传祺gs8有没有最新款？如果有，动力和内饰会有所升级吗？
7月24日，广汽传祺全新第二代GS8带着“展威翼”版与“龙鳞翼”版正式和大家见面。作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款旗舰级SUV，全新设计风格的外观不禁让人眼前一亮，车身尺寸的加长与更魁梧霸气的外观设计，相比现款车型有了非常大的提升。
而且作为首款搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，新车也是来势汹汹，不过新车的内饰、配置以及驾驶表现，这几个最重要的部分，传祺官方暂时还没有太多的信息，不知道不久的将来，全新第二代传祺GS8又会为我们带来哪些新的惊喜呢？
谢谢邀请，传祺GS8有2019款计划，发动机一定会升级、内饰设计也有小幅变化，预计购车可以观望。
传祺GS8现款已经在清库存阶段，随着京、津、翼、豫、鲁、江、浙、沪、皖、粤等地区提前实施G-VI，汽车消费主力市场已经没有G-V汽车的生存空间，而GS8在其他车企陆续升级发动机的阶段迟迟没有动态，显然现款车已经被放弃，在7·1之后GS8在很多地区会无车可售。
但是GS8又是传祺目前唯一一台中型SUV，所以这台车不会被放弃；2019款GS8预计会在8~9月份上市，不过为排放升级后不出现无车的尴尬局面，想来新款会在更短的时间内上市，值得关注的主要升级点是发动机。
①：现款GS8最大的问题在于发动机技术落后，型号为4B20M1代号为【320T】的2.0T涡轮增压发动机还是落后的多点电喷技术，这种喷油方式相比环绕火花塞的缸内直喷技术燃烧效率低很多，热效率也要低一些，所以缸内直喷已经成为了2019款各大车企升级动力的标准。所谓320T指峰值扭矩320N·m、在发动机1750-4000转区间可以持续输出，动力调教也是比较保守的，综合16.38-25.98万的指导价而言仅看动力不算物有所值。
这是新款GS8必然会升级动力的原因，否则这台车不论颜值多高都会被淘汰；新款增压机目前的参数没有实锤信息，不过有一个比较震撼的数字已经透露：390T，按照以峰值扭矩标注排量的方式来看，GS8如果不升级发动机排量则一定有越级的技术升级，功率预计不会低于150kw、扭矩高达390N·m，有如此充足的动力储备增压器达到峰值转速越晚越好，在3000~5500转会是最理想的调教。
因正常代步时会在3000左右及以下，介入转速在1000转左右，1000~3000转能够线性的提升增压压力，需要动力时油门深一些动力又会源源不断，这种设计会让驾驶体验非常理想；期望传祺的这台2.0T增压器范围不要太大，否则以广汽汲取技术的方向而言真是令人不放心。
②：外观内饰升级，外观基本保留现款车的设计语言，细节方面的改动对于这台颜值本就很高的SUV而言意义不大；内饰方面比较遗憾，现款的浅色内饰配合木纹饰板很有质感，而现款为了智能化不得不增加了尺寸足够大的屏幕，然而这种固定屏幕即使是智能系统也无法适应很多App，所以为了大屏改变了整个内饰的协调感实际是有些遗憾的，新老款内饰对比看一看差异吧。
传祺GS8现款已经令人提不起兴趣，新款如果真的达到了390N·m，这台车无疑是燃油动力国产中型SUV里的性能帝；现款优惠力度如何不需要关心，如果新款是330或335T则现款性价比更高，但是70N·m的提升非常有吸引力，建议耐心等一等。
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全新传祺GS8上市，比汉兰达便宜十万，为何反而空间更大？
传祺是借鉴汉兰达上一代的底盘打造出来的，研发成本低，技术有些过时，并不是换个外观和内饰就高大上了
汉兰达的口碑是一步步的建立起来的，车不是短时间使用的工具，不要被外观的时尚蒙蔽双眼
安全标准是上一代的，所以，具体碰撞中会有不同的表现。
传祺的生命周期还是很短的，希望每一代都是经典。
如果手头拮据，可以考虑入手传祺，毕竟尺寸更大，只不过逼格还是差了那么一丢丢。
传祺gs8四座上市时间？
广汽传祺gs8最新款2023版将于2022年11月22日正式上市，目前已经实车到店。外观方面其实新车变化不大，只是在细节之处进行了调整。最大的变化其实在于车辆的内饰，采用了最新的设计语言，并配备了更大尺寸的中控屏。
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