贾跃亭的电动汽车事业进展如何？
目前贾还在为FF91的新车型上市在奔波于美国各大城市，可能目前人们对贾的关注也逐渐散去，曾经有一家汽车媒体就贾跃亭的造车势做过市场调查，超过95%的业内人士表示“不会有实质性的成功，而目前资金链匮乏是困扰贾和他的汽车事业前进的主要障碍”
前几年贾的窒息于造车梦想，着实让人们感受到他对造车这件事的渴望，再到后来乐视产业崩塌、私人财产冻结、远走异国他乡乃至工信部定性老赖，去年又爆出与恒大的财政纠纷。
目前无论是新车型提前预售还是媒体大放噱头，都可以理解为是贾先生的困兽之斗！
但是不可否认，现在更多的互联网企业都将目光着眼于造车，对汽车产业尤其是新能源产业的蓬勃发展还有有推波助澜的效果！
千秋功过，后人自有评说！
谢谢邀请:
乐视汽车
说到贾跃亭不得不提他的乐视帝国，乐视手机、乐视电视、乐视体育……，但是这些已经基本上不存在了。但是贾跃亭一直将精力集中在乐视汽车上“法拉第”。听名字感觉有点山寨别的品牌一样，FF91感觉很霸气。
这是一辆新能源汽车，为什么突然这么多人要造汽车，说明其中的利润丰厚，人人都想分一杯羹。加上国家对新能源的扶持，很多车企在新能源这块，基本上都站在同一起跑线上。
白衣天使
说到贾跃亭的汽车，不得不提一个人－许家印。一个在贾跃亭负债信誉度极低的情况下，出手帮助。
2017年11月30日，以恒大为主要投资方的香港时颖公司跟贾跃亭达成合作，双方共同出资建立合资公司Smart King Ltd。
恒大集团的帮助下，FF旗下国内关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司，顺利在2018年4月8日拍下南沙区万顷沙保税港加工制造业区两地块，该地块将成为FF国内生产基地，在恒大重金驰援下，贾跃亭有种卷土重来东山再起的迹象。
2018年6月25日，恒大健康宣布以67.46亿港元全资收购香港时颖，间接持有合资公司Smart King45%的股权，成为FF背后的第一大股东。
在2018年7月15日，许家印亲自前往Faraday Future总部考察，并且试乘了FF91，对于FF 91汽车很是赞扬。
但是因为控制权、资金等问题闹僵，贾跃亭耗尽恒大集团此前支付的8亿美元后，FF项目再次遭遇财务危机……
谢谢邀请，迫切希望91成功，让那些诸葛孔明闭嘴！更希望有一款可以与世界媲美的中国造为世人呈现！成功了可以让国内富豪在以后的企业眼光可以跟在世界后边！不至于落的太远！
一个失了诚信的人，事业十有八九做不成了。投资人一个接一个被骗。基本没有傻子再去投钱给他。
研究电动汽车的公司，全球有很多，他们大多积累了一定的技术，贾跃亭以前做乐视的，其本人无任何相关技术，团队掌握的技术也有限，而且汽车行业很烧钱。
就算汽车开发成功了，就一定能成功？毕竟电动汽车相关的配套设施还没完善。比如，汽车充电问题。
其本人没了诚信，难免开发的电动车没有质量问题，到时跟消费者扯皮。一句话，远离失信者。
基本确定已经凉了，之前恒大的投资是它最后翻身的机会，可惜已经错过了，目前老贾还是靠ppt 和几台工程样车为噱头圈钱，18年底，19年初国内一帮新势力比如蔚来，小鹏，威马，前途，车和家都已经拿出实在的量产车或者预量产车，老贾搞的最早，进度却最慢，看样子要玩完
如何看待工信部点名30家新能源汽车企业1年未产新能源车？
这个很正常，是社会整个改革进程中不可避免的阵痛。不但是相关新能源汽车企业骗取国家的补贴严重，在科学学术研究领域，大家都熟悉的河北科技大学的韩春雨事件，最后的调查结果不也是不了了之了吗？国家因此投入的2亿多补贴压根就再没提。
我知道肯定又有人抱怨民族的劣根性，但其实，精日分子所崇拜的日本本土照样也有人喜欢造假，只不过国外造假所导致的成本更高，能够让你倾家荡产而已。所以，我们这边不管是个人还是企业，大家都喜欢骗补贴，这一切都是由于制度的不完善所致。所谓的漏网之鱼，是指网织的不够密，或者是有漏洞，所以鱼能钻空子，你把网织密了，张紧了，不就全部一网打尽了吗？
新能源汽车也是这样，进入的门槛低，没什么特别的技术含量，很多新能源汽车企业制造的电动汽车，跟街头那些山寨小厂出的老年人电动助力车，没什么两样，区别就是新能源汽车企业出的外观更大些，电池容量也更大点而已。
世面上的电动汽车对续航里程几乎都有所夸大，天冷散热负担重，天热开空调又严重影响续航里程，甚至前几天大家也有听说过，有小两口为了能保持电池的电量可以回家，高温下一路不敢开空调的事例，在车内扇扇子……
国内的相关新能源汽车制造企业，除了会堆砌电池做动力，技术含量较高点的比如氢燃料电池等，根本就无人研究。甚至很多企业，如同开头所说，就是纯粹骗国家补贴的，只要补贴到手！还出电动汽车干嘛？出了也早被老百姓看破手脚，卖也卖不出去。还不如干脆不出。
所以说，国家想借新能源或者纯电动汽车的早布局，从而实现在汽车行业的弯道超车，总体的战略方针和出发点是好的！只是在具体实施方面，因为相关的规则不够完善，给了很多不法分子可趁之机。没有办法，毕竟改革就是摸着石头过河，只有一步一步来，随着制度越来越完善，会逐渐的把各企业想纯粹骗补贴的想法，彻底的掐灭在摇篮之中。
比如，据说下一步的措施就是：未来，行驶里程少于350公里的纯电动或者新能源汽车，其生产企业将不再享受任何相关的政府补贴。
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