大众途昂底盘咯吱咯吱异响？
查看底盘零件之间连接是否紧密，当底盘螺栓、螺丝出现松动时应该及时紧固或更换螺栓螺母，如果你需要经常行驶在颠簸路段，那么可以定期检查底盘紧固件；
检查传动轴和万向节是否出现变形或漏油。如果出现传动轴和万向节变形则需要及时进行更换，若只是缺油的话则需要重新润滑必要时还应更换油封；
检查制动卡钳和刹车盘支架是否出现松旷，同时检查一下刹车片有没有异常磨损。
有同时试驾昂科旗与途昂的吗？感觉如何？
好用、好停、好开是关键。
近来，随着物质生活水平的提高以及中国二胎政策的放开，各大车企在6-7座中大型SUV市场中齐发力。在这中间，大众的途昂与别克的昂科旗口碑不错，我们一起来看看这两款优秀的坐骑。
（二者口碑对比）
为了公平起见，我们对比终端售价33W左右的途昂380TSI四驱豪华与昂科旗28T四驱艾维亚两款车型
（图为：途昂外观）
（图为：昂科旗艾维亚）
外观方面，两款车各有优点，途昂给我一种硬朗的肌肉感，但大众家族气息较重，缺乏新意，相比较下来，我更加喜欢时尚个性兼具优雅稳重昂科旗，六边形中网设计搭配银色镀铬飞翼，贯穿至左右两边“回旋镖”式的矩阵式led灯，简单大气又不缺乏个性，是一种浓浓的美式豪华感。内饰方面，昂科旗艾维亚版本定位为别克豪华品牌，设计和用料也都是要优于途昂。
（途昂内饰）
（昂科旗内饰）
功能配置方面，作为中大型豪华SUV代表，两款车型在功能配置方面表现不错，能满足平常基本的用车需求。但在好不好开与好不好停方面，我更加倾向于昂科旗。具体原因如下：
大众途昂怎么更换分动箱油？
途昂更换分动箱的过程如下
拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
拆下换挡操纵装置和定位销。
拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。
拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。
拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。
大众途昂分动箱油的更换流程是：
1、拆下变速箱护板，在油底壳上有一个内六角的塑料螺丝，松开放干净变速箱油后再拧好螺丝；
2、将油底壳一圈二十几个T40的螺丝松掉两人配合一人拆螺丝，一人托住油底壳最后拿下来；
3、将新的油底壳打上密封胶以9N的力对角拧紧螺丝；
4、在变速箱的左侧有有一个8#内六角的螺丝松开，用专用加油工具加好油，大概再加到4升左右的时候从加油口里会有油溢出，另一个人坐在车上连接诊断电脑，发动车辆，进入变速箱系统查看当前油温，直到油温在40到50度之间时，另一个人加变速箱油到加油口，有油溢出为止，拧好螺丝，装好护板进行试车即可。
最近在考虑入手一台七座SUV，相中了途昂380豪华和探险者2.3，该怎么选择？
毫不犹豫的探险者2.3T，我朋友买了辆途昂。刚上完牌没1个月给我说后悔了，车肉的要死，操控感也一般，还不如买个信仰神车2.7霸道呢！虽说动力也肉，但是通过性、整车质量也还算个出色的越野车！而途昂当时也没优惠，开着动力操控非常水，你要是拿它当越野车开吧他的悬挂硬的要死，通过性根本不能让你撒野！不过有个最大的优点就是空间大，外形也唬人！
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