2024奔驰新c级优点？
2024年奔驰新C级车具有时尚豪华的外观设计，内饰采用高品质材料打造舒适感，配备了最新的智能科技系统和全新的驾驶辅助功能，提升了驾驶乐趣和安全性能。
发动机动力更加高效，悬挂系统和底盘调校进一步提升了车辆的操控性能和舒适性。此外，全新C级车还注重环保和节能，采用了更多的智能化节能技术，符合未来汽车发展的绿色理念。
最新款的奔驰C级即将出世，你期待吗？
不期待 原有的2.0t没有了 虽然新款1.5t+48v弱混和以前马力相同 可是上了高速有非常明显的差别 1.5t远远不如2.0t
对于这款车需求的就是在城市里开了吧
宝马新3系产品力大涨，奔驰C级和奥迪A4L会紧张吗？
谢邀
全新宝马3系的产品力相比老款有了长足的进步，那么在新3系上市之后，奔驰和奥迪会感到紧张吗？
宝马3系在产品力上相比C级和A4L确实已经有所领先
全新3系的到来真的令所有人眼前一亮，你可以发现这台3系无论是在外观还是在内饰上，相比老款车型都有了非常大的提升，更为关键的是，这台3系现如今豪华感和舒适感都提升了不小，原来自己的弱势一夜之间变成了优势，CLAR平台下的3系在底盘调校上相比上一代车型软了不少，而且其座椅现如今也是同级别当中最宽大最舒适的，因此即便不比科技配置之类的，就是在整体的静态和动态等各方面，3系也已经是同级别当中最领先的了。
C级和3系以及A4L已经走上了一条完全不一样的路线
然后就在3系用新一代产品重新站在了舞台中央的时候，大家突然发现奔驰已经提前一步退场了。自从C级用1.5T+48V轻混代替了2.0T低功率版发动机之后，C级就彻底退出了原先和宝马奥迪拼硬实力的模式，现在的C级，更多的是用更高的颜值以及更高的性价比征服对它的品牌和颜值感兴趣的客户，而那些追求性能或者追求操控以及舒适等各个和车型自身产品力相关的消费者自然会去选择3系和A4L，因此C级面对新3系咄咄逼人的气势的时候，其实是完全没有必要担心的。
奥迪已经用Q5L宣示了为了的市场路线
如今的奥迪已经不再是从前那个高高在上的奥迪了，在销量被奔驰和宝马反超了之后，奥迪似乎已经意识到，只有拼性价比才是唯一的出路了。于是我们就看到了裸车价30万以内的Q5L，尽管上市还没有到一年，但是如今的Q5L依旧能有这么高的市场优惠，这着实让我们大吃一惊。
其实奥迪似乎已经在用Q5L在向大家昭示未来A4L的前途了，其实现在A4L的优惠也不算小，但是未来在全新3系也开始放开优惠走量之后，在产品力和品牌认可度上都不如3系的A4L自然会进一步放开优惠，从而占据竞争的主动性，只不过对于奥迪来说，并不确定的未来可能真的值得他们紧张一番了。
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在德国车型豪华品牌里面，似乎BBA一直都是前世今生注定逃不过的热门一个话题，下面小编从两个方面去分析一下BBA。最后再看看新3系，奔驰C级和A4L该如何选择。
第一：BBA各自所面对的用户在哪方面？
先说老大哥奔驰吧，奔驰所面对的客户群体基本第一就是成功人士，尤其是立标就能体现自己有多么成功，开出去也有面子。第二豪华感十足，俗话说，开宝马，坐奔驰。这句话就可以体现到买奔驰的群体都是享受的。
上面说到开宝马，坐奔驰，那么开宝马的客户群体当然是在驾驶乐趣了。在操控方面，宝马在这一块拿捏的很好，前后车身重量50：50，采埃孚变速箱无论是换升挡还是降档都能帮助到操控有着大大的提升。估计每个人儿时的梦想就是将来有一天能开始宝马去下赛道吧。
