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宝来2019款解锁隐藏功能?

1. 宝来2019款有隐藏功能。
2. 这是因为汽车制造商为了增加产品的竞争力和用户体验,会在车辆中加入一些隐藏功能,这些功能可能是一些特殊的驾驶模式、车辆设置或者娱乐功能等。
这些隐藏功能通常需要通过特定的操作步骤或者特殊的设备才能解锁。
3. 要解锁宝来2019款的隐藏功能,你可以参考车辆的用户手册或者咨询汽车制造商或经销商,他们会提供相应的解锁方法或者服务。
同时,也可以加入宝来车主的社群或者论坛,与其他车主交流经验,了解更多关于隐藏功能的信息。

19款宝来传奇可以刷隐藏。19款宝来隐藏功能有:

1、运动指针;

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2、转向3万变5下;

3、锁车解锁喇叭响;

4、开车门同侧刹车灯亮;

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5、踩刹车四尾灯全亮;

6、打转向尾灯交替闪烁;

7、仪表显示可加油量;

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8、导航罗盘指向(需要带导航主机才能用);

9、锁车一键升车窗天窗;

大家说说宝来这款车到底怎么样,难道真的有那么不好吗?

16款的宝来,开了有两万公里了,手动舒适款,总体来说还可以,平台是老旧了些,不过大众车开起来质感还是不错的,空间家用完全够了,油耗基本维持在6.5,高速就是5.5,买下到现在只换过一个雨刷机保险,还算省心。如果自己喜欢的话可以入手,推荐自动舒适1.6的,现在优惠也比较大,基本在1.6-2w了,买车不用听别人说自己喜欢,没有那么多毛病就可以,现在国产车也很不错,基本大件没问题了,如果担心的话,也可以考虑国产车,或者不着急再等等,基于MQB的宝来马上就来了,终于要迎来大换代了。希望可以考虑我的建议。

我的是13款新宝来,手动舒适版,觉得不错,没有大问题,现在4年,五万公里。

1,有多少不好,我不太清楚,我开着很舒适,大众后来统一外观,挺漂亮,看着皮实,宝来是市场率挺高的车,满大街都是,

2,内饰硬朗,机械操纵感强,不像日韩车,没有那么多电子设备,就少了故障率,发动机可以,

3,4年了只有雨刮器有一次不动了,应该是日久卡住了,很容易就修了,后灯我倒车碰坏了,上网买一个,200元,自己装上,宝来配件普通好买,性价比高
4,至于质量问题,只要没有生产带来的缺陷,没什么毛病,在人使用,保养,整天跑土路,水路,石子儿路肯定时间长了出小状况,一半市内,郊区,没什么问题。

个人觉得挺好的,不要看看哪些论坛什么的,实用,性价比高,合资车都可以,普通老百姓使用,要看耐用性,满大街跑的肯定是耐用的,

我是17年1.6自动百万纪念款,刹车异响,油耗11个。倒车影像有毛病。到四s店去维修换了刹车片,过了一段时间还响。油耗高没有办法处理。倒车影像等通知半年了还没有消息。这就是宝来,厂家把车卖出去就不管了。卖宝来好好想想吧

11年底买的宝来,1.6L自动时尚版,开的并不多,现在才不到5万公里。

优点:故障率少,迄今为止,就发生过一次打火费劲的情况,到四儿子店没10分钟就修好了(好像是火花塞有点松);保养省钱,每次基本上300元打住。车比较皮实,也比较稳,就是正常跑高速,也没有同级别日韩、国产车感觉发飘的感觉。

缺点:发动机声音大,隔音也真是差啊,尤其是刚开动一段时间内。开时间长了能好不少。启动时候比较肉,干踩油门就是龟速。油耗稍微有些高,尤其是像我这样上班10分钟都用不了的,基本上车刚热就到了....一般在城区里,9个左右;要是长途路况好,6.5个左右。

另外,空间也小了点。当然了,这车本来就是紧凑型,个子超过175的就不要买了。操作平台显得比较刻板,老式。

总体而言,只要你不是太挑剔,尤其是对内饰、驾驶体验要求不高,喜欢“老实厚道”的,宝来车还是可以选择的。

作为一辆年销近25万辆,全国紧凑级排第九的选手,你要说它不好,怕是每月两万的新车主一人一口唾沫都能将你溺亡。

宝来与中国市场结缘还要将思绪回放到刚步入21世纪的第二年,那一年距离原型车Jetta MK4上市才3年,以当时的市场反应和消费力,这个周期说不上全球同步,但也不能算迟。那年大众还是很厚道的,原版引进的它打出了“驾驶者之车”的名号,为了不让消费者失望,大众把1.8T这副最强四缸涡轮机和尚未普及车身稳定、ABS等的被动安全配置也一并带来,高昂的售价是其副产品。

市场打开了,1.8T车型固然好,但高昂的售价也不是谁都能接受的。为了更接地气,把捷达王上的1.6拿了过来,不仅丰富产品线,还拉低宝来车系的门槛。为了迎合市场,随着性能的弱化和燃油经济性的提升,宝来无法避免的走上“经济性家轿”的路线。2005年伴随原型车Jetta MK4停产,国内首辆官方性能车宝来R上线,可以看成三厢版Gti的它在外观、性能和操控方面再一次将宝来运动取向推向顶峰,此后,伴随着宝来R的停产,这个曾经辉煌的车系离曾近的“驾驶者之车”渐行渐远。

从2002年至今,宝来车系经历了数次改款,但“形变质未变”,平台自投产起就一直维持在PQ34的阶段,名副其实的只是改了“款”。对于消费者而言,平台看不见摸不着,乘坐空间和配置的增加才是刚需,宝来改款在这方面做得还是很好的,起码490升的后备箱容积就比同级对手好不少,另外就是燃油经济性的提升和售价的降低。所以,你要问它怎么样,自然吸气的它不烧机油也没有变速器隐患,空间又大又厚实,它符合国人对家用车的一切评价标准。

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