福特的车怎么样,福特的车怎么样质量?

福特车的质量怎么样？

福特车质量不错，

福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，由亨利福特所创立，在做工上，欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重，福特的车辆品质还是有保障的。福特搭载自然吸气和涡轮增压两款发动机，都是全铝合金材质，涡轮增压是ECOboost技术镍合金的涡轮。

福特的发动机型式是V型6缸，排量是3.6l，最大功率是108kw、5000kw，最大扭矩是233nm、3200nm；底盘是变速器型式四速电子自动变速箱带牵引力控制。

福特汽车的优点是什么？

福特汽车旗下有轿车福睿斯，福克斯。SUV 有翼搏，翼虎，锐界。进口SUV车 一般有探险者，撼路者等等。我大学毕业在福特4s 店机修班组工作一年之余。总体来说福特车第一个优点就是比较重，就是它的车沉，同级别车会比较重一点，这样做的好处就是安全系数高。第二就是动力足，虽然福特汽车油耗都会普遍偏高，这也更是说明了它的动力足，起步快，提速快。第三福特汽车舒适型高，空间大。电子式转向助力系统让你在转弯时轻而易举而不会感觉方向盘沉。还有就是福特汽车售后保障系数排名靠前，这也是服务行业该做的。作为一名福特修车人，能带给各位的也就是这么多了。谢谢

福特系列车，最大的特点就是皮实，发动机质量过硬，动力充足，底盘用料厚道，如果说费点油，那是车较重，但是买车还是买安全系高的福特吧，不在乎那点油钱，实际上同排量的福特车油耗和大众、法系车等比差不多，大家不要误解。本人是金牛座2.0T时尚版车主，目前行驶一万二千公里，感觉驾驶感舒适感安全感科技感都较高，配置丰富，操控精准，是同价位车型中性价比较高的，下摆臂都是粗大的铝合金材质，用料厚道，增加了车的滤震和抗震能力，使驾乘舒适感增强，2.0T发动机也曾荣获沃德十佳称号，高效能低排放并或多项专利技术，动力充沛故障率低，值得拥有和信赖！金牛座好车，用了都说好……

在过去的11月，长安福特的日子似乎好过一些了，在汽车市场的短暂回暖中交出了20291辆的零售成绩，实现了同比30%的销量增幅，凭借探险者在35w以上SUV区间和入门级家轿福克斯的良好表现挽回了一点市场颜面。不过这个数据对于大吹特吹境无止尽的福特来说绝对算不上什么一雪前耻，铺天盖地广告的锐际，金牛座和曾经风靡全国的蒙迪欧连连交出3位数的报告，这个老牌美系强企似乎在巨大的市场冲击下迷失了自己的路。不过评价一个百年历史的车企，车评人口中一句好或者不好实在没有说服力。今天我们来花一点时间聊聊福特车的优缺点，在这其中似乎能探究出走下神坛的核心原因。

福特最大的优点就是皮实

有一点可以肯定的是，福特在用料方面是真的下本，这差不多是美系车的一贯作风。不管是底盘，车身，还是发动机，福特总体来说都是给足量。这也是为什么人们对福特的第一印象就是开起来比较稳。当然用料足归用料足，但并不代表技术好，不管是在智能化还是发动机热效率方面，福特这几年并没有什么特别能拿得出手的硬技术，所以难免会给人一种傻大粗的感觉。

大面积使用3缸机纯粹是走了弯路

似乎大面积使用3缸机的品牌都经历了哑火期。和别克一样，福特错误的预估了国人对于3缸机方案的接受程度，导致福克斯和福睿斯的市场口碑一落千丈。但是别克英朗在换回四缸后迅速回暖销量激增，在11月交出了超4万辆的满分考卷，相比之下福克斯的调整期似乎还需要更长。前期市场调研不足，后期调整拖沓，短短几年时间就足以影响一个汽车品牌的口碑。

外观内饰，还是十年前的模样

其实严格意义上来说，福特虽然是个美系品牌，但引入我们国内的福特车型基本都是福特欧洲团队的作品，所以其实还不如说它是个欧系品牌更为贴切。在如今的造车工艺下，所有的车都可以说一句大差不大，那么最终吸引消费者买单的就必须是细枝末节的关怀。我们想要更贴心的配置，更好用的车机，更年轻的设计，而福特似乎空有一句境无止尽的口号，然后给我们呈现静止不动的景象。汽车市场亦如逆水行舟，不进则退，品牌历史不再能成为高枕无忧的背书，我们能把上汽大众拉下马，也能把蔚来比亚迪捧上天，这是一个更快更日新月异的时代，希望福特能早日把这个问题想明白。

福特最大的优势就是它最大的短板

要说福特最大的优势还要属它的资历，作为流水线量产汽车的开山鼻祖，福特在汽车圈里永远都是老字号，但恰恰有了这么一本好看的功劳簿，导致了它在进化道路上的缩手缩脚。说通俗点就是有“偶像包袱”，生怕步子迈大了容易扯着蛋。所以福特能不能突破舒适区去适应当今节奏更快的竞争环境，让我们拭目以待吧。