国博士的esp系统和ABS系统！轮胎规格配备也足够诚意，无极变速箱虽然是奇瑞研发，实际上奇瑞出资，意大利工程师设计，核心部件由德国博士生产，这款变速箱水平很高相对于爱信的同级别产品，绝对不差！自吸发动机很成熟可靠！不要7万就可以买到自动挡，性价比高，综合油耗5毛1公里，保养便宜200一次够了！
奇瑞车很不错。我2006年第一辆车就是奇瑞旗云1.6F。一直开的很顺手，从没有把我丢在路上，保养便宜，没有什么小毛病，根本没有什么所谓的修车排队。唯一不足的是该车上一百二时发动机噪音太大，说是共振点造成的，奇怪的是上一百三，声音马上安静了。所以，在高速上只要听声音就知道超速了没。到后期每年年检环保都是不过，烦人，于是在2016年换车，换成了奇瑞瑞虎5.手自一体。换车后感觉很好，17年驾车环游贵州，行程二十天，没有一点问题。奇瑞是好车，个人认为就是厂家的销售做的不好。
去年十一月提的星途星耀曜石黑，快七千公里了，无论是动力还是颜值，空间都非常满意，油耗的话像现在夏天高速开空调百公里9升甚至还低，奇瑞的瑞虎和艾瑞泽不太了解，但是星途系列确实不错，tx和lx都体验过，看的再多都不如去店里实地考察试驾一下，因为实物比图片好看太多了！萝卜白菜各有所爱，其他的咱也不了解也不好说，自己开的是奇瑞，所以就推荐奇瑞！
奇瑞车怎么样，别人的我不知，但我开过的qq,东方之子和瑞虎5，绝对好。三车相加总共二十多万公里，从未把我扔在路上。可以称为物美价廉，一点也不比外国车，合资车差。相信奇瑞会越来越好，下次买车还是奇瑞，准没错。
这样看你怎么定义这个“怎么样”了。
公允点的说，奇瑞没差到“修车排队”的地步，同样的它也没好到技术“天下第一”的地步。总体来看，奇瑞属于自主一线品牌，但又谈不上“好坏”之分。
这个应该很好理解的，因为我们只需要看懂2个点就明白了：
1.奇瑞的市场定位
2.自主品牌的技术定位。
奇瑞包括停售的系列一共38个车系，738款车型。但很明显的，大家可以发现，奇瑞目前在售的所有车型的售价集中区间就是在6万~10万这个价位区间。
那么问题来了：10W的车型你想要要求什么样的质量？能要求什么样的技术？能要求什么样工艺？
奇瑞汽车质量怎么样？
以前我见到奇瑞QQ满大街的跑，后来就很少见了，偶然看到的也是老车，可能是车主舍不得换车吧，最近奇瑞车各种各样的款式慢慢多了起来，我选择了8p豪情，目前5000公里，车辆完好，，希望奇瑞越做越强，越做越细，，继续当国产老大，，
干万别买！因为买了就不想卖！一直开到报废！我家三台奇瑞都在开，一台o9年QQ6，油耗5个，天天跑工地，一台艾5，油耗6个多，去年又上了台虎8，特别气人，油耗我平时能开到5个！那么大的车才5个油，我怀疑是纸糊的！
作为一个奇瑞的车主，我觉得自己还是有发言权的，今年九月份买的奇瑞瑞虎八Plus，1.6t，变速箱比较平顺，综合油耗八个左右，超车很轻松，各方面的配置也都是很高，已经不是当年的奇瑞奇瑞修车排队了。希望大家对国产车有自信。
七年前买车时，首选的是瑞麒G5，但看过实车后，放弃了，最终买的合资品牌。上周，老爸换车，第一时间带他试驾了星途系列。最终，选择了星途txl。惊喜奇瑞的进步，从里到外，脱胎换骨。没有奇瑞等国产车（小到手机、家电，大到飞机、导弹等等）的进步，我们还要继续开20万的捷达……只有国家的富强，老百姓才能用最少的钱享受到最大的实惠。ps：家里电视是长虹启客、手机是魅族、冰箱是美的、烟机是方太、音箱是惠威（有人说是国外品牌，可能后来有变化吧）……
我是奇瑞车主，开过艾五，虎3，这又置换了虎8鲲鹏。
奇瑞车外观不惊艳但是耐看，我家的艾五目前跑了接近七万公里，我的虎3跑了接近11万公里，除去自己改装灯光和音响花了钱一分维修费没有，不管风里雨里大家南北，奇瑞车吃的是粗粮挤出来是省心。
奇瑞车皮实耐用，我相信这也是奇瑞车主共同的心声。
奇瑞汽车质量怎么样？为什么网上总是有一些负评？
奇瑞汽车在行业被称为“豹子头”，怎么说呢就是“零充”的意思，营销做的很烂，很少充值车评人，所以曝光量很少。所以出现一些负评什么的，也没人去解释，如果充值的话，负评就没这么多了。
奇瑞汽车给我的感觉就是一个“技术宅”技术上可以说是国产车企中很厉害的角色，国产车国外出口量一直是第一。
