马自达3那个自动舒适版1.5的动力怎么样？满员情况下肉不肉？
建议买老款的，现款的发动机，变速箱都没变，后桥还减配了，1.5的动力有点弱，不差钱推荐2.0！！！忘啦现在老款的新车上不了户了，不急的话建议等压燃的发动机。我是16款的车主！！！
只有肉人没有肉车!本人就是1.5自豪，这里五一回家顺道带了两个顺风车的人(我们本身就是三个大人)，这样的话就是满员了，跑的渝蓉高速，全程130+，又稳又快，爽得一逼!
大众速腾和马自达3该怎么选？
说到马自达3的话，第一时间就是想到马自达的魂动设计和魂动红，这也为马自达赢得很多忠实的粉丝，
外观方面：
马自达3
外观是马自达3最大的卖点，尤其是修长的侧面曲线，有些传统大排量跑车的影子，车身上一道从车头划过前轮拱的线条，另一道线条则由下而上、划过两道车门，而最后一道线条则由后车门联结至车尾尾灯，塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。全新一代速腾采用了“质·越美学”这一全新设计理念，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。
速腾
全新一代速腾硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，此外全新一代速腾的前脸采用了六边形的进气格栅，并且与两侧的大灯组融为一体，继续走传统的风格，不过这也是大众品牌一贯的作风，给人一种沉稳典雅的视觉观感；此外，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令全新一代速腾极具格调。
这两台车从动力上对比，速腾的1.4t和马自达的2.0L差不多。
变速箱对比马自达的6at好于速腾的7dct。
底盘悬架马自达的是后扭力梁，速腾的是独立悬架，这点见仁见智吧，马自达的底盘调校在业界还是可圆可点的。
最大的区别就是空间了，这一点速腾是完胜的。
最后说说价格，速腾现在有两三万的优惠，马自达3目前还没有，所以我觉得现在买的话，就买速腾吧！
如果能再等等，等马自达3优惠个一万多，而且你还喜欢驾驶操控，就买个马3！
大众速腾和马自达3应该怎么选？从目前两家车企的状况上来，马自达宣布两年内不会更新，目前马三相比于换代后的速腾来说在内饰以及做工用料上确实有点力不从心。而马自达三所独有的操控和动力感受，却是速腾那种一板一眼所不能提供的。
马自达3适合追求操控和一定动力,以及后期可能会改装的消费者;而速腾更加适合家庭使用，不论是后期维护还是稳定性都更加靠谱。
动力马三更顺畅，速腾亮点不多
马自达的1.6升以及2.0升自然吸气发动机从上面参数上似乎是不如同排量的很多车型，但是马自达就是这么神奇，这两台发动机实际驾驶感受，线性灵敏。速腾的1.4t以及1.2t涡轮增压发动机，开起来平平不起，就是经典的德味儿。
配置旗鼓相当
两款车型在目前的配置上来看的话，都是属于那种偏实用派。类似于太多的互联网配置，两款车都没有采用，所以配置性价比还是蛮高的。而且两款车的内饰以及用料方面都是属于比较厚道的，旗鼓相当。
空间表现，速腾更大气
在空间表现上，速腾不论是前排和后排的空间表现，都要比马自达三要好上一点，马三的后排让人有一种压抑的感觉。
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编辑：一本车
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大众速腾与马自达3同样定位紧凑级轿车，不过速腾实际上更加接近准B级车范畴，他更符合宝来与迈腾之间的一类，有点点稳重大哥的感觉，而马自达3则是纯粹的走运动路线的暴躁小生。怎么选，关键看题主用车更侧重那一方面了。
速腾定位商务+居家风格
大众速腾早期的款式确实有点运动风格，但随着车型的一步步改款换代，其风格发生了很大变化，商务风越发浓重，气场逐渐显现，是一款宜商宜家的轿车。其提供1.2T/1.4T两种动力系统，分别满足代步与高性能的不同群体需求。速腾空间相当宽敞，底盘调教偏舒适性，座舱以暗色系沉稳为主基调，颇有迈腾的感觉，其配置也比较丰富，是一款既可以长门面又好开的伪中型车。
马自达3定位年轻化运动风格
马自达3昂克赛拉，自从诞生那天起就镶嵌着极致操控的标签，激情、年轻、个性是他的特色，同样因为这些也不得不牺牲空间和销量，不过新款马三却渐渐撑起了马自达家族，这必须感谢马自达成功的设计理念。他具备1.5/2.0两种动力系统，得益于自吸结构，其行驶平顺性理论上更加出色，还有骨子里的运动基因可以带给驾驶者无与伦比的驾驭体验，买他就是为了操控。配置方面，不同车型与速腾有高有低，各自有各自的侧重点，基本上都是以当前普及率较高的配置为主，满足日常使用没有问题。
两款车特色鲜明，对于题主来说应该很容易做出选择，毕竟谁买车也有自己的侧重点，注重空间、气场、奢华感就看速腾，喜欢年轻化、运动风就看马自达3，当然换做是我大概率选择速腾了，毕竟接近中型车的气势还可以兼顾一家老小出行，不选他选谁！希望我的回答对你有所帮助。
整体来说性价比方面马3不如速腾，但是以操控性来说马3要比速腾好，看你个人需求如何了。
乘用空间上速腾要比马3大点，虽然它俩的轴距相差不多，但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错，所以空间上速腾要大点。
在外形上速腾属于中规中矩，有些略显老气沉稳，马三属于比较年轻化运动范，但是外形嘛，仁者见仁智者见智，看个人喜好了。内饰来说速腾肯定是完败于马3，马自达的外号东瀛宝马不是白叫的，内饰方面还是有点宝马神韵，也是比较运动范，而速腾则还是中规中矩，让人喜欢不起来，也不会讨厌。
在配置上新款马3现在全系都改成了后排非独立悬架，这样一对比在性价比上马3就比速腾差了点，毕竟速腾现在做工用料还算是这个价位可以的车型。
总体来说如何选择得看你个人需求，如果年纪比较大适合开速腾，毕竟外形比较大气沉稳，年轻人更适合开运动范的马3；如果比较喜欢注重操控性，可以选择马3，其实速腾的操控性很一般，大众汽车在低速起步时变速箱顿挫感挺让人不爽的；如果追求大乘用空间的话，可以选择速腾，马3的乘用空间相对来说还是小点；如果注重性价比的话，也是速腾比较高点。
所以如何选择就得看你个人需求，最好去4S店试驾体验一下再做决定。
马自达是日本哪家汽车公司生产的?都有哪些车系？
合资品牌； 一汽马自达有：马自达6、马自达8、睿翼、睿翼轿跑。
长安马自达有：马自达2、马自达2劲翔、马自达3。 进口品牌： Demio(马自达2）、马自达MPV、马自达3（两厢）、马自达5、马自达mx-5、马自达CX-7、马自达RX-8。 马自达，全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，总部位于广岛。公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，马自达LOGO的演化。60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累计生产了3500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
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