长城腾翼c30价格,长城腾翼c30价格多少

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原厂长城腾翼c30的前杠多少钱?

更换原厂的500左右,拆装费150左右,喷漆300左右。也就是换原厂的大约950左右,只修不换大约400-500,如果单纯喷漆可能得300-400。这是我车因对方全责给我撞坏手里拿着4S店维修单给你报的价。

长城腾翼c30,12款的还能卖多少钱?

二手车的价格单凭一个年限何车厢内个很难估算出具体价钱。要根据车的颜色、具体配置、车况多方面才能给个预估值!长城这款车很难卖上价格的,也不用考虑太多的细节,也就一万左右,买它的人要不就是缺钱要不就练手,而后下次出手也很难,买这个的朋友也要谨慎,这个车发动机链条会很响在后期、还有就是锈蚀严重

长城C30,一款已经停产的车型,但这款车在刚上市时确实反响不错,也有着不错的保有量。

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单看这款车的设计,放在12年的时候很时尚,没有明显的年代感,“神似”当时的很多合资车。内饰方面表现不错,虽然都是硬塑料但给人的感觉不会很廉价。

空间方面中规中矩,前排不算压抑后排不算拘束。动力方面搭载所谓的自主产权发动机,排量1.5升,动力响应一般,油耗表现比较让人满意(当然,这事放在12年的时候进行比较),整体故障率也不算高,算是一台还不错的机器。

自主品牌汽车保值率一只不好,长城C30的保值率也比较差,12年上牌8年时间过去了,现在出手的话很难卖上价格,车商对这类年限老旧的自主品牌并不感冒。

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如果车况正常,12年的手动挡C30,市场收购价8千左右;市场交易价1-1.6万之间,具体看车况。


八年的车了,如果是CVT中高配,公里数不要太大,7-9万公里左右,车况还不错,没大事故的话,还能卖个2万2或者2万3千左右吧!

如果是手动,公里数也大于10万公里,就比较难了,这车已经停产停售了,长城的轿车业务本来就不太行,这款车口碑也一般般,可能也就一万块钱出头。

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长城c30和腾翼c30有什么区别?

长城c30和腾翼c30没有区别,长城C30的名字又叫腾翼,长城c30和腾翼c30是同一款车。腾翼C30是长城首款三厢A级轿车。长城汽车,经历了皮卡、SUV、两厢车的发展,如今开始进军三厢车领域。长达4年或15万公里的超长保修期是这款车型的一大优势。

完全一样的,要说区别嘛,那就是长城腾翼C30是最初上市时的名儿,而长城C30是后来长城为规范车型名称,让车型名称更响亮、大气而重新给腾翼C30定的名儿。可以简单理解为:一个是小名儿,一个是大名儿。

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