五菱宏光S和长安欧尚A800哪个好一些？
长安欧尚A800的竞品车型应该是宝骏730，两车车型同属于功能型MPV而五菱宏光属于微面，级别差和价格差一样大。
基础参数对比：
欧尚A800指导价5.99-11.99万，车身尺寸4810*1795*1750、轴距2760mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；
（图片来源网络，侵删）五菱宏光新款指导价4.28-5.58万，车身尺寸4420*1685*1770、轴距2720mm，悬架为前麦弗逊、后钢板弹簧/螺旋弹簧整体桥；
以宏光顶配的价格还不足欧尚A800的低配，尺寸级别是微面Plus和MPV mini的区别，悬架结果高配宏光的差距和欧尚A800并不是太大，但A800整车水平和品质的综合品质已经有越级的领先。
宏光不否认是一代神车，但廉价的内饰粗糙的做工、以及“惨不忍睹”的安全配置和碰撞保护级别仍旧是微型面包车的水平，唯一的领先是发动机布局从中置后驱升级为前置后驱，发动机的滚滚热浪不在直接烘烤内部空间是唯一的优势，但在同级别微卡皮卡的陆续升级以及微面客货混装的严查下即使宏光也有了压力，几乎没有优惠的五菱也为宏光打开了几K的让利。
这是五菱宏光的真实水平，曾经可以说物超所值但逐渐会降低到物有所值甚至货不对等，现实情况就是这样。至于欧尚A800当然比五菱品质高，但是否值得入手也要慎重考虑。
A800的级别属于MPV但设计仍有一些面包车的设计语言，顶配价格接近12万但没有乘用车的气质，一般适合少量拉货的私营业主或用作高频率小微型企业通勤使用。刚需用户被限制在很窄的范围，所以这台车的销量比较低迷、11月仅售出941台。
不过不能否认这台车是同级车型里动力传动水平比较高的存在，低配1.6L手动主要为拉低售价，1.5T涡轮增压发动机与CS55为同款动力、变速箱也使用了高级别的6AT手自一体变速箱，仅论品质还是物有所值的。
宏光作为工具车没有和MPV对比的意义，欧尚A800在MPV里扮演功能型的角色，随着小型家用MPV的普及这类车型整体下滑，包括神车730也不例外，所以是否值得入手以实际用车需求决定吧，如仅为家用这两台车都不是理想的选择。个人建议、仅供参考。
8万级别的MPV里，哪款车的性价比更高？长安欧尚A800怎么样？
价格不贵很好接受，加上自己一直在关注长安品牌的车，个人感觉性价比很高，十万以内满足全部需求，空间和配置，首付一半，月供才一千多，基本上没压力。而且现在全系都有优惠活动，如果有想法入手的，可以考虑去4s店试车了，车价还有优惠的空间，可以谈。
外观好看，前脸看着就明显高一档次。在看侧面，四四方方的，A800的话整个车身就圆润很多了，线条不是那种直直的，看上去就立体很多。整个车轻松皮质的座椅，再加上宽敞的空间，舒适性，事实上内部的软包做的也挺不错，坐着舒服，减震效果也挺好的
最近想提一辆长安欧尚A800，有没有车友介绍下空间如何？
我的就是A800，家用空间不错，毕竟4810的车长，2760的轴距，建议1.5T的，我的1.6L油耗在8个多。这个车座椅跟同级别的相比，还是比较舒服的，过减速带比我同事的吉利gs，桑塔纳都舒服点。就是后排座椅不能放平了，这个就是美中不足的，欧尚还能放平呢。
长安欧尚A800自动挡这车怎么样?试驾之后比较满意,真的想买这车？
其实还是那句话，自己喜欢就好啦。目前长安欧尚A800这车水平在国内同级别车型中算是不错的。外观整体质感挺强，原创度也比较高，我这么挑剔的人都能喜欢上。配置空气净化系统，环保内饰材料，现在空气质量不是特别好，这个功能用处不小。配置的话，绝对拿得出手，智能语义识别系统，开车的时候说说话就能开关空调、天窗，既实用，又能装B。现在买车，预约试驾还有红包呢，不买也可以去试驾感受一下。
印象里，长安的商用车还是很给力的，现在中国造的东西正在一点点的赶超合资品牌，长安欧尚A800就是一个例子，这个价位这个配置，买合资车还不如买欧尚A800。现在年底各大汽车品牌都有优惠促销，你可以去看看，好像试驾的话也有优惠，具体的自己去问吧。
长安欧尚A800自动挡这车我也试驾过，给我的感觉还是不错的，方向盘手感很好，很容易上手。特别是调整到手动模式之后，动力杠杠的。发动机的转速比较低，时速70公里以上转速才1500转。整个起步和加速过程挺流畅，自动档嘛，要想开着爽快，那就得提速的时候多踩点油门。而且现在A800有个什么年末嗨购季，优惠挺多的，你可以去了解一下。
长安欧尚a800搭载1.5t蓝鲸发动机
长安欧尚a800有搭载1.5t蓝鲸发动机的车型。长安欧尚a800发动机有两款，一个是蓝鲸1.6L自吸发动机，一个是蓝鲸1.5t涡轮增压发动机; 1.6L自吸发动机来自东安动力，优点是成熟稳定，缺点是油耗偏高。1.5t是自主研发的涡轮增压发动机，性能和油耗上要优于宝骏730搭载的1.5t涡轮增压发动机。
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