吉利自由舰的优缺点都有哪些？
吉利自由舰是比较好加助力的车型之一，经济型的车出厂没装助力。在4S店加一个手工费比较贵，但有问题可以换修(大概要1800元)。自已加的话比较省钱，可以上淘宝或一些改装店内买到1200元左右;但要确认好型号，否则可能安不上;自已动手安涉及到接线，一根是点火信号线，接到钥匙随近点火线上， 另一根是正极，接到钥匙附近的连接ON的线上。负极的黑线压在任一与车体连接的螺栓下就行(忘接这根线的话没有助力)。 拆原装管柱的组合开关时要记好每个件原来的安装位置，最后要仔细检查万向节螺栓一定要拧紧，否则一旦脱扣造成车辆方向突然失控。祝你改装顺利!
吉利自由舰的优缺点都有哪些？
吉利自由舰是比较好加助力的车型之一，经济型的车出厂没装助力。在4S店加一个手工费比较贵，但有问题可以换修(大概要1800元)。自已加的话比较省钱，可以上淘宝或一些改装店内买到1200元左右;但要确认好型号，否则可能安不上;自已动手安涉及到接线，一根是点火信号线，接到钥匙随近点火线上， 另一根是正极，接到钥匙附近的连接ON的线上。负极的黑线压在任一与车体连接的螺栓下就行(忘接这根线的话没有助力)。 拆原装管柱的组合开关时要记好每个件原来的安装位置，最后要仔细检查万向节螺栓一定要拧紧，否则一旦脱扣造成车辆方向突然失控。祝你改装顺利!
为什么市场上像F0.QQ.自由舰.这样的A0级小车不见了？
第一：这些A0级的小车排量都比较小，一般只适合适合通勤上下班使用，而长途驾驶动力都会感觉不足。
第二：安全性差，由于体积和重量都比较小，还有售价的因素，导致车体的安全性较差，在发生交通事故时伤亡率较高。
第三：这类小车基本上采用的是三缸发动机，而且出于生产成本考虑普遍在静音处理上不够妥当，这类发动机工作起来噪音比较大。
第四：早期的三缸发动机平稳性也比较差，造成工作时震动比较大，大大影响了乘坐的舒适性。
第五：A0级由于尺寸受限，车内空间狭小，造成车内人员乘坐时过于压抑。
第六：A0级在目前A级车的价格普遍降低的情况下，以前相对低廉的售价已不具优势，而生产成本也无法近一步的压缩，所以厂家也就主动停产了这些车辆。
第七：国人普遍上已经不仅是拥有一辆车的简单需求，更考虑用车的安全性，驾驶乐趣，乘坐的舒适性，还有在外观空间上的需求，而这些恰恰是A0级车型所不具备的，所以这类车型就慢慢的淡出了市场。
不知道我的回答是不是让您满意
因为现在车辆的种类太多了，而且性价比还都不错。就实用性来讲，还是喜欢空间大一点的车，主要是价格还都不贵，最最重要的是还可以贷款[大笑][大笑]，这回家多有面子。现在喜欢开小车的都是一种情怀了，比如我[我想静静][我想静静]，其实最需要的原因就是穷哈哈。
现在生活条件都越来越好了。买辆车吧，买那小玩意，家里使，实用吗？还没我开两厢小帝豪实用。有多少家里有一两台车了，就想买台小的，平时自己代步用。那样式的，有，但少，更多的不就是家里也就有一台车么。买还不买实用些吧。就那小玩意，夏天打空调跑。一公里在省油不也得三毛多，比它大的车，就算费油能费多少。所以在我眼里那种车不实用。最起码也得像这两厢小帝豪，开着底盘也挺稳。空间坐上四个人，真有事需要跑个小长途，也没问题～～～～～
国人好面子，不论是买房还是买车，都喜欢大个的，所以市场上小车越来越没有市场了，实际上小车的优势还是很多的，比如好停车，油耗低等等，我的观点是车就是代步工具，不论大车小车，国产车还是合资车，适合自己的就是好车。
13年自由舰是丰田8a机器吗？
不是的！自由舰没有使用丰田8A发动机，自由舰是吉利旗下的一款小型轿车，一共使用了四款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机、1.6升自然吸气发动机。自由舰的1.3升自然吸气发动机拥有86马力和110牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转。
自由舰是哪个牌子的车？
自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。
标签： 自由舰轿车
