丰田塞纳2023款25油电混优缺点？
一、优点
1、油耗低
在中型MPV市场中，像别克GL8、传祺M8)等车型的综合油耗都达到了百公里9-10L以上，而塞纳由于是油电混合车型，所以其百公里综合油耗可以维持在6-7L，这也是众多消费者更倾向于选择购买塞纳的重要原因之一。
二、缺点
就是这台车隔音效果不太好,车胎噪音还是稍微有点大,胎噪隔音效果不是特别好。
1. 车内空间大。家里两个孩子，老婆爱露营爱到处玩，经常全家出去。这也是选择Sienna的主要原因。一胎的时候X5挤一挤还能凑合一下，生了二胎根本不考虑了，闲置。车里杯托多的吓人，充电口也很多，完全不用担心不够用。
2. 省油。换了雪胎后平均油耗涨到了7.8，能拉货能拉人，这方面确实有优势。
3.配置齐全。日本车都有的那6件套标配就不多说了，我试过了xse的自动驾驶也还行，开acc定速，车道偏移矫正，可以实现自动驾驶已经很惊喜了。
4. 2排坐着应该很舒服。座椅可以前后拉很远，可以把腿伸平躺倒。空间大的好处。
5. 新款加了小电视
丰田塞纳车怎么样？
很荣幸能回答这个问题！
丰田塞纳 3.5L 自然吸气，V6发动机，马力是300P，7座车！从这些方面可以看出来，塞纳动力十足，塞纳的空间不用多说，空间非常大，在同类型的MVP的车系里，塞纳属于销量最好的车型，塞纳的用途型也很多，可以作为公司接待，家庭用车，旅游租车，都是可以的，而且塞纳的性价比也比较高，价格不贵，实用性很高，塞纳分两驱和四驱，可以根据自己的用途去选择，总体来说，塞纳是最受欢迎的MVP！而且，塞纳也可以改装，内饰可以改装自己喜欢的风格！
塞纳的价格从39.8-58万之间！
下面我分享一下塞纳中配的配置可以参考一下
配置:2020款加版塞纳四驱XLE
配置：7座，8速变速箱，18轮，双侧电动门，车顶行李架，多功能方向盘，定速巡航，倒车视频影像，真皮座椅，前排中央扶手，卤素大灯，自适应远近光，前/后电动车窗，电动调节后视镜，后排侧隐身玻璃，挡风玻璃加热，前/后挡风玻璃除雾器，车道偏离预警系统，主动安全系统，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，电动天窗，电动后备箱，后驻车雷达，前排座椅加热，LED日间行车灯，前雾灯，并线辅助，倒车防碰撞制动系统
我是在2018年提的17款塞纳，LE四驱的版本，当时全款下来55万，（车内做了改装升级，所以花了一些钱，裸车是46万），我这两年也开了四万多公里，通过我的用车经验给你分析一下，塞纳这款车怎么样？
由于国家开放二胎政策，我也考虑到家里人多，每次出行开两辆车也麻烦，干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛，众多品牌着力打造自己的商务车，不得不说，咱们中国市场消费能力很强，比如当年SUV车型，那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了，分分开始打造自己的SUV车型，比如劳斯莱斯，宾利，连一直造跑车的兰博基尼也有SUV，这说明咱中国人真的“不差钱”。哈哈
回归咱们的主题塞纳，当时很喜欢埃尔法，不得不说，埃尔法的座椅真的很舒服，抛开航空座椅，其他方面哪像百万级的车，考虑到性价比，我觉得不值，转头就看重塞纳。
虽然外观没有埃尔法的高级感，很中庸，但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间、杯架，能照顾到车内的每位乘客，加上下压底盘，形成超大空间，保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化，喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真“香”。在动力上是3.5，V6，平时一直默认ECO模式，在你不深踩油门踏板时，整车是比较肉的，当你深踩油门，自动解除ECO，动力源源不断的涌现出来，超车也很轻松，油耗方面，市区在13个，高速8个左右，我开了这么久的综合油耗在10.7，还是挺不错的。在转向方面也很好，这么大的车身在掉头，或者转小弯挺灵活，开着不会觉得很笨重。整车隔音也不错，开起来很安静，总结一句话，开着舒服，能装东西。
建议买塞纳就买四驱版本，这么大的车，四驱开起来相比较两驱会很稳，在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求，就买最低版本，现在都可以改装升级，不需要的配置即使车自带，你不用，也是浪费，还不如根据需求，改装升级。在升级地板和包真皮座椅，一定选好的材质，我的车现在还有点异味，当时去天津港接车回家，一路上那味道刺鼻，辣眼睛，熏的头疼，（有小宝宝的就别改装了，素车开着挺好，不行就升级个航空座椅）。明年国产塞纳就引进了，虽说是2.5的混动，只要价格在30万上下，还是挺香的。
这台加版SE我使用了半年多，感受是：舒适性挺高、底盘很扎实、广州市区这么堵但开起来没有一点的拖沓，市区工况代步油耗11升左右，商务接待、日常代步均适宜。其成了最喜爱开的代步车了。
谈谈我的感受，丰田塞纳上市之前很期待，觉得以后换车首选它，但是上市之后有改观：
1、车太宽。这个车是典型的美国车，有点过于庞大了，尤其是宽度，塞纳的宽度上不了无人停车支架，过于臃肿的身体也不利于在城市里驾驶、停车，如果日常驾驶塞纳在城市出行，非常不方便；
2、地台太高。奥德赛的地台高度做得非常低，十分利于小孩与老人的上下，奥德赛是一辆非常好的城市MPV，也体现了东亚MPV的特点，而塞纳的地台有点高了。
3、内饰太素。50W的MPV，这个内饰水准真的没法接受。
4、隔音静谧一般。2.5L混动发动机要拖动塞纳庞大身躯，需要经常启动，发动机噪音比凯美瑞高，比汉兰达低一些，但依然过大；路噪隔绝也一般。
除了上面几个缺点之外，其他都是优点了，丰田的优点就不说了，例如保值、耐用、加价等。
主要还是性价比太低，如果是凯美瑞混动还可以；50W买个混动塞纳，而且还有上面的缺点......
需要日系合资，实用为主的，不如买奥德赛；
需要自主品牌，内饰豪华、性价比高的，不如买传祺M8
塞纳实在没有打动我
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