2019款朗逸plus和2021款的区别？
2019款朗逸Plus和2021款朗逸Plus在以下方面存在差异：
尺寸和价格：2021款朗逸Plus的尺寸更大，价格更高。具体来说，2021款朗逸Plus的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，最高车速可达每小时190千米，而2019款朗逸Plus的尺寸相对较小。
配置：2021款朗逸Plus加入了多功能方向盘、大尺寸的中控屏、触控式操作面板及液晶仪表等配置。
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朗逸和锐程plus怎么选？
朗逸和锐程Plus是两款不同风格的车型。如果你更注重舒适驾乘体验和燃油经济性，朗逸将是较好的选择。它具备悬挂系统较软、舒适性较高的特点，适合城市日常使用。而锐程Plus则更适合追求激情驾驶和运动感的消费者，它拥有更强劲的动力和卓越的操控性能。因此，选择哪款车主要取决于个人的需求和喜好，无论是舒适驾驶还是激情驾驶，都可以在这两款车中找到适合自己的一款。
朗逸2018款plus尾箱怎么开？
操作方法1
01
可以用朗逸汽车的车钥匙打开后备箱，拿到车钥匙我们看到有三个按钮，中间的按钮即是打开后备箱的按钮，现在就只需长按这个按钮几秒钟就可以。
操作方法2
01
可以从车的里面打开汽车的后备箱，在车里面打开朗逸后备箱必须先把车停稳。
福特新蒙迪欧和大众朗逸plus，哪个更值得拥有？
福特蒙迪欧和朗逸没有可比性，一个是A级车一个是B级车怎么比，蒙迪欧除了保值率不是很好以外车辆的整体性能全面碾压朗逸，当然油耗上也是碾压了。买蒙迪欧一定要买2.0的版本，1.5的动力不是太好，油耗也不比2.0的低多少。
朗逸是大众的销量王，作为紧凑型家用车整体性能还是可以的，油耗不高，保值率很高，维修保养便宜，都是朗逸的优势，如果不是和蒙迪欧来比的话，作为家用车朗逸还是不错的。
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我相信现实生活中不会有人拿着福特蒙迪欧的购车预算，还会纠结要不要去选择大众新朗逸。这两款车根本就没有什么可比性。
如果仅仅是因为蒙迪欧优惠后的售价，与新款朗逸顶配车型的售价有一点重叠，就觉得这两款车型也算是竞争车型的话。那真的只能说买车不能这么对比的，不然什么车都能拿到一起来较量一番。
蒙迪欧作为一款合资品牌的中型轿车，首先在定位上就要比紧凑型的新朗逸高一个级别，对标的应该是上汽大众的帕萨特，而不是号称“小帕萨特”的朗逸。
目前福特蒙迪欧的市场指导价是17.98-31.98万元，而大众新款朗逸的市场指导价是11.59-16.29万元。蒙迪欧入门款车型是指导价17.98万元的1.5T自动舒适性。市场优惠在2万左右，裸车价的确跟朗逸顶配的车型售价相近。但是有几个人会花16.29万元去买顶配的大众朗逸呢？
蒙迪欧对比朗逸Plus，两台车的定位和形象上差距就和价格差距一样大，虽然蒙迪欧小问题多一些不过只要预算充足蒙迪欧的意向车主应该很少有去考虑朗逸的，同级至少要看迈腾或者帕萨特，朗逸不够级别。对比看看两车的差异：
基础参数
蒙迪欧，指导价17.98-31.98万，车身尺寸4873*1852*1470，轴距2850mm，B级车；动力有1.5T、2.0T燃油版，2.0L-ECVT弱混版，我们以低价的1.5T版本做参考：最大功率133kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手自一体变速箱，悬架前麦弗逊、后多连杆，配置主流。
朗逸P，指导价10.99-16.29万，车身尺寸4670*1806*1474，轴距2688mm，A级车；动力有1.4T、1.5L两个版本，其中1.4T是干式双离合质量很差，而1.5L的动力还有必要和蒙迪欧的1.5T对比吗？升级平台之后朗逸P悬架仍然是前麦弗逊、后扭力梁板车悬架，配置也比较一般。
那么这两台车有什么可以对比的呢？高价的T版朗逸本就一塌糊涂，即使蒙迪欧降价之后有和朗逸P重合的车型，那也只是在价格上，真实数据T版的销量只有朗逸总销量的1/10，还是老款车型降价之后，所以两台车还是没有重合。
有蒙迪欧的预算不用看朗逸，买车省钱换来的绝对是后悔，预算内选择最好的没有错，这两台车对比朗逸差的远，建议蒙迪欧。
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