我的第一辆车子就是奇瑞的A3开到前年才处理，基本没出过什么问题，质量还不错，就是时间长了审车麻烦。如果打算入手的话自己可以去试驾感受一下，最近出的瑞虎8鲲鹏版感觉还不错。
楼上住户以前开的是辆，奇瑞瑞虎3，发动机声音，比手扶拖拉机强一点(应该是第一代产品)。后来不知道是报废了还是什么原因。他又换了一个面包车，大概是前年这样，又买了一辆奇瑞瑞虎3，听那发动机声音不错。估计他奇瑞虎3的质量蛮有信心，所以他才又买了一辆奇瑞瑞虎3。
奇瑞汽车在国产汽车中也算是不是的属于中上档次的，至于口碑也只以前留下的低档次的标志，现在奇瑞汽车表现挺好的，特别是在发动机方面进步很大，性能也比较出色。至于网上遭嘲讽，让人乱喷绝对是有原因的，一是外观做的的确不让大多数人接受，甚至还有点奇葩。二是营销手段让人恶心，水军太多，特别还有一些极端粉丝，吹的太过，已经脱了了现实，真的怀疑它们的修养和文化素养，应该是最底层人的思维，听不得一点质疑，甚至出口伤人。在吹嘘奇瑞的同时，还不忘贬低友商，甚至把国产汽车品牌贬一个遍，在它们眼里只有奇瑞，国际高端品牌都不是奇瑞的对手。吹的太大了而且又贬低友商，肯定遭各汽车品牌粉丝的反击，所以就形成了网上奇粉猛吹，多家车企粉丝嘲笑攻击奇瑞，恶性循环得不到治理是会一直坚持下去的，其实这就是一种歪风邪气，相互伤害应及时解决！
先跟你聊聊网络评价背后的事
我听过一个媒体人发表过的言论：你们在新闻媒体上知道的东西，大多都是别人设计好给你们知道的。
你别急着否认。即使你曾经也在网络上发表过真真正正的客观言论，但给你说个数据你就知道了。公安部统计数据显示：50%的网络发帖都源于网络公关公司，所以你在网上看到10条帖子，差不多一半都是别人为你精心安排的，不必惊讶，这就是事实。即使你正义感满满的写了一篇赞扬奇瑞汽车的文章，但看过的人也不会记得，他们只会记得一半以上的文章，都在说奇瑞这不好，那不好。当然，说不好的有可能有真实车主，但大量的言论都是由水军根据厂家意图，歪曲捏造的。
厂家为什么要雇佣水军去攻击其他车企呢？说白了就是怕人家过好了，自己的客户转头去买人家的车了。所以一定要想尽各种办法给那些具有威胁的品牌制造负面新闻，制造麻烦。从而来影响买车人的判断。
同时厂家也雇佣水军歌颂、赞美自己。反过来说雇用水军是厂家想看到的行为么，当然不是。厂家花了实实在在的钱，要的是好的效果、氛围、是掷地有声的结果。只是想法美好，执行困难。
公关公司一般作为执行方，再困难也要上，一款新车上市，厂家希望用户对自家产品充满期待和认可，但发现底下吐槽声一片，这哪行啊。让赞美盖过诋毁，这是水军的必修课。
让用户参与进来这不难，让用户参与进来还一直说你好话，这很难。很多车型，厂家指着它冲销量，负面的声音会带歪楼，会影响潜在消费者的选择。厂家虽然不愿意看到水军行为，但往往也只能接受这种处理办法。
所以大家对于网络上的一切言论都要抱着谨慎的态度去看待。
当有一天你能一眼看出哪篇文章是水军的公关文章的时候。大概也能看出这些品牌背后的文化和实力。也能知道哪些车只企埋头造车，两耳不闻窗外事。那些车企是靠营销，靠热度卖车的。
买过奇瑞汽车，不后悔，很实在的车企，虽然是便宜几万块钱的车，却是值得称赞，底盘发动机变速器都不错车身也结实，维修费用低有毛病也不怕，正常开毛病也很少，因为开过奇瑞所以打心底佩服奇瑞这样的车厂，开过奇瑞所以一直是奇瑞粉丝。
奇瑞第一个空腔注蜡防锈，第一个时速120碰撞，第一个核心部件质保百万公里，终身质保，国产中始终不停止自主研发核心技术，虽然很难虽然是每辆车只挣十几元，这些能不招黑吗？同行没人敢跟这奇瑞大招的，如同砸场子般的良心和实力，同行也只能用网暴黑喷的下流手段了，不然拼实力拼不过啊，可怜的奇瑞只能成牺牲品，因为理工男奇瑞只会埋头苦干搞研发，不会这些歪门邪道。
奇瑞可以一次捐几年的利润，面对网络暴力喷，奇瑞只是埋头研发想把车造好，用产品说话，可是众口铄金，产品再好，面对恶意诋毁也是卖不出去的，国产自主研发难生存更难。
支持奇瑞，虽然是因为技术封锁产品不完美，但依然爱你，我的偶像袁隆平和郑强都开奇瑞！加油奇瑞加油国产。
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