本田s2000去4s保养是什么体验？
本田s2000去4s保养是一种相对舒适的体验。
首先，4s店有完整的设备和工具来检查和维修本田s2000，可以保证专业性和质量；其次，4s店为本田s2000提供了一些高质量的产品和服务，比如专门的机油、滤清器等，以及免费保养期间的免费保养提醒等，这会使车辆保养和维护更加方便；最后，在4s店进行保养时可以享受到舒适的休息区、等候区和娱乐设施等，这可以使车主充分地放松和休息。
然而，本田s2000去4s保养的价格相对较高。
如果车主有足够的机械技能和需要的工具，那么车主可以选择自己在家里进行维修和保养，这会节省大量的维护成本。
巅峰极速本田s2000值得养吗？
回答如下："巅峰极速本田S2000"是一款经典的跑车，具有出色的性能和操控性能。如果您是一个喜欢驾驶快速车辆的人，那么S2000可能是一个不错的选择。然而，需要意识到S2000是一款老款车型，其维修和保养可能会比较昂贵。此外，S2000在日常使用中可能不够实用，车内空间较小，不适合长途旅行或携带大量物品。因此，是否值得养护S2000取决于您的个人喜好和使用需求。
本田S2000能在国内买到吗？要多少钱？和EVO比谁好？
EVO不错，尤其是九代的。红头4G63发动机。气门可变正时技术。280匹的马力，从0加速到100KM/小时官方数据只需要5.2秒的时间。改装潜力也巨大。还有外观也狠拉风，让人一看车的正脸就知道不是什么善茬。有“来者不善”的感觉~！呵呵
现在EVO系列已经出到第十代了。Lan Evolution X 超级跑车。前格栅整个一个鲨鱼嘴造型，狠有压迫感，也很有侵略感。好了，不多说了。自己掂量吧
本田S2000音响改装案例有吗？
谢邀！这个案例推荐给你
相信大家看过了太多国内千篇一律的音响改装车，不知你是否有了一点视觉疲劳了？那永远的A柱高音位，永远的尾箱倒模低音配有机玻璃、不锈钢外框、多彩灯光照明、等，你是否需要多来一点创意来触发你的灵感？来看看这部由德国海螺在国外的经销商改装的本田S2000轿跑，它的一些细节上的独特创意或许能给我们的汽车音响改装行业带来一些启发。
先看看音响系统，音源采用日本歌乐D2主机+歌乐DVD主机，整体系统打下了好声音的基础。在攸关重要前声场部分，由德国海螺Z100喇叭和海螺7系的中低音喇叭组成，低音喇叭则选择的是美国捷力8W7超低音，功放匹配方面则分别用英国创世纪Four Channel、创世纪Dual Mono Extreme以及创世纪 的Monoblock功放分别驱动这几套喇叭。
对于前声场喇叭的倒模安装方式，相信国内很少人见过，它并非像日常所见到的一样，把高音喇叭倒模在A柱子，而是把原仪表台位置挪到中间，把海螺Z系列的高音和中音喇叭倒模安装在原仪表位的上方，与整车内饰风格很协调，“原味”十足。
其中一台创世纪的功放安装在副驾驶位脚踏板处，不知副驾驶位的乘客会不会不忍心把脚踏在此处？
如果你觉得前声场喇叭的安装让你眼前一亮的话，那么对于尾箱的工艺，相信你肯定对它赞叹不已。把美国捷力的低音安装在尾箱内部，倒模一个弧形补型箱，把其中一台功放安装在内部，中间再加以有机玻璃修饰，透过有机玻璃，器材清晰可见。在与全车内饰风格荣威一体的倒模和弧形可透性补型箱和光亮的器材映衬下，尾箱尽显华丽。
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