福特f150这车怎么样?值不值得入手?
在汽车市场上,不同的消费者都会有着不同的需求,尤其是在年龄段不同方面,其实国内和国外喜欢的车型也是不同的,就比如我们国内较为喜欢SUV车型,而在国外他们更多的倾向于皮卡这一类大型可以装载货物,并且实用性较高的车型,今天的给大家介绍的这款车是 福特F150(参数 | 询价),它的车长近6米,低配版本都是v6双涡轮增压,让我们一起来看一下这款硬汉车型的表现。
福特 福特F-150
外观方面,它的整体造型看起来霸气十足,前脸部分使用了熏黑的中网设计,内部为蜂窝状的填充,搭配着粗壮的字母标志,有着很强的辨识度,两侧大灯为矩阵式的设计方式,采用了c字形的结构,让车头看起来运动感十足,车身侧边腰线采用的较为平直的设计原理,结合着它的越野轮胎,使得它的离地间隙从视觉上看特别的高,车尾方面字母logo与车头遥相呼应形成立体感,下方的双边双出排气筒也增强了其运动性能。
内饰部分可能并不是该车所注重于的细节吧,中央台看起来格外的复杂,在做工和用料方面大多数为硬塑材质,手感并不是很好,空调出风口为四四方方的设计,镶嵌的多媒体显示屏,界面显示清晰,信息全面,方向盘为三幅式多功能方向盘,在配置方面开车搭载的有主动刹车,360度全景影像,acc,中央差速器,前桥线滑插,真皮座椅,座椅加热,通风等。
动力方面配备的是3.5LV6发动机。最大功率380马力,与之相匹配的是适当手自一体变速箱,虽然相比于老款的6.2L,一般来讲会少一些意思,不过为了满足国内排放标准,这也是不得已的,并且这样的动力足够日常的行驶和越野能力了。总的来讲,这款车光听名字就已经足够的硬汉了,不过该车因为是皮卡车型,注定受众面积有一些稍小,在中国市场上销量并不是很好,不过有喜欢皮卡的朋友们,这款车倒是个不错的选择。
福特猛禽和福特F150的区别在哪里?
f150的一个型号叫做猛禽,由于中国平行进口商习惯省略f150这个型号,
而且在中国进口国王牧场,还是白金版都销量不太好,前期有些进口商进口f150 的fx4冒充猛禽,换个氮气悬挂。f150猛禽是福特特种车改装的一个型号,有更强的性能,以及后差速锁。福特f150家族线很广阔,从一排版一直到2排,从真皮内饰,到织物座椅。福特皮卡家族一共有8个系列,从f150到f750,而且还有些特种车的底盘。
福特F150是福特旗下的经典的皮卡车型,一直雄踞美国畅想车型的榜首。但是有一点就是,并不是所有的F150都叫做“猛禽”!
福特F150在生产开发中运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术,甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术,这样就产生了一款具有超强性能的皮卡,这款超越普通F150的高性能皮卡被命名为“猛禽”。
相对于普通的F150,猛禽有着专用的外观套件,长行程螺旋双叉臂式的前悬挂,FOX Racing Shox 减震器,百路驰的全地形K02的轮胎,这些都是拉力赛级别的配备了,所以不要猛禽当成美国那边用来拉货的普通版F150。
2018款最新一代的猛禽也正式上市了,依然霸气的外观,3.5T可达421马力,所以猛禽是F150皮卡中的高性能版本!
怎么说呢,F150是福特生产的一个皮卡系列,福特生产的皮卡车分为F150,F250,F350,F450,F550,F650,F750这些型号。
以上这些大型号又分为一些小型号,SVT RAPTOR (猛禽)就是F150的一个小型号!
他还有
XL / XLT / LARIAT(豪华版)
KING RANCH(国王牧场版)
PLATINUM(白金版)。
SVT RAPTOR (猛禽)就是大家在马路上最常见到的外观非常凶猛的皮卡车型。
所以说猛禽属于F150系列,是F150系列中的一员。
就如同普通的奔驰C级轿车和AMG C63一样!同理可以参照BMW 3系 与BMW M3和奥迪的A4L与RS4的区别!一个普通版一个性能版。不过福特F 150的版本有很多,什么XLT,白金版,国王牧场,哈雷戴维森等等,而F 150 Raptor是经过福特性能部门加持与调校,是一台不折不扣的性能车!
F150是福特皮卡系列都以F打头,后面的数字代表最低承重,比如F150猛禽车型最低承重吨数为1500磅,福特F150系列有SVT Raptor(猛禽)、Lariat(套索)、King Ranch(国王牧场)、Platium(白金)、Platium Limited(白金限量)5个版本,猛禽属于F150系列中的越野型皮卡。
福特旗下F系列的皮卡还有F150、F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750七个级别,也就是说F750最低承重数是7500磅,福特F150SVT Raptor(猛禽),搭载一台6.2L V8引擎,配以6速手自一体变速箱,驱动方式采用分时四驱系统。2017款猛禽搭载5.4L发动机,则采用全时四驱系统。
福特F150 SVT Raptor(猛禽),一直与日系大皮卡坦途“纠缠不清”,动力配置方面:坦途搭载了5.7LV8发动机,配以6速手自一体变速箱,最大马力386匹带来544牛米最大扭矩,保证崎岖变坦途,新疆是个多戈壁多沙漠的地区,这两款车栋哥都驾驶过,实话实说,越野方面,坦途优于猛禽,经验之谈……
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