现在滴滴打车的口碑如此不好，会不会被取代呢？
谢邀。这个问题我是这样看的，暂时应该不会取消，首先其他竞争对手目前不会对他造成影响，小的竞争对手已经远远没有办法和滴滴竞争，无论是从平台，用户还是原始的资金积累来看；其次，大家可能会说美团体量也够大，优惠和提成政策也比滴滴好，但是滴滴也会针对美团的策略随时调整政策，或者利用其他各种方法来压制美团，更何况美团的基础用户（主要是车主）没有滴滴那么多，车主短时间换平台会有各种限制，例如各个城市对美团是否放开，滴滴平台对这些车主是否进行某方面的限制等等，而且车主也会暂时观望一下；最后，就是这种经济模式，滴滴目前虽然在积极开展其他业务，但是都没有网约车业务利润大，因此滴滴肯定会想一切办法继续垄断此行业。所以，短时间滴滴无法被取代
没有什么是不可取代的
诺基亚有多牛逼?曾经全世界一多半儿人都在用，轰然倒塌，不过是短短几年的时间。
秦始皇多牛逼？灭了六国，收了天下兵器，结果呢，灭亡之势，摧枯拉朽。
大而不倒的企业也是说完蛋就完蛋，何况滴滴，远没有到大而不倒的地步，滴滴倒了，我可以坐地铁坐公交做出租车，我的生活会受影响吗？会，但是绝对不至于受多大的影响。微信突然倒了，我可能就有点慌了。
滴滴确实搞得很多人有意见，包括我在内，我打了几年滴滴，有一次招手拦的出租车，我突然发现，妈的，出租车比滴滴便宜好多。这个给我的感觉还是挺深刻的，我一直以为滴滴通过中心调度，增加车源，是降低大家坐车费用的，结果居然比出租车还贵，那一瞬间我有一种被欺骗的感觉。
很显然，滴滴的问题，大多是由于垄断带来的，竞争的时候不会出现这些问题。这个时候我才真正感受到垄断是多么可怕的东西，同样的距离，我打滴滴过去20块，回来就要40块，是，客观理由是存在的，比如过去的车多，回来的车少等等，但是一个算法，随易调价几倍，不用经过任何监管，这难道不可怕吗？出租车加个1块钱2块钱都要各种听证会物价局什么的，滴滴加个20块，就是随随便便显示一个数字就搞定了。
滴滴其实是非常赚钱的，司机乘客两头赚，自己轻资产，一辆车都不需要，简直就是空手套白狼。饿了么上好歹还有店家竞争，可以有个选择，你打开滴滴，就毫无选择。而且对于打开滴滴这个行为，你也毫无选择。
总之，让我们期待一下美团打车吧
我们用数据来分析一下这个问题。
根据滴滴出行公布2017年数据， 2017年全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务)。这样算下来，在2017年全国平均每人使用滴滴打过5次车。
比2015年晒出来的成绩单更加亮眼，2015年滴滴出行一共有14.3亿订单，相当于中国人每个人用滴滴打车打了一次车。这些成绩单足以证明滴滴出行占据了大部分出行市场的份额，尽管滴滴出行的负面新闻不少。
大家都知道，美团在去年开始加入了打车服务，但从数据上来看，美团的加入暂时没有撼动滴滴出行“独角兽”的地位。不过未来呢？比如2018年，这个局面是否会改变？
这还真不一定，美团APP月活跃用户数在1.2亿左右，大众点评2700万左右，加起来约1.5亿；而滴滴App月活跃用户仅为9200万。从自身资源来讲，美团更胜一筹，一些人不愿意单独为打车下载软件，通常是要下载软件才能获得优惠，而用美团打车就没有这个顾虑。再加上现有的网约车不能完全满足用户需求，另一方面美团的业务特征很大程度与位置相关，能够提供优质的打车服务。
美团称将在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市接入打车业务，报名满20万人就开城。不过，根据最新消息，美团因为资质运营问题在进京时被叫停，美团的计划并不没有顺利进行。美团打车在2018年是否能与滴滴出行抗衡还是一个未知数。
如此来看，滴滴在近两年被取代是不可能的，但极可能不能一支独大了。
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从市场需求上来讲，滴滴打车肯定是不会被取代的。一是缓解了市民出行的压力；二是扼制了出租车行业一家独大的局面，因此滴滴打车的收费相对来讲更加合理些。之所以说，滴滴打车的口碑不好，是因为有这么一个评价的平台，大家都有发言的机会；试问一下，假如你乘坐出租车，司机让你不爽了，你能拿他有什么办法？不是万不得己，乘客一般是不会投诉的，并且即便是投诉，也只是投诉到出租车公司，只要他们自己不公布出来，外人是无法得知的。