最后是奥迪，奥迪的最大亮点就是它的科技感和它的Quattro四驱系统，在科技感上面，奥迪可以说是老大哥了，然而在四驱上面，它的Quattro四驱系统更是在同级别没对手哦，买奥迪不上四驱的都不是真正的奥迪呢。
所以买BBA的客户群体都是不一样的，那么在销量上肯定也会有不一样的变化的了。
第二方面：全新三系值得购买吗？
答案是值得购买的。
全新一代奔驰C级轿车效果图曝光，能成为宝马3系和奥迪A4L劲敌吗？
出水才见两脚泥。还没上市，怎么能知道它几斤几两？不过，奔驰就是奔驰，总能给人带来惊喜，希望此次C级换新也是如此。与新上市的宝马3系，以及后续更新的奥迪A4一起，在豪华品牌中级轿车市场给消费者带来更多更好的选择。
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随着宝马3系的上市，这一次德系豪华品牌的入门级产品终于是来到了同一水平线。时间有长短，顺序有先后。目前宝马3系应该是占据了镁光灯的所有焦点，而它的老对手奔驰的C级和奥迪的A4L也正在虎视眈眈，关注着这个最具有购买潜力的消费市场。而这个时期，恰好奔驰C级又爆出了全新一代车型的效果图，那么对于已经换代完成的宝马3系和即将开始自己中期换代的奥迪A4，它又有多少胜算呢？
作为相爱相杀多年的好CP，奔驰和宝马从来都是“错时间竞争”。首先可以明确的是，全新一代的奔驰C级肯定会从尺寸方面下手。由于奔驰A级Sedan的尺寸已然不小，若是全新一代C级不再尺寸上做文章，很可能会与A级Sedan的消费群体形成一部分重叠，这自然是奔驰所不愿看到的。并且，现款海外版本的奔驰C级后排空间十分局促，所以趁着换代，奔驰大概也想为后排乘客提供更宽裕的乘坐空间。
奔驰现在开始使用的家族化设计，其实相比来说还算是成功，给人留下了很深刻的印象。全新一代C级的前脸也没有太多的改变，依然是横向镀铬+点阵星辉的中网，虽然并不过时，但是看多了还是难免有一些审美疲劳，毕竟，这样的外观设计“灵感”，已经出现在奔驰A级 Sedan以及全新CLA和CLS上。
随着消费人群的逐渐年轻化，在外观方面能够得到高分已经成为了叫卖又叫座的重要方式。通过效果图可以看出，新一代的奔驰C级貌似缺失了这一代车型的优雅线条。相对凌厉的造型和腰线设计与我们认知当中的奔驰调性有了些许的偏差。未来从效果图来看，这一代的产品多多少少还是有些“怪异”的成分，可能是为了增加所谓的“运动”属性而用力过猛，丢掉了现在的优雅修长的风格，如果真的是这样，个人感觉还是得不偿失。
另外，还可以确定的是，全新一代奔驰C级将基于MRA2后驱平台进行打造，全新一代C级会采用更多铝合金材料，会让自重得到进一步优化。当然，车身的减重也就意味着操控性能的提升。同时，MBUX车机系统一定不会缺席，两块12.3英寸的贯穿显示屏也会如约而至，至少在科技感和豪华感的营造方面，全新一代C级应该不会让我们失望。
至于动力单元方面，依然没有太多的信息透露。不过近日有消息证实了新车或将提供插电混动车型。同时智能驾驶辅助功能也可能得到提升，从而会有更高级别的自动驾驶技术应用在奔驰C级的身上。据外媒预测，新车或将在明年下半年发布，并于2021年左右在海外上市销售。
至于题主的问题，我觉得现在给出明确的说法还为时尚早，不妨让我们静静期待，看看未来全新的奔驰C级出现会不会给宝马3系和奥迪A4带来压力，至少长久以来的德系豪华品牌入门三剑客的“三国杀”戏码，会是吃瓜群众最津津乐道焦点。
以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
标签： 新奔驰c级
