汽车六大系统的组成和原理？
汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构， 五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
发动机的原理是什么，为什么会推动汽车跑？
发动机那又叫内燃机，以汽油煤油和柴油等为燃料，是一种将燃料的化学能通过燃烧做功转化为机械能的装置。一般分为吸气冲程，压缩冲程，做功冲程和排气冲程。首先通过喷油嘴将燃油高速喷出混合着空气通过进气阀进入内燃机，之后被活塞压缩当压缩到顶端时火花塞点火，然后混合气被点燃膨胀推动活塞做功，之后排气阀打开排气进入下一个循环，基本原理就是这样。可以关注我学习更多东西。
发动机的工作原理简单来解释其实很容易理解，主要就是汽油或柴油等燃料在汽缸内通过火花塞点燃再与空气混合后产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把动力传给曲轴，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。
下面的这个是一个简单的直四发动机，可以参考一下其工作原理，希望可以帮到您。
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发动机是由什么组装起来的，有铜线吗？
发动机是由多个部件组装而成的，包括缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、气缸盖等。这些部件通过精密加工和装配工艺相互配合，形成一个完整的发动机系统。
在发动机的电气系统中，通常会使用铜线作为导电材料，用于传输电流和信号。铜线具有良好的导电性能和耐腐蚀性，能够有效地传递电能，确保发动机的正常运行。因此，发动机的组装过程中可能会涉及到铜线的使用。
没有铜线，
汽车发动机构造（发动机的主要组成部分）：两个机构、五个系统组成。机体及曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统（柴油机通常没有此系统）、冷却系统、润滑系统、起动系统。
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