15万左右的吉普车,15万左右的吉普车推荐

裸车价15万左右的合资紧凑型四驱SUV有什么推荐？

裸车15万的预算，要买到合资紧凑型SUV，还得带四驱系统，要求有点高。在笔者的印象中，只有北京现代ix35一款车符合要求。

ix35的顶配车型搭载了一套适时四驱系统，官方指导价16.19万元，终端优惠一万多元，成交价在15万元左右。

从产品来看，ix35采用了2.0L发动机，匹配自家的派沃泰6AT变速箱。由于发动机和变速箱都是自己研发的，所以这套动力总成的匹配度较高，日常驾驶的舒适度较好。动力输出线性、换挡平顺，当然，加速性的确不强，毕竟参数摆在那。需要注意的是，虽然这台2.0L发动机使用的只是电喷技术，技术有些老旧，但由于车身轻，其燃油经济性还不错，百公里油耗在9L左右。

底盘方面，ix35延续了舒适的风格，细碎颠簸可以过滤得不错，但在面对较大的颠簸时，驶过之后会有一些细微的余震，总体行驶表现还不错。

除此之外，由于定位于城市SUV，ix35四驱系统的作用也只是提升一下行驶平稳度，雨雪路面的行驶稳定性更好，不要指望它能带你去翻山越岭。

综上，从ix35的行驶表现来看，它的性价比还是比较高的。但是，现代近几年降价太狠，有可能在看不到的地方“减配”，像菲斯塔、领动等车型的碰撞成绩就比较差。从这一角度来看，需要慎重选择。在我看来，这个价位的四驱紧凑型SUV，自主品牌是更好的选择。

你这个要求有点儿难办啊，兄弟，15万的合资紧凑型SUV不难找，四驱的紧凑型SUV也不难找，但是15万元想买一台四驱的合资品牌紧凑型SUV，就有点儿难找了。

一般合资品牌的四驱版紧凑型SUV的价格都在20万元左右了，裸车15万的还是比较少的，但是少不代表没有，我这就给您找几款。

韩系车近两年在国内的销量可以说非常惨淡，一方面一些情感的因素让很多人排斥韩系车；另一方面，随着国内汽车工业的发展，很多自主品牌的车已经能够撵上韩系车型了。

现代ix35可以说是这个级别性价比比较高的一款车了，作为一款合资品牌的紧凑型SUV，四驱版顶配的售价才16.19万元，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，动力算不上强，好在输出比较平顺。

这款车搭载的是一套适时四驱系统，并且还配备了电子中央差速器锁止功能，相比很多城市SUV的四驱系统，它会有更好的通过性，不过买这台车，一般没有拿它去越野的，四驱系统更多地应用场景是雨雪等湿滑天气提供更好的通过性和安全性。

创界是雪佛兰在2019年新推出的一款紧凑型SUV，全系搭载1.3T三缸发动机，这款四驱版车型是它的顶配，终端大概有2万左右的优惠幅度，所以实际裸车价大概15万多。

它同样采用的是一套适时四驱系统，不过它采用的是一套前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，后非独悬在同级别车型当中还是很少见的，我也没太看懂这是啥操作。

不过这个价位，你还非得要四驱，实在是没啥好选择的了。

梳理一下你的条件：1、裸车价15万左右；2、合资品牌；3、紧凑型SUV;4、四驱。

这几个条件综合下来，可选的车型就非常有限了。以下几个应该符合你的条件：

1、【韩系】北京现代ix35，2019款/2.0L/自动四驱智勇·旗舰版/国VI,轴距2670，经销商参考价在14.39万左右。

2、【韩系】起亚KX5,2019款/1.6T/自动四驱精英版,轴距2640，经销商参考价15.18万，加上优惠的话，应该可以低于15万；

3、【美系】创界，2019款/435T RS/自动四驱悍锐版/国VI,轴距2640，经销商参考价16.99万。不过，这是三缸车。

看了你的题目，15万左右合资品牌的。我推荐给你买马自达cx-4。目前我开的就是这款车。

这车是SUV的高底盘儿。发动机是创世蓝天的技术，压缩比是13.4:1。别看这么高的压缩比。厂家要求加92号的汽油就可以。这车流线型设计风阻系数小颜值高。回动率100%。这款车属于跨界车。它具备SUV底盘高的特点，还有轿车的流线型，所以风阻系数低油耗少。

