2008年比亚迪和2011年丰田买那个比较好？
丰田比较好。
丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1,074万台。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。
丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。亚迪的车质量一直不怎么好，比如老F3，年头一长小毛病很多，近几年开始大力发展新能源车，但从一批被当成出租车的E6来看，质量依旧不好，电池衰减快，小毛病多。所以比亚迪在自主品牌质量一般。
1. 从品牌口碑和历史表现上来说，2011年丰田更有优势。
2. 2011年丰田在质量和安全方面有标志性的提升，而比亚迪在过去也存在过一些质量和安全问题的记录。
3. 但是，如果你在意价格和性价比的话，2008年比亚迪可能更划算一些。
在购买之前，还需要根据个人的需求和偏好进行权衡。
1 比亚迪和丰田各有优劣，无法断言哪个更好。
2 比亚迪在价格上更加亲民，性价比高，但是品质相对较低，售后服务也存在一定问题；丰田则在品质和可靠性上表现更出色，但是价格较高。
3 如果您注重性价比，那么选择比亚迪会更加合适；如果您注重品质和可靠性，那么选择丰田会更好。
但是建议您进行更多的市场调查和产品比较，以便做出更明智的选择。
1 比较好的是 2011年丰田。
2 因为2011年丰田的技术水平更高，耗油更少，车辆更加安全和可靠。
而比亚迪在2008年还处于发展初期，车辆质量和技术水平相对较低。
3 另外，购车还应考虑到车辆的使用环境、经济实力、个人需求等因素，最终选择适合自己的才是最好的选择。
这个问题比较难回答，因为比亚迪和丰田是两个不同的品牌，所以它们的产品和市场定位也不同。此外，2008年的比亚迪和2011年的丰田也有很多不同之处，包括车型、配置、价格、品质等等。因此，选择哪个品牌和车型，应该依据个人的需求和预算来决定，可以参考一些专业的汽车评测和消费者的口碑评价来做决定。
第一辆新能源汽车是什么牌子的？
世界上新能源汽车最先出的品牌叫做：Thomas Davenport。从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。
传统燃油车在加油时收取了养路费，那么纯电动汽车是怎么缴纳的？
单一的养路费早就取消合并到了燃油附加税中了。所以新能源汽车不加油当然没有这一说。而这里其实也有误区，并不是电车就不用付养路费了，现在的燃油附加税是加油就有，而且油是作为一种社会性经营成本的基础，油价会导致物价的上涨和下跌，而这部分税费也是附加在所有的产品中，并不是单单只有燃油车交养路费，实际上是全国人民一起承担这项税费。以后新能源车大量普及，燃油附加税肯定是会下降的，但是我们的有关部门是会算账，错峰的电量也得到了充分的利用，较低的交通成本可以极大的促进人口流动，对于经济的好处更是不可估量的。这就是格局。
关于电价和燃油税。
第一是法律依据的问题。我们说的燃油税，其实是依据消费税暂行规定，对成品油征收成品油消费税，然后国务院依据该法规逐步调整了税率直到现在的水平。并有没走立法程序新增税目。而现行法律中，电费只包含增值税，要对用电新增税，就要走人大立法程序。目前中国的消费税暂行规定和税收征收规定都太老，未来几年会逐步立法，实现依法征税，所以新增税种大概率是要等新的税收征收法立法之后才会动议。第二是立法流程的问题。94年海南开始试点燃油税，2009年开始征收；重庆上海2011年开始试点房产税，至今还未征收。那么社会影响更大、更易引发中低收入者反感的电税立法程序会有多久？第三，征收方法，这个大家讨论比较多了。充电方式多种多样，外面商用桩充电好收税，家用桩还分新能源桩和从家里电表牵线，还有用物业电、单位共用插头充电等等方式。如果用技术手段实现7千瓦功率充电的单独计费，那16A空调插座能甄别嘛？结果只会是出现大量车用充电宝，车用充电线等变通方式，弄成笑话，适得其反。最后，新能源车是国家战略，涉及2030碳达峰和2060碳中和的国际承诺，更是产业链布局产业升级的战略需求，所以国家没有理由在这个目标实现前去自废武功，所以，放心开。等2030年的时候再回头看吧
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