高尔夫2023款1.4t落地价？
12.98万。
一汽-大众“杰作诚献”的第六代高尔夫,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰...
该车第八代全新高尔夫是R-line版本车型，车身整体轮廓圆润了，贯穿式LED灯带是车头的重点变化之一，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，黑色的后视镜是R-line版本的个性之处，17英寸的深灰色五辐轮圈，内饰有10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸的中控屏幕，中央大屏幕集成了多媒体、智能交互和语音控制系统等功能。首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航，实现与800米范围内其他车辆以及交通设施的数据互动。
1.4T高尔夫怎么样?油耗、动力!最快多少码?高速飘不？
最高时速204公里，顶配的212公里，不飘，油耗基本都在8升多一点，动力非常好，操控也不错。
不足：部分DSG双离合变速器容易出毛病，曾被央视2013年315晚会暴光。
在不暴力驾驶的情况下，高尔夫1.6和1.4t该怎么选？
不暴力驾驶就选1.4T的高尔夫吧，喜欢激烈驾驶必须1.6L自吸，为什么？自吸可以保证发动机在各种路况下的长时间高转速运转，比如时速180连跑1小时，或者环山路反复从静止到高转速，如果考虑变速箱因素，自吸配的6AT，T配的双离合，不用多说了吧。
我的观点是只要不缺那点钱，必须是1.4T。买1.6的高尔夫还不如去买卡罗拉，因为一样没有驾驶乐趣可言。当然肯定会有人说DSG的稳定性问题，我想说第一代DSG确实问题多多，但到了这代已经好很多了，堵车跟车时切S档，减少2-3档之间换挡的次数。
另外不是说1.6的发动机不好(大众的1.6最大扭矩3800转就能到，自吸里算强的了，城市里开开只要舍得给油就不会很肉)。问题出在那垃圾的爱信6AT上，除了不容易坏之外没有任何优点。垃圾的传动效率，深踩油门过个半秒才能感觉到动力来了。那感觉能急死人。
本人高六车主，买车之前开过朋友的高六(1.6DSG，第一批高六)，给我的感觉很好，加速轻盈，变道干净利落，配置吊打当时所有非豪华品牌A级车。后来自己也买了高六(1.6AT)，尼玛就是感觉被骗了，驾驶体验比DSG的差很多(官方的数据体现是0-100相差一秒多，但实际体验差距更多)。
不暴力驾驶，个人建议还是可以选择1.4T低配，价格相差不大，因为它是科技与技术的进步，黄金动力组合，不暴力也好，偶尔激情也罢，它都可以给你，而且油耗均衡，会给你带来惊喜。1.6性能稳定不错，用了很多年，代步而已，没有激情可言。
咱们来列个表清晰的来说一说，就知道选哪个最适合了：
1、首先要有个概念——高尔夫1.6和1.4T完全是两种车，无论从动力表现还是驾驶感受来说都是如此，原因下面会讲到。
2、高尔夫1.6与1.4T一共涉及9个型号车型，官方指导价格涵盖12.19-18.29万元。
3、这9个车型又可分为6大类：A、1.6手动；B、1.6自动；C、1.4T低功手动；D、1.4T低功双离合；E、1.4T高功手动；F、1.4T高功双离合。
4、不暴力驾驶，可以理解为追求平稳舒适，因此手动类可以首先筛除，因此只剩B、D、F三大类6个型号车型可选，车型见下图：
5、以上6款车型中，价格最低的1.6自动时尚型由于安全、舒适配置过低，比如没有侧气帘、胎压、巡航、天窗、中控大屏、皮座椅等，且指导价格仅比高一级的自动舒适版便宜了1.1万，终端售价差异更小，所以完全没有性价比，可率先排除。其他车型配置方面从高往低来说，1.4T高功类配置较全，其中顶配型号280TSI 自动旗舰型比次顶配型号多出了并线辅助、前雷达、倒车影像、无钥匙进入、自动泊车、驾驶位电动座椅调节、记忆、8英寸中控大屏、自动头灯、大灯清洗、后视镜记忆、内后视镜自动防炫目、自动分区空调等，指导价仅比次顶配高出1.1万，而次顶配仅多出运动外观套件、运动座椅（手动调节）、换挡拨片这三项，因此在不追求运动风格的前提下，果断筛除次顶配280TSI 自动R-Line型，接着是1.4T的低功类低配车型230TSI 自动舒适型，比低功顶配车型少了无钥匙启动、全真皮座椅、座椅加热、自动头灯、后视镜自动防眩目、记忆、感应雨刷等，因此性价比也不高，排除。剩余三类3个型号，1.6顶配、1.4T低功顶配、1.4T高功顶配：
6、然后说说这三类车除配置外的差异，之前讲过1.6和1.4T完全是两种车，首先1.6和1.4T都是EA211系列的发动机，技术层面的先进程度是一样的，但是1.6自然吸气发动机可用92号汽油， 配备6AT变速器，后轮非独立悬挂，优点是皮实耐用、保养维护成本低，缺点是油耗稍大、加速慢。1.4T车型配备的是涡轮增压发动机、7速双离合变速箱，有点是动力响应好，油耗低，但是必须95号汽油，保养维护成本稍高。而1.4T高低功率两款车型在油耗、保养维护成本两项上基本一致，但配置差异很大，因此最后一轮筛选淘汰1.4T低功率版顶配车型。
7、最终二选一选谁呢？很多人可能觉得不暴力驾驶就选1.6的，但是我想说，如果预算够，1.4T更合适，因为首先底盘更精良，后独立悬挂舒适性更高，其次动力响应好，不暴力驾驶不代表该快的时候不快，如果高速上要紧急超个车，1.4T绝对要比1.6反应快几个档次，其实更加安全，再次，1.4T的油耗更低，低速行驶时扭矩也足够用，保养费用并没有比1.6高多少，7速双离合在日常驾驶时的平顺性几乎跟6AT一样，不暴力驾驶是感受不到区别的，更何况多出的舒适性和安全性配置也让驾车者更加舒适。
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