变速箱发动机还有副车架都是原装进口的。性能比较稳定，油耗也很低，耐造性比较强。这车搭载自动启停的技术，科技配置都比较前卫，市区我2.0的发动机，综合油耗在8升以下，高速综合油耗在6升左右。动力很充沛，自然吸气发动机动力随叫随到。这么高的压缩比，特别适合新疆和西藏的自驾游，没有高原的反应。该车总部曾多年组织醉西游，还有秘境探索的活动。主要就是测试这台车发动机能不能适合各种恶劣的环境运行。朋友选择马自达Cx-4是不会后悔的。

裸车价15万左右还得是紧凑级合资品牌的四驱SUV，这价钱恐怕你是在做梦了吧，别说紧凑级合资品牌的四驱SUV，就这价钱你恐怕连国产的紧凑级四驱SUV车型都买不下来，合资品牌小型四驱SUV这价钱也下不来，你不要想在15万能拿下来还是合资品牌的四驱SUV车型，给你推荐三款价钱在15万多点能符合你要求的合资品牌SUV车型。

指南者是之前JEEP很经典的一款SUV车型，它曾经也被JEEP迷爱称为小切，虽然国产以后的指南者性能大不如以前进口的，但是整体售价却便宜很多，也更加实惠，指南者算是比较符合你需求的合资品牌紧凑级SUV车型了。

目前指南者终端市场优惠力度还算不错，但是目前它的四驱车型终端优惠完裸车价也在17万左右，所以比你的预算还是略微高点，既然喜欢四驱车型你这预算目前市场是几乎买不下来合资品牌紧凑级SUV车型的。

ix35是现代旗下比较经典的紧凑级SUV车型，乘用空间和指南者差不多大，整体来说它算是这个价位中规中矩的SUV车型，比较平庸，不过性能也比较稳定，重用才是王道。

整体来说ix35算是最符合你的需求SUV车型，这个价位买德系或者日系肯定是买不到四驱的紧凑级SUV车型，韩系车和美系车才是你的首选，ix35正好是韩系车的代表之作，它的2.0L四驱车型终端市场优惠完裸车售价正好在15万左右，刚好符合你的需求。

起亚和现代其实算是一家，只是起亚在华品牌定位比现代略低一点，KX5实际就是现代途胜的换标车型，途胜在现代品牌中定位本身就比ix35略高点，所以起亚KX5的乘用空间也比ix35略大点。

既然KX5和途胜是换标车型，那么它的终端售价肯定会比ix35略高点，KX5目前终端市场优惠力度还算可以，1.6T四驱车型终端优惠完裸车价大概在16.5万左右，超出一点你的预算，但是不太多，也算可以接受。

17万公里的jeep值得买吗？

值得购买。 Jeep指南者 双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。 这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩。

15年JEEP油耗高吗？

15年JEEP的油耗相对较高，这主要是由于其发动机较大，车身较重，以及四驱系统的影响。具体而言，15年JEEP车型的官方油耗数据在城市环境下约为14-15L/100km，而在高速公路上则可降至10L/100km左右。不过，需要注意的是，油耗还受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响，具体油耗数据还需根据实际使用情况而定。

预算落地15万左右，逍客智享版和3008、jeep指南者三款如果选择？

15万落地，这3款车你都只能买到低配。。。。推荐你一个合资SUV，全球车型，月销量也超1万多台，顶配落地才14万。配置，尺寸都比他们好。剩1万预算，带全家去自驾游。

逍客和3008都行，首选3008，外形见仁见智的事情，逍客个人认为内饰巨丑，特别是档杆部份，像龟壳子上插了个杆子(个人审美，不喜勿喷)，小排量十T十CVT的组合着实让人恼火，2.0自吸15万预算还有点紧张，但如选逍客强烈推荐2.0自吸。逍客这款车省心，省油，舒适度好，日产沙发厂不是白叫的。

3008这款车动力不错，1.6T发动机满足家用的任何路况，6档手自一体会带给你足够的驾驶乐趣。法系车是用户忠诚度比较高的车系，但法系高冷惯了，对市场比较迟顿，车型更新慢不说，还贼贵。如果你喜欢法系车，预算充足，去看看法系的雪铁龙天逸C5，个人很喜欢这款车，不要听别人说什么后悬挂是扭力梁的不如多连杆的，雪铁龙的扭力梁绝对超越大多数多连杆车型，这就是雪铁龙底盘的实力。当初买车时就想买，家人朋友都反对，我们小城市没有4s店，维护成问题，所以没买，但落下遗憾，如果你所在城市有4s店，建议你去看看，试驾一下，内饰老舒服了，老漂亮了，宝马1.6T发动机，绝对强劲，外形也好看。

