福克斯2022款三厢优缺点？
2022款福特福克斯三厢版车型的优缺点分别是，在优点方面，这款车型的动力非常强劲，百公里加速只需要6.5秒就能完成，而且底盘非常的厚实，质感非常强，舒适性高，而在缺点方面，该车型的油耗比较高，百公里油耗达到了极点，武神以上质量比较一般，小毛病多
福特福克斯三厢怎么样？请真实车主说说优缺点？
新款不说，说说那款家喻户晓的老款。刚出二手一个月，1.6L 12款自动双离合舒适版，共使用3年半时间，里程8万4km。开门见山，长话短说，因为1切2挡抖动，4s店在n次升级变速箱模块，不但抖没解决，换挡转速反而提高了，油耗自然升高了，能多出一个油。后更换离合器，换后不到4个月又开始抖，再换，幸运的是终于好了。平时的收油变速箱咔啦异响已默认，因为早已被告知无法解决…3个月前挂倒挡踩油门没反应，前进档只在挂一档，打死不升二挡，出不了车位，没办法叫拖车公司，在小区众目睽睽下华丽丽的拖到4s店。此后铁心出手，绝不留，给多少钱都出。最后正好原车价的一半置换，如释重负！
提醒诸位，无论什么外观内饰，动力操控，尺寸配置，都不如质量稳定重要，因为买车是给人服务的，而不是整天为他忙前忙后，费钱费时间，且选且擦亮眼睛！
我是福克斯三厢车主，开的是2012款2.0旗舰版三厢，我朋友是新款福克斯1.5T三厢版，下面我结合新老款福克斯简单对比一下，希望可以对你有所帮助。
先来说说福克斯三厢的动力表现，小排量车型没有体验过，我的是2.0L自吸发动机，完全进口件，变速箱是6速双离合，他的动力表现相当强悍，即便是你开启空调制冷模式后也根本感受不到动力的下降；尤其是跑高速阶段，提速超车相当轻松，而整个行驶过程就是非常稳健、踏实的感觉，简言之就是不发飘。我朋友的新款福克斯，驾驶感觉比老款要好一些，毕竟1.5T发动机爆发力更胜一筹，也没有感觉所谓的三缸发动机抖动和噪音问题。
关于福克斯三厢的油耗表现，我的老款车型目前使用8年时间，百公里油耗一直徘徊在8.2-8.5L的水平，朋友的新款福克斯因为经常暴力驾驶，百公里油耗在9-10L的水平，其实温柔驾驶应该比我的老款要更出色才对。
虽然你不怎么在意舒适性，但是我必须强调一点，福克斯无论是老款还是新款，其行驶舒适性绝对是同级别车型中最棒的，这要得益于福克斯宽大厚实的座椅、优秀的底盘调校功底，其对于路面颠簸过滤非常到位，所以说这一点大可放心。
关于福克斯的优点：方向盘相当好用，韧性十足，底盘出色，动力强劲，带来相当出色的驾驶体验，所谓人马合一就是这个意思吧，反正我自己开着福克斯基本上是越开越喜欢，开朋友的新款则更舒服一些。配置非常丰富，同级别里边数一数二的高性价比车型。品控出色，不是网传那么差，各方面用料做工还是很好的。
关于福克斯的缺点：车内异味严重，老款新款一个毛病，不知道长安怎么把关的。刹车踏板不够线性，使用感觉特别突兀，经常性出现急刹的情况，不是很舒服。内部空间太小了，新款比我的老款有改善，但也不是多么宽敞的级别。
综上所述，福克斯三厢这款车算是一个值得推荐的运动紧凑级轿车，对于不在意空间的朋友，可以重点关注，无论是操控体验、动力表现、配置丰富程度都是同级最出色的。
19款福克斯三厢性能到底怎么样？
2019款福克斯三厢的性能总体来说还是不错的。这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率134马力，峰值扭矩225牛·米，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。整车百公里加速时间在9秒左右，最高时速可以达到200公里/小时。底盘方面，福克斯三厢采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，操控性非常出色，在弯道中可以提供很好的支撑力。此外，福克斯三厢还配备了多项电子辅助系统，如ABS、EBD、TCS、ESC等，进一步提高了驾驶安全性。
10年福克斯三厢怎么样？
十年福克斯三厢，质量一般。
优点：最让我满意的就是它的燃油性价比，作为真正的经济实用车型，轩逸的后油量特别低。自然吸气的发动机也更加省油，买回来之后我一直对它的油耗特别满意，过了磨合期之后，油耗又讲了一些。平时的保养和维修费用也比较低。
缺点：最不满意的还是老生常谈的内饰了，轩逸的整个系列，各种版本内饰都不算是很好看。
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