其实，大家也可以看到，滴滴打车从开始的小打小闹，一直到现在的不断壮大，说明还是被社会所认可的。当然，今年发生了两件与滴滴打车相关的命案，一是郑州空姐遇害；二是乐清女孩遇害，可以说是轰动全国。很多與论都指责滴滴打车管理上的疏忽，当然确实也存在一些的问题。其实话说回来，即使管理上没有一点的漏洞，那么就真的能避免悲剧的发生了吗？一般来讲，滴滴打车登记的车主和实际的司机，应该都是同一人，这个车出了问题，很快就能找到开车的人；出租车公司一般只登记车主的信息，司机有些只是车主招来的，万一出了事，司机一跑了之，人都不好找。并且滴滴打车针对的是全国的业务，财大气粗，出了问题，赔偿起来也有实力；一般出租车公司都有区域限制的，像赔偿也都是靠保险。
我觉得不是说滴滴打车的口碑不好，而是大家太关注了，如果真的没了滴滴打车，大家想想会是怎样的局面？还是支持一下吧！
市场讲究的是优胜劣汰，一个公司一旦口碑做不好，在现在社会被取代是分分钟的事，如以前的传统行业柯达相机，胶卷，这些都是活生生的例子，现在互联网时代如大家熟知的好多杀毒软件，从大家的电脑中很快消失了
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
先说第一个问题，哪个车评相对靠谱
如果要买车，靠看网上的评测视频，然后直接去4S下单，非常的不靠谱。
曾经我也非常喜欢看汽车评测视频，各个车评人我都关注了，随着知识的增长，感觉参考价值越来越低。
大部分的车评人上来就是介绍设计语言，各种腰线大灯。我又不是近视，我自己不会看嘛？
接下来就是空间，几拳几指。拜托，每个人高矮胖瘦都不一样，即使身高一样，腿长短也不一样，介绍这有必要嘛。去4S去坐一下就知道了。然后储物空间，这个也能介绍半天，只能说肚里没货，说些不疼不痒的东西了。
接下来该哪了？让我想想，嗯，该介绍底盘了，整一堆前段后段压缩阻尼感，转向手感，变速箱逻辑，发动机噪音和扭矩平台。看着听专业，其实对观众没啥参考价值。像我这样的小白是绝大多数人，只能看看参数，具体还需要试驾才能有个直观感受。并且短时间内可能还无法具体量化，最好租一台开一段时间才能有个具体感受。
这么多年了，还是这一套，一点新意都没有。
其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工
......YYP
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。
踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。
谢谢悟空的邀请。最近写汽车方面的多些。
如写的不妥还请条友们见谅。
一汽大众北京华昌
网上哪家车评靠谱不是每一个人说的清楚。因为每个人所看待的事情是不一样的。
有的朋友说汽车之家好。有的说易车好。有的说懂车好。
那到底哪个好呢。
不以为然，这要靠大数据来体现。也要看每家地推网推效果了。
如果一家网站都不舍得去做宣传，只是在边边角角上做点。那么所对应的买车群体也不会强。
如果是投在高档写字楼，小区，国贸CBD等高端区域。那么相对的购买力要强劲些。
送你一句话，如果买车，不要光看车评，任何车评都有自己生存的需要，也都有自己侧重的喜好车系和品牌，所以说话的时候就会对不太喜欢的的品牌水一顿，对自己喜欢的品牌多吹几句话，车托之家这个称呼倒是有，不过不要在意这些细节，毕竟还是可以学到汽车的一些功能的。
我个人意见你买车，首先自己要有主见，不然每个人的喜好都不一样，一人说一个车好，你就买不成了，这个主见没有的话，你就看看你自己的预算是多少，找出对应的预算内的汽车品牌的车型，然后去搜索每月汽车销量，能卖出排名前十的车型，质量方面肯定不会那么差，然后针对这些车你去当地店里看实车，细心看看，自己试驾试驾，感受一下车的车感，完了心里就有一些选择了，然后回家去搜车质网，针对你心中具体选择的几款备选的车型查看一些被人投诉的地方和毛病都有哪些，自己列出来，然后综合自己心里所想，那些毛病哪些是自己能够接受的，那些不能接受，慢慢排除自己做出选择就行了，记住，任何车都有毛病，还没有厂家敢拍胸脯说自己的车完美，因此这个你不必在意一些当年的毛病，被投诉不代表普遍都有，而是一个概率问题，因为同样的品牌同样的车型，有的人买回去用了没毛病，有的人开出去就可能有毛病，概率性的问题都有，所以不要想象的太完美，只是心里接受不能接受可以忍受的一些问题，加油！相信自己的选择，参考他人的意见，一定会买到满意的车。
那家车评都不靠谱，他们都是收车企的钱，替车企写美文的，听他们的你就上当了！多数情况下，看看各方面的配置和部分数据就行了！不要看他们的，也不要听他们的，都是车托。喜欢就买，买自己喜欢的！
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