凯迪拉克ct4参数？
CT4是凯迪拉克一款高端豪华车型，动力和舒适性表现优异，属于豪华车市场的中高端产品
CT4目前提供0T和 7T两种动力系统，最大马力可达5hp；配备全液晶仪表盘、寸中控屏、Bose音响、主被动安全配置齐全等高端配置；具备失车追踪、碰撞预警、自动刹车等智能驾驶辅助系统
总体来说，CT4在豪华车市场有很高的性价比和竞争力，是一款值得关注和考虑的车型
以下是凯迪拉克 CT4 2021款的主要参数：
发动机：2.0L / 2.7L
最大功率：2.0T发动机最大功率为174kW，2.7T发动机最大功率为227kW
最大扭矩：2.0T发动机最大扭矩为350N·m，2.7T发动机最大扭矩为475N·m
变速器：8AT手自一体变速器
凯迪拉克CT4将搭载通用第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩270牛·米；而2.0T四缸发动机也依旧可选，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米
以下是凯迪拉克CT4的基本参数：
外观尺寸：
长：4684mm
宽：1834mm
高：1425mm
轴距：2775mm
动力系统：
1. 2.0T LSY发动机，最大功率：169kW，最大扭矩：350Nm；
2. 2.7T L3B发动机，最大功率：243kW，最大扭矩：500Nm。
变速器：
1. 凯迪拉克ct4是一款豪华汽车，它具备着优秀的性能和物有所值的价格。
2. 从参数方面来看，它采用了2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率可达237马力，最大扭矩可达258磅-英尺。
此外，它还配备了10速自动变速器和四驱模式等高性能配置。
3. 在外观方面，凯迪拉克ct4的前脸采用了品牌标志性的格栅设计，车身更加动感，内饰则采用豪华和先进的技术和材料，提供舒适的乘坐体验。
ct4开着丢人吗？
ct4开着不丢人。因为ct4毕竟是凯迪拉克的品牌，属于豪华车。光这一点就高于路上多数车型的，再说这款车本身就是运动行车，发动机爆发力强，加速迅猛，开着这款车还是很拉风的，很多人只会羡慕嫉妒恨，不会觉得开ct4是丢人的一件事情。
相当有面子了，凯迪拉克ct4他也算是一个豪车品牌的呀，而且这个车它在外形方面非常的占优势，你把车停到那里很多人都会好奇这是一个什么车，因为它的颜值真的特别高，再加上它的颜色也特别好看。
不丟人，什麼薪资水平购买对应的机动车是对生活质量与家庭是一种负责任的态度
一心要买BBA的人，搞得贷款压力巨大每个月被月供压的喘不过气就算了
换个思考逻辑，机动车每年在贬值贷款却不会增值，完全就是穷人思维的表现
越早认清自己，对未来越有保障
丢不丢人不在你开什么车，而在于你用这车干什么。如果你开四轮电动车在拼搏，在干事业，不仅不丢人，反而得到人们的赞扬。正所畏腹有诗书气自华，自信是来自于内心的修养，而不是开什么车。
凯迪拉克CT4售价23.97万起，定位同级唯一豪华后驱你怎么看？
我看没啥用，虽然定位还挺准的。
问题在于国六清库ATSL的时候真正伤害到的不是老车主，而是吓得新车主不敢买车了。虽然网传的15-17万落地不可能，但是28T时尚型大概20万就能落地倒是真的，你说气人不气人呢？
ATS之所以让人买单是因为不只是加速快，用料上光是单体式空腔铸铝塔顶+加强筋结构这种疯狂就让同级别BBA汗颜。工程团队还采用了很多赛车措施给车子减重，ATS尤其是ATS-V那真是良心活。
你CT-4有什么可说的？
CT-5败笔就在于10AT变速箱和发动机方面，没有当初ATS那种狂战士的感觉。
在ATS-V面前叫嚣，会被修理的很惨很惨。
也就是说，取代ATS的CT5和CT4在核心卖家面前，那些玩车大神面前，没有亮眼的感觉了。
上汽通用看了不高兴也没法，人家玩ATS-V手动都自己平行进口。
人家就这么硬核。
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