萎靡不振的斯巴鲁，将推出全新一代森林人，能救活斯巴鲁吗？
森林人全时四驱发动机可靠耐用，唯独一点就是配件贵，而且还少，保养贵点，相比这个价位汉兰达跟锐界都是大部分人首选，通过性绝对森林人完胜，可是一般这价位都是家用，所以不是车不行，相比买森林人的可能是种情怀吧！
前阵子我去试驾了斯巴鲁新森林人，车上的“X-Mode“开了具体有什么效果啊？
X-Mode是斯巴鲁为新森林人增配一套全新辅助驾驶系统，这套系统在车速40km/h下方可运行，高于这个车速它将自动关闭。X-Mode可以让森林人的全时四驱系统能够发挥出在更高驾驶技术上才能实现的脱困能力，它还具有陡坡缓降功能，可以在车辆下坡时完全松开刹车自动保持运送，这套系统降低了在恶劣路况下对驾驶者技巧的要求。说简单点，这个X-Mode其实是斯巴鲁全时四驱系统的增强模块！雪地、坑洼、湿滑泥地、上下陡坡的时候就用上了。
买全新森林人会后悔吗？
不会后悔的。
新森林人后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。
此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
新斯巴鲁森林人值得买吗？有哪些需要注意的？
斯巴鲁森林人的优势其实还有性价比，进口品牌同级别SUV中，全系配备全时四驱系统的别无二家。21年的SUV专业经验，起码比一些临时转舵的品牌更值得信任。现在的发动机动力确实有些保守，但却已经符合国六排放标准，况且斯巴鲁可是有DIT神机FA20F的！做好国六排放标准的标定，未必不能用在森林人车型上！
放到以前我挺同意买这个车的，水平对置发动机，很不错的四驱系统。但是现在这套东西已经说了了有十几年了吧，所以也没什么新颖了，再加上市面上这个价位可选择的车越来越多，并且斯巴鲁确实是维修保养成本有些贵高啊！当初斯巴鲁也是被美国人养起来了，这车在美国买的不贵，维修也比国内便宜，再加上美国人油比水便宜的境况造就了斯巴鲁这款车的辉煌。但毕竟我们在中国，车不仅要考虑驾驶情况，也要考虑后期的保养和维修，再加上带T之后保养成本更加加剧，并且别的方面没有太大的提高，价位还是老样子。所以我觉得吧，除非真的热爱这个品牌的车子，不考虑维修和保养的成本，那么还是考虑一下别的车子吧！
可以等等，毕竟刚出来可以等等市场反应以及价格现在处于试探阶段，就森林人本身来讲，三大件成熟稳定，上一代的通病就是噪音以及小细节有待完善，不过考虑他的定位也是理所当然
针对斯巴鲁最受欢迎的车型之一--斯巴鲁森林人(Subaru Forester)的前座安全气囊传感器的调查工作已经结束，现在，这家汽车公司宣布召回366,282辆受影响的跨界SUV。
据悉，斯巴鲁于当地时间10月3日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了召回这些车辆的文件。受影响的车型来自2015-2018款汽车，而NHTSA的调查最初则只关注了2016-2018款。不过最终受影响车辆的总数却在下降，获悉，联邦机构最初调查了约50万辆被认为安全气囊传感器存在问题的汽车。
这家日本汽车制造商将安全气囊传感器问题追溯到装有加热座椅的车型。根据这些文件，随着时间的推移，座椅上的电气连接可能会松动进而导致接触压力下降。如果发生这种情况，乘客探测系统可能无法正常工作并可能会让乘客安全气囊失效。而如果安全气囊在事故中没有打开，受伤的可能性自然会增加。
不过，斯巴鲁表示，目前还没有发现与这一缺陷有关的任何损伤报告。如果出现问题，车主可能会看到安全气囊警告灯亮起，同时还会显示“乘客安全气囊关闭”的指示灯。
由于修复部件不足，斯巴鲁将从11月29日开始向车主发出通知。那些收到通知的人需要把他们的汽车开到经销商那里。在那里，技术人员将检查传感器垫线束，如果存在问题，工作人员将免费安装一个新的。
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