三菱戈蓝这款车的优缺点?
戈蓝的发动机还可以,但是四档变速箱显的优点落后了,不能发挥发动机的全部性能,还有就是定位不清晰,商务不商务,运动不运动,所以非常尴尬,市场保有量小夜市一个问题,将来维修费用肯定高,还是马6吧,更加稳当一些
虽然有人回答了,但是我还是来说几句吧!优点:
1、空间方面,该车轴距比较长,本人180CM,做进去还是蛮够用的,改由的储物空间也还不错,后备箱虽然不能完全放平,但是进深也还不错将近170了,小躺一下还是可以的。
2、动力方面,该车的2.0发动及功率达到167马力(好像是),在同级别的自吸车中还是不错的,不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜,而且用的是CVT的变速箱,因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了。还有就是在行驶质感上这个车悬架行程叫大,直白的说就是弹簧伸缩的空间比较大,因此在公路上开的时候会感觉这个车的支撑好像不是很坚挺,而且较高速度转弯的时候感觉侧倾会有点大,但是烂路,或者是越野路面行驶起来就很占优势了,简单地说就是在烂路上的舒适性较同级别的那些车好很多。
3、越野能力,这点就不多说了,即便你不买四驱版本的车,如果你不是去一些很恶劣的地方玩,一般的越野路面都能应付,而且三菱在越野方面还是做的很不错的,劲炫是由副车架的,这在同级别的车型里面还想还真的不多见。缺点:1、内饰方面,内饰单调,太单调了,16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了。2、舒适性方面,后排座椅不支持角度调节,且也有点硬,不过比起新款的欧蓝德,那劲炫还是强很多的,新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平,就把后排座椅做的很薄、很短,看车的时候直接被我老婆PS掉了。3、发动机方面,千万不要买1.6的,因为1.6的存在产奶现象,不能要,买个2.0的就行了。
4、变速箱方面,你提车的时候要注意这么一件事,就是变速箱渗油,虽然不是很多,但是提车的时候让他们给你举升起来看看也很有必要,一般情况在新车阶段不会渗,但也不排除例外。就说这么多吧,希望对你有用。
戈蓝果然很“大”。的确,作为三菱最大的轿车,戈蓝的轴距有2.75m,车长达到了近4.9m,宽大的车身尺寸带来的就是宽大的内部空间,尤其是后排的腿部空间非常宽裕。这款东南三菱戈蓝的外形还是很出彩的,无论是头灯、尾灯组还是车尾,扩大的三菱全新的家族式“布雷脸”都很吸引眼球,晶钻大灯结合通贯车身侧面的高腰线使得车身侧面线条成楔形,很有运动的味道。 内饰整体的布局以简洁为主,浅灰色和金属银面板装饰,充满运动色彩。戈蓝的配置在同级车中还算是比较全面,旗舰版上除了多功能方向盘和5.1声道8扬声器+DVD音响系统外,还有自动空调、电动天窗,CCD影像倒车系统、前后雷达、空气净化系统、自动感应雨刷等等实用配置,不过戈蓝旗舰版并没有配备导航系统,也没有巡航定速功能。戈蓝搭载的2.4L发动机,是较新的4G69MIVEC,最大功率为115kW,最大扭矩则是213N·m,并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95%,所以具有较好的中低转速动力输出。MIVEC的原理其实同丰田的VVT-i一样,只不过MIVEC具有智能可变气门正时和升程,对于提高全转速范围内的动力输出同时控制油耗有利。
2.4L发动机怠速时非常安静,给油上路,3000转以下时的动力输出比较迅猛,油门响应迅速,短时间内加速比较轻易。高转速时的动力稍有些滞后。SPORTSMOOD4速手自一体变速器,带有智能记忆系统,在全力加速时,换档时间会延时,得到更大动力效果;但在正常起步和加速的情况下,则会适时给予换档,同时达到省油的效果。
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