Jeep的车我看都不看一眼，我怕我修不起，全国的4s店跟厂家都闹翻了(可以查看相关新闻)，本来质量就不咋地，以后索赔都成问题。

指南者，15.98最低价格这款，落地十五不可能啦，优惠三万差不多可以，逍客与3008一样，就说最便宜1.2t手动，3008的1.6t自动领先落地也得差不多16了，优惠个两万左右还是可以的。而且很多车型的最低配并不是卖的，只是拿来降低入门车价说出来好听的～当然这个也不是绝对的，抛开这些不谈，就说你从这三个车里面选一款，我可能会尝试选择3008吧～个人喜欢而已，没什么原因

感谢邀请。首先我斗胆猜测，这是30岁左右的准车主的第一台家庭用车。新车主购车前，无非是先看价格，外观，动力和口碑。楼主既然已经圈定了这三个选择，说明也已经做好了十足的功课。这里就不存在价格问题了，那么就先说说外观，外观审美这个东西真的是仁者见仁 智者见智，法系车的外观设计都是有口皆碑的，符合绝大多数人的审美标准，线条优美；逍客继承了家族的V-Motion 设计理念，不惊讶也不失望，中规中矩；Jeep呈现的是一贯的美式豪放风格，线条硬朗。所以就看楼主更喜欢什么风格了。动力操控上，依次排序为3008，指南者，逍客，但我相信在这个级别，这个类型车中选择，动力应该不是首位，只要满足日常使用即可，而且还要跟车主的性格有关，所以动力没有优劣，合适就好。再说口碑，相信日产的口碑能吊打剩下两位。声心，省油，舒适都是它的代名词。作为家庭用车，我强烈推荐日产逍客。标致的售后服务网络覆盖不高，都是中大城市才有，Jeep的质量口碑都很一般。所以综上所述，只要能接受日产中庸的外观，和比较“肉”的CVT，那么买逍客就对了，你将可以拥有一台省心舒适的居家好伙伴！

首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！

根据题主的条件“预算15万左右落地，在逍客智享版和3008、 jeep指南者中选择”。首先，我要给您看一个销量数据，看完销量数据估计您心里就有底了，逍客在2018年共售出17.50万辆；标致3008在2018年仅卖出0.30万辆，其中11月份全国卖出90台，12月份卖出32台；jeep指南者2018年销量为4.46万辆。虽然法系车确实不错，安全性也很到位，1.6T动力也很猛，但是这个3008确实销量太低了，销量低维修保养就成了难题，不是很建议3008。您要是预算再多点就能推荐您4008了。

然后到了逍客和指南者，从车型的影响力和产品力上来说，逍客无疑是最佳的选择。不说销量，就看两车产品力。

预算15万左右，不要选择1.2T的逍客智享版，应该选择2.0L的CVT精英版，精英版在动力和安全配置都上了一个台阶。况且2.0L精英版在终端优惠完后大部分都能谈到13万5、6这样的成交价，落地就超出预算几千块钱，不打紧。而指南者，只能买到厂商指导价15.98万的2019款最低配 200T 手动劲享-互联大屏版，15万还不一定能买到，除非厂商优惠几万块钱。

空间大小方面，互有优势，逍客4384*1837*1594mm，轴距为2646mm；指南者4415*1819*1625mm，轴距为2636mm。逍客在车宽轴距优于指南者，指南者在车长车高多于逍客。动力组合方面，逍客搭载了一套2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力150匹，最大扭矩200牛米；指南者则搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大扭矩250牛米，匹配6档手动变速箱。两车都是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。在实际的驾驶体验中，指南者低扭稍微差点，起步慢，但胜在爆发力强，有操控感和驾驶乐趣；逍客的话，低扭充沛，从起步到加速都是线性平稳的。

从配置上来说，逍客的安全配置更加丰富，逍客比指南者多了全车8气囊(指南者只有2个气囊)、倒车影像、后视镜加热。而指南者比逍客多了电子驻车、发动机启停技术、车顶行李架、转向辅助灯、前排车窗一键升降、车内空气调节。

再考虑到油耗、保值率、故障率、维修保养方便便宜省心、日产大沙发舒适，这些都是逍客的优势。既然指南者能卖出几万台，说明它也有自己的卖点和优点，只是从家用车的角度考虑，笔者更倾向于推荐逍客。

如果您同意我的看法，别忘了点个赞或给个关注哦，谢